La flotte complète du Nil
Croisière sur le Nil : nous connaissons chaque bateau.
Tous les bateaux de croisière et toutes les dahabiehs de l’itinéraire de Louxor à Assouan, réunis en un seul endroit, avec vraies photos, cabines et itinéraires pour chacun.
250+ bateaux catalogués · Photos et fiches techniques · Conciergerie offerte
L'itinéraire en un coup d'œil
Un seul couloir, navigué dans les deux sens : de Louxor à Assouan en 4 nuits ou, à l'inverse, d'Assouan à Louxor, généralement en 3.
- Jour 1LouxorKarnak · Vallée des Rois
- Jour 1Esnal'écluse · les dahabiehs embarquent ici
- Jour 2Edfoutemple d'Horus
- Jour 2–3Kôm Ombole double temple de Sobek et d'Horus
- Jour 3–4AssouanPhilae · le haut barrage
220 km · Louxor ↔ Assouan · la plupart le naviguent en 4 nuits
La flotte
Trouvez votre bateau
La flotte complète du Nil : 249 navires, 139 bateaux de croisière et 110 dahabiehs, chacun avec vraies photos, cabines, itinéraire et opérateur. Filtrez par type, taille ou durée, puis obtenez des devis en direct par chat ou instantanément par e-mail.
Lazuli Karnak
Ten cabins under lateen sails, Esna to Aswan
Historia the Boutique Hotel Nile Cruise
Un hôtel-boutique flottant, dans l'esprit des années 1920
Kleos
Sept nuits pour prendre son temps
Alma
Un bateau de taille moyenne soigné sur l'itinéraire classique
Amoura
Dix cabines à la voile, d'Esna à Assouan
Azhar
Douze passagers sous voile latine
Bens
Une dahabieh moderne avec bassin sur le pont
Princess Cleopatra
Dix cabines, quarante mètres, d'Esna à Assouan
Akhnaton
Six cabines à la voile, d'Esna à Assouan
Al Kahila
Bateau Sabena de 72 cabines sur le Nil
Alexander the Great
Une croisière tout en suites entre Louxor et Assouan
Altesse
Une élégante dahabieh à voile au départ d'Esna
Amwaj
Bateau cinq étoiles construit en 2014, d'Assouan à Louxor
Champollion II
Bateau de croisière à quatre ponts, Assouan et Louxor
Cleopatra
Petit bateau de style boutique, lancé en 2025
Davinci
Bateau de croisière à cinq ponts, Louxor et Assouan
H/S Radamis II
Un classique rénové, de Louxor à Assouan via Esna
Jasmine
Dix cabines, deux mâts, eaux paisibles
Jaz Regent
Un navire à dominante de suites, rénové en 2022
Jaz Senator
Un navire tout en suites pour 32 passagers
Jaz Viceroy
Balcons et suites à bord d'un navire de 2022
Karim
Bateau à aubes historique de 1917, toujours à vapeur
Kon Tiki
Bateau de croisière à cinq ponts avec spa sur deux niveaux
M/S Salacia
Un navire tout en suites pour 59 passagers
Mövenpick MS Darakum
Des intérieurs d'inspiration marocaine sur le Nil
Mövenpick MS Royal Lotus
Un bar panoramique entre Louxor et Assouan
Mövenpick SB Feddya
Quatre suites, presque un yacht privé
Mövenpick SS Misr
Un vapeur royal de 1918 restauré sur le Nil
MS Acamar
Un navire de plain-pied avec cabines accessibles
MS Chateau Lafayette
Une croisière cinq étoiles rénovée entre Louxor et Assouan
MS Royal Serenade
22 suites, un bateau de charme sur le Nil
Nile Bride
Soixante-quinze cabines entre Assouan et Louxor
Nile Crown III
Une croisière confortable entre Assouan et Louxor
Nile Excellence
Bateau intimiste de 30 cabines
Nonia
Portée par le vent et la tradition
Radamis I
Bateau de 72 cabines, avec cabines familiales
Royal Esadora
Bateau de croisière moderne avec piscine et centre de fitness
Salima
Bateau Sabena tout en suites, 25 suites
Tulip
Bateau à cinq ponts de 2018, cabines avec vue sur le Nil
Abundance
Dix hôtes, aucun moteur, rien que la voile
Concerto
64 cabines sur l'itinéraire classique
Etoile d'Egypte
Huit cabines à la voile, de Louxor à Assouan
Hadeel
Huit cabines à la voile, d'El Kab à Assouan
Iberotel Helio
50 cabines et pont soleil sur deux niveaux
Lazuli Albatros
Huit cabines, seize passagers, d'Esna à Assouan
Lazuli Gordon Pacha
Six cabines, douze passagers, d'Esna à Assouan
Le Fayan Suites
Une croisière tout en suites sur le Nil, de Louxor à Assouan
Loulia
Douze passagers, quatre cabines et deux suites
Meroe
Cabines plus grandes et longs couchers de soleil, d'Esna à Assouan
Mövenpick MS Royal Lily
Cabines deluxe et suites avec Jacuzzi
MS Esplanade
Des touches Art déco sur le Nil, de Louxor à Assouan
MS Mayflower
Un décor d'inspiration khédivale entre Louxor et Assouan
MS Medea
Une croisière au décor classique entre Louxor et Assouan
MS Nile Premium
Un navire de 2008 aux tons neutres et apaisés
Najafa
Toute récente, ponts spacieux, d'Esna à Assouan
Nile Carnival
Soixante-dix cabines, rénové pour naviguer entre Assouan et Louxor
Nile Crown I
Bateau de 58 cabines entre Louxor et Assouan
Nile Dolphin
Bateau à cinq ponts de 2007, avec salle de sport et spa
Nile Jewel
59 cabines sur le Nil, entre Assouan et Louxor
Poppee
Dix cabines à la voile, d'Esna à Assouan
Queen Cleopatra
Quatre cabines, bateau privatisé, d'Esna à Assouan
Queen of Hansa
Bateau de croisière décontracté avec piscine et bars-salons
Royal Cleopatra
Huit cabines à la voile, d'Esna à Assouan
Royal Ruby
Bateau de croisière bien équipé, avec plusieurs bars
Sila
À la voile à travers les villages paisibles du Nil
Soleil Nile Cruise
Un navire résolument moderne de 2024 sur la route des temples
Sonesta Moon Goddess
Des cabines à balcon privé sur le Nil, de Louxor à Assouan
Sonesta Nile Goddess
Un navire Sonesta de cinq ponts, de Louxor à Assouan
Sonesta Sun Goddess
Un navire de trente suites sur le Haut-Nil
Swan
Douze cabines, trois ponts, des excursions au calme
Adelaïde
Dix cabines à la voile, d'Esna à Assouan
Aida
Une dahabieh à deux mâts de 2018, cap sur Assouan
Al Nabilatan
Un bateau bien entretenu, trois nuits de Louxor à Assouan
Alyssa
Un bateau de croisière lumineux et confortable
Amarante
Bateau de croisière intimiste de 37 cabines
Anoush
Sept nuits à la voile jusqu'à Assouan
Armonia
Cinq cabines, départs le lundi depuis Esna
Asiya
Un voilier à deux mâts pour dix-huit hôtes
Assouan
Six jours à la voile, d'Esna à Assouan
Aton Sun
Une dahabieh de 2021, d'Esna à Assouan
Dahabiya Dream
Six cabines, sans moteur, tout en douceur à la voile
El Bey
Six cabines baptisées, à la voile jusqu'à Assouan
El Hanem
Six cabines, d'Assouan à Louxor
Elephantine
Dix cabines en bois égyptien, d'Assouan à Esna
Fantasia
Douze cabines sous deux mâts, de Louxor à Assouan
Gardenia
Dahabieh plus grande sur le tronçon Esna-Assouan
Gorgonia
Douze cabines, la voile et une annexe
Grand Rose
Bateau de croisière confortable avec salon panoramique
H/S Solaris I
Un navire de 66 cabines construit sous supervision du Germanischer Lloyd
H/S Solaris II
Un navire jumeau de 74 cabines entre Assouan et Louxor
Hathor
Une dahabieh à voile, Louxor et Assouan
Iberotel Amara
Petit bateau avec petit bassin sur le pont soleil
Jaz Bahareya
Bateau de croisière cinq étoiles sur le Nil
Jaz Crown Jubilee
Un grand navire cinq étoiles deluxe, Assouan–Louxor
Jaz Nile Monarch
Un confort contemporain entre Louxor et Assouan
Jaz Royale
Un pont soleil sur deux niveaux, d'Assouan à Louxor
Kazazian
Neuf cabines, dix-huit passagers, de Louxor à Assouan
King of Thebes
Un bateau confortable et abordable de Louxor à Assouan
Lazuli Abydos
Dix cabines sous deux mâts, d'Esna à Assouan
Lazuli Highness
Dix passagers seulement, d'Esna à Assouan à la voile
Lazuli Luxor
Cinq cabines à la voile, d'Esna à Assouan
Lazuli Roi Farouk
Une dahabieh en bois de 2001, d'Esna à Assouan
Lazuli The East
Un voilier à deux mâts sur le Nil paisible
Lumiere
Une navigation privée de Louxor à Assouan
Magic Nile
Douze cabines sur le parcours de Karnak à Assouan
Malika Merit
Un voilier à deux mâts pour quatorze hôtes
Mazaj SIA
Neuf cabines connectées, de Louxor à Assouan
Merit I
Dix cabines à la voile, de Louxor à Assouan
Merit II
Huit cabines sur le tronçon paisible du Nil
Merit Star II
Une dahabieh à deux mâts construite en 2024, de Louxor à Assouan
Minya
Cabines avec vue sur le Nil, d'Esna à Assouan
Miran
Départ le lundi d'Esna, un bateau presque tout en bois
Molouky
Six suites, de Louxor à Assouan à la voile
Mövenpick MS Hamees
Un navire de 72 mètres avec salle de sport vue sur le Nil
MS Blue Shadow
Un navire deluxe entre Louxor et Assouan, via l'écluse d'Esna
MS Eugenie
Un bateau au charme d'époque sur le lac Nasser
MS Kasr Ibrim
Un bateau Art déco sur le lac Nasser
MS Mayfair
Entre classique et contemporain, de Louxor à Assouan
MS Nile Capital
Un navire tourné vers le bien-être, entre Louxor et Assouan
MS Nile Crown II
Un classique cinq étoiles entre Louxor et Assouan
MS Viking Ra
Un navire du Nil tout en suites pour 52 passagers
Nebyt
Un voilier nostalgique, Louxor et Assouan
Per Ba Merkaba
Twelve cabins, chartered whole, with a sound dome aboard
Princess Donia
Six cabines à la voile, d'Esna à Assouan
Queen Charlotte
Douze cabines entre Assouan et Esna
Queen Isis
Douze cabines, aller-retour depuis Louxor à la voile
Rihana
Huit cabines à la voile jusqu'à Assouan
Roman
Une dahabieh lumineuse qui glisse vers Assouan
Royal Elite
Bateau moderne de 64 cabines, construit en 2022
Royal Olivia Signature
Bateau de croisière tout neuf, avec piscine et cabines de soins
Royal Princess
Bateau de croisière confortable avec piscine et salle de sport en plein air
Safiya 1
Dix suites extérieures, d'Esna à Assouan
Safiya 3
Deux grandes voiles, d'Esna à Assouan
SAÏ
Six cabines sur le lac Nasser, un bateau fait main
Saray El Nil
Une dahabieh de 1882, toujours à la voile
Sonesta Amirat Dahabeya II
Neuf cabines, service complet et accès sans marches
Sonesta St. George I
Une croisière cinq étoiles entre Louxor et Assouan
Sonesta Star Goddess
Un navire tout en suites, baptisées du nom de compositeurs
Steigenberger Legacy
Des cabines avec balcon sur le Nil, de Louxor à Assouan
Steigenberger Omar El Khayam
Sur le lac Nasser, jusqu'à Abou Simbel
Steigenberger Regency
Des cabines à baies panoramiques sur le Haut-Nil
Storia the Dahabeya
Dix cabines à la voile, de Louxor à Assouan
Sunrise Nile Saray
Bateau de 57 cabines, de Louxor à Assouan
Sunrise Semiramis II
Bateau de 70 cabines, de Louxor à Assouan
The Oberoi Philae, Luxury Nile Cruiser
Un navire Oberoi intime, de Louxor à Assouan
The Oberoi Zahra, Luxury Nile Cruiser
Le confort Oberoi sur le tronçon sud du Nil
Viking Amun
Un nouveau navire de style scandinave pour le Nil
Viking Aton
Design scandinave sur le Nil, en boucle depuis Le Caire
Viking Hathor
Des cabines donnant sur le fleuve, de Louxor à Assouan
Viking Osiris
Le premier navire de la flotte Viking sur le Nil
Viking Sobek
Suites et vues sur le fleuve au fil de la Haute-Égypte
Viking Thoth
Suites Veranda et Explorer sur le Nil
Zahra
Six cabines aux noms de fleurs, à la voile
Zeina
Cinq étoiles, cabines à baie panoramique
Zekrayaat
Départs chaque semaine entre Esna et Assouan
A Sara
Une croisière tranquille de sept nuits, d'Assouan à Louxor
AmaCleo
Le nouveau petit navire d'AmaWaterways fait ses débuts sur le Nil
Amunet
Une dahabieh de 2018, d'Esna à Assouan
Dendera
Les plus grandes cabines de la flotte, d'Esna à Assouan
El Nil
La plus traditionnelle, d'Esna à Assouan
Ellie Nile Cruise
Un navire Sabena de 74 cabines entre Louxor et Assouan
Grand Mandarin
Un bateau haut de gamme au beau pont soleil
Iris
Cabines panoramiques et piscine chauffée à bord
Jaz Crown Prince
Une croisière à balcons entre Assouan et Louxor
Jaz Imperial
Cinquante cabines et des suites de 41 m² sur le Nil
La Rose
Voiles latines, d'Esna à Assouan
Malouka
Cabines compactes, charme classique, d'Esna à Assouan
Merit Star
Douze cabines et suites, à la voile sans moteur
Mr. Ben
Un petit voilier pour couples et escales paisibles
MS Miriam
Une croisière rénovée entre Louxor et Assouan
MS Tosca
Une croisière intime tout en suites sur le Nil
Sanctuary Nile Adventurer
Un navire au pont en teck entre Assouan et Louxor
Sanctuary Sun Boat IV
Une croisière d'influence Art déco, d'Assouan à Louxor
Sonesta Amirat Dahabeya
Un voilier cinq étoiles, de Louxor à Assouan
Steigenberger Minerva
Cabines toutes extérieures à balcon à la française, entre Louxor et Assouan
Sunrise Mahrousa
Bateau de 1999, de Louxor à Assouan
Sunrise Semiramis I
Bateau de 70 cabines, trois durées d'itinéraire
Sunrise Semiramis III
Bateau de 2007, de Louxor à Assouan
Agatha
Plus récente, dix cabines, d'Esna à Assouan
Esmeralda
Un bateau de croisière cinq étoiles confortable
Eyaru
Dix cabines à la voile, de Louxor à Assouan
Farah Nile Cruise
Une croisière à balcons à la française entre Louxor et Assouan
Gemma
Petit bateau moderne de 27 cabines
Grand Sun
Un cinq étoiles pour les temples entre Louxor et Assouan
Iberotel Crown Emperor
Grand bateau à cinq ponts, d'Assouan à Louxor
Iberotel Crown Empress
Grand bateau aux cabines panoramiques
Jaz Al Horeya
Cabines extérieures pour une boucle d'une semaine sur le Nil
Jaz Celebrity
Un bateau lancé en 2022, entre Assouan et Louxor
Jaz Crown Jewel
Bateau de croisière cinq étoiles deluxe sur le Nil
Mabrouka
Dix cabines, chacune avec balcon privé
Mazaj Seba
Cinq cabines et une navigation silencieuse vers Assouan
Mövenpick MS Prince Abbas
Le bateau Mövenpick du lac Nasser
Mövenpick MS Sun Ray
Une croisière classique sur le Nil, de Louxor à Assouan
MS Nubian Sea
Sur le lac Nasser, jusqu'à Abou Simbel
Nefertiti
40 cabines et une ambiance paisible, de Louxor à Assouan
Nile Majestic
Cinq voiles entre Louxor et Assouan
Noor El Din
Dahabieh récente, dix chambres à la voile
Nuun
Une dahabieh en bois, à la voile
Nuut
Cinquante mètres sous deux voiles latines
Qamar
Huit cabines sous trois voiles
Queen Nefer
Deux mâts, sans moteur, d'Esna à Assouan
Rois
Sept nuits à la voile, de Louxor à Assouan
S.S. Sphinx
Un navire Uniworld tout en suites, du Caire au Caire
Sacred Lotus
Dix cabines à la voile, de Louxor à Assouan
Sanctuary Sun Boat III
Une croisière au style des années 1920 entre Assouan et Louxor
Sanctuary Zein Nile Chateau
Une dahabieh en charter privé, de Louxor à Assouan
Turquoise
Deux mâts, seize hôtes, d'Esna à Assouan
Viking Anubis
Un navire de classe Osiris de 2027 pour le Nil
Viking Geb
La nouveauté 2027 de la flotte Viking en Égypte
Viking Sekhmet
Inauguration en novembre 2026 sur le Nil
AmaDahlia
Un petit navire AmaWaterways, en aller-retour depuis Le Caire
AmaLilia
Une croisière à taille humaine sur le Nil avec un égyptologue à bord
Domina Prestige Emilio
Bateau moderne aux cabines avec balcon à la française
Golden
Bateau de croisière à quatre ponts, Assouan et Louxor
Judi
Mue par le vent, moteurs réservés à l'électricité
Mövenpick SB Hayah
Huit suites entre Louxor et Assouan
MS Amwaj Living Stone
Un navire deluxe de 2014 avec des suites jusqu'à 50 m²
Nebu Nile Cruise
Quarante cabines à balcon à la française entre Louxor et Assouan
Nile Dream
Quatre étoiles au bon rapport qualité-prix, d'Assouan à Louxor
Nile Holiday
Une dahabieh privatisée, d'Assouan à Louxor
Nofret
Douze passagers à la voile jusqu'à Louxor
Nora
Une dahabieh du XIXe siècle, fidèlement reconstruite
Papyrus
Douze cabines à la voile jusqu'à Assouan
Princess Farida
Seize hôtes en suites royales, à la voile
Queen Anat
Quatorze cabines à la voile sur le Nil
Sekhmet
Dix cabines à la voile, de Louxor à Assouan
The Orient
Dix passagers sur un voilier à deux mâts
Three Pyramids
Huit cabines sous une voile latine
Viking Ptah
Sur le Nil dès septembre 2026
Yalla Bina
Nouvelle en 2024 : dix cabines pour vingt passagers
Nile Quest
Bateau à cinq ponts de 2002, avec ascenseur panoramique
Ra II
Bateau de croisière bien équipé, avec deux jacuzzis
Royal Ruby II
Bateau moderne de 70 cabines, de Louxor à Assouan
African Queen
Dix cabines à la voile, de Louxor à Assouan
AmaNubia
Un navire AmaWaterways de 2026 aux intérieurs d'inspiration nubienne
Diamond Boat
Bateau de croisière à cinq ponts avec piscine
Farouz El Nil I
Petite dahabieh à voile, six cabines
Farouz El Nil II
Petite dahabieh à voile, six cabines
Farouz El Nil III
Petite dahabieh à voile, six cabines
Hapi
Une semaine à la voile, d'Assouan à Louxor
Jamila
Sept nuits sur l'itinéraire complet du Nil
Le Yacht
Ten-suite sailing yacht, Luxor and Aswan
Mahrosa
Une navigation paisible entre Assouan et Louxor
MS Royal Vision
La grande croisière de deux semaines, du Caire à Assouan
Musk
Six cabines sous une voile latine
Nile Azur
Bateau de croisière à cinq ponts entre Louxor et Assouan
Nile Beauty
46 cabines sur le Nil, entre Assouan et Louxor
Nile Diva
Petit bateau à quatre ponts, d'Assouan à Louxor
Voyager
Bateau de croisière rénové de 70 cabines
L’essentiel
Qu’est-ce qu’une croisière sur le Nil, et à qui s’adresse-t-elle ?
Une croisière sur le Nil est une navigation de 3 ou 4 nuits entre Louxor et Assouan à bord d’un hôtel flottant, avec Karnak, la Vallée des Rois, Edfou, Kom Ombo et Philae visités en chemin avec un égyptologue, et les repas, le guidage et les billets des temples compris dans le tarif. Vous avez le choix entre 139 bateaux de croisière et 110 dahabiehs à voile ; une croisière de 4 nuits coûte en médiane US$937 par personne en été et US$1,109 en hiver, et la saison va d’octobre à avril.
139 bateaux · 110 dahabiehs
catalogués avec vraies photos, cabines, itinéraires et opérateurs
3, 4 ou 7 nuits
114 bateaux naviguent 3 nuits, 111 en font 4, 87 en font 7
US$948 à US$1,872
la moitié médiane des bateaux, 4 nuits en hiver, par personne
D’octobre à avril
la saison ; novembre, février et mars offrent le meilleur rapport qualité-prix
Elle convient avant tout aux primo-visiteurs, parce que le bateau est à la fois moyen de transport, hôtel et restaurant et que les temples de Haute-Égypte s’alignent le long du fleuve. Elle convient aussi à quiconque ne veut pas faire et défaire ses valises entre Louxor et Assouan, aux familles qui veulent une piscine entre deux visites de temples, et aux voyageurs plus âgés qui veulent les sites sans la logistique. Elle convient moins au voyageur qui souhaite s’attarder plusieurs jours au même endroit, ou qui veut Le Caire et les pyramides sur le même bateau : ils se trouvent 700 km plus au nord et s’atteignent en avion, ou par l’une des rares longues navigations décrites plus bas. Cette page réunit tout le sujet en un seul endroit : l’itinéraire, les durées, les bateaux, les prix, les mois, ce qui est inclus, où commencer et comment réserver, à partir de notre propre annuaire et de 2 296 tarifs publiés vérifiés en septembre 2026.
L’argument
Pourquoi faire une croisière sur le Nil ?
Parce que les temples de Haute-Égypte s’égrènent le long du fleuve comme les perles d’un collier, et qu’un bateau les visite dans l’ordre sans un seul changement d’hôtel, transfert aéroportuaire ou journée d’autocar. Vous défaites vos valises une fois ; les sites viennent à vous.
Kom Ombo se dresse sur la berge. Edfou est à une courte course de calèche dans les terres. Karnak, le temple de Louxor et la Vallée des Rois se regroupent autour de Louxor ; Philae et le haut barrage ancrent Assouan. Une croisière les enchaîne avec un égyptologue agréé qui gère les billets, les horaires et le récit, et entre deux sites vous êtes sur un pont soleil à regarder défiler paysans, aigrettes et barques de pêcheurs, ce qui est la partie dont tout le monde se souvient. Égyptiens et visiteurs pratiquent cela depuis longtemps : Thomas Cook a lancé ses premières excursions en vapeur sur le Nil dans les années 1870, et le vapeur à aubes Sudan, lancé en 1921, navigue toujours au départ de Louxor.
L’alternative est un circuit terrestre, des hôtels à Louxor et Assouan avec des excursions à la journée, qui offre plus de souplesse et plus de choix de restaurants mais ajoute transferts et démarches. Nous comparons honnêtement les deux formules dans croisière sur le Nil ou circuit terrestre ; pour la plupart des premières visites, la croisière l’emporte par sa facilité, et la dahabieh, plus calme et plus lente, l’emporte pour quiconque a déjà fait le grand bateau.
Escale par escale
L’itinéraire : de Louxor à Assouan, et chacune de ses escales
Toute croisière classique parcourt les 220 km entre Louxor et Assouan, dans un sens ou dans l’autre. Vers le sud, vous commencez par les grands temples de Louxor, franchissez l’écluse d’Esna, visitez Edfou et Kom Ombo et terminez à Assouan ; vers le nord, vous faites l’inverse. Les mêmes temples, le même bateau, une nuit de moins vers le nord.
- 1Jour 1, Louxor, rive est. Embarquement vers midi et déjeuner à bord. L’après-midi est consacré aux deux grands temples de la rive est, Karnak et Louxor, puis le bateau reste amarré à Louxor pour la première nuit.
- 2Jour 2, Rive ouest de Louxor, puis cap au sud. Une matinée sur la rive ouest, avec un départ matinal : la Vallée des Rois, le temple en terrasses d’Hatchepsout à Deir el-Bahari et les colosses de Memnon. Le bateau largue les amarres vers midi et passe l’écluse d’Esna dans l’après-midi. La plupart des bateaux passent la nuit à Esna ou à Edfou ; le lieu d’amarrage exact dépend de l’attente à l’écluse.
- 3Jour 3, Edfou et Kom Ombo. Le temple le mieux conservé d’Égypte, le temple d’Horus à Edfou, rejoint depuis le quai en calèche. Plus tard, le bateau atteint Kom Ombo, le temple double partagé par Sobek et Haroéris, généralement visité en fin d’après-midi avec son musée des crocodiles.
- 4Jour 4, Assouan. Une matinée consacrée au haut barrage, aux carrières de granit avec l’obélisque inachevé et au temple de Philae sur son île. L’après-midi est généralement libre, souvent pour une promenade en felouque autour des îles d’Assouan, avant la dernière nuit à bord.
- 5Jour 5, Débarquement à Assouan. Petit-déjeuner et débarquement matinal vers 08 h 00, avec transfert vers l’aéroport ou la gare d’Assouan.
Les escales méritent qu’on se documente avant de partir : Karnak, le temple de Louxor, la Vallée des Rois, le temple d’Hatchepsout, Kom Ombo, Philae et le haut barrage. Le programme jour par jour de chaque durée figure sur la page des itinéraires, et le guide de la carte du Nil replace toute la vallée dans son contexte.
La longue croisière. Quelques bateaux, dont le Mövenpick Darakum et la flotte AmaWaterways, parcourent les quelque 900 km de fleuve entre Le Caire et Assouan en 11 à 14 nuits, en ajoutant Beni Hassan, Amarna, Abydos et Dendérah. Les départs sont rares et les tarifs sont des prix de forfait, nous les communiquons donc sur demande. Le lac Nasser est l’autre exception : une petite flotte distincte navigue sur le réservoir d’Assouan à Abou Simbel, et arrive au grand temple par l’eau. Toutes deux sont des secondes croisières plutôt que des premières.
Durée du voyage
Combien de nuits ? 3, 4 ou 7
Quatre nuits de Louxor à Assouan, c’est la croisière pour laquelle les bateaux ont été conçus et celle que nous recommandons pour une première visite ; trois nuits d’Assouan à Louxor couvrent les mêmes temples un jour plus vite ; sept nuits, ce sont les deux navigations bout à bout, avec plus de temps sur le pont et, sur quelques bateaux, Dendérah et Abydos.
| Durée | Bateaux qui la proposent | Itinéraire type | Départ habituel | Tarif médian, en double, par personne |
|---|---|---|---|---|
| 3 nuits / 4 jours | 114 bateaux sur 139 | D’Assouan à Louxor (vers le nord, dans le sens du courant) | Le plus souvent le vendredi au départ d’Assouan (selon le bateau) | US$772 été · US$920 hiver |
| 4 nuits / 5 jours | 111 bateaux sur 139 | De Louxor à Assouan (vers le sud, à contre-courant) | Le plus souvent le lundi au départ de Louxor (selon le bateau) | US$937 été · US$1,109 hiver |
| 7 nuits / 8 jours | 87 bateaux sur 139 | De Louxor à Assouan et retour (aller-retour) ; certains bateaux haut de gamme proposent 7 nuits en aller simple via Dendérah | Généralement le jour de départ de Louxor de la rotation de 4 nuits | US$5,235 été · US$7,930 hiver (un seul bateau publié) |
Les bateaux suivent une rotation hebdomadaire fixe, le jour de départ dépend donc du bateau : la plupart partent vers le sud depuis Louxor le lundi et vers le nord depuis Assouan le vendredi, le samedi et le mercredi étant les autres jours courants. Cela compte plus que le sens de navigation. Terminer à Assouan vous met à une matinée facile d’Abou Simbel ; terminer à Louxor vous met à l’aéroport qui offre le plus de vols. Un aller-retour de 7 nuits est en général tarifé comme les deux navigations combinées, ce qui explique le petit nombre de tarifs 7 nuits publiés. Comparez les bateaux par durée sur les pages 3 nuits, 4 nuits et 7 nuits.
La flotte
Choisir un bateau : les trois catégories, et pourquoi les étoiles trompent
Presque tous les bateaux de croisière du Nil se disent cinq étoiles, et les étiquettes des vendeurs (standard, supérieur, deluxe, luxueux) font à peine bouger le prix : une navigation de 4 nuits en hiver coûte environ US$1 046 sur un bateau « économique » et US$1 150 sur un bateau « luxueux ». Ce qui distingue les bateaux, c’est qui les exploite, combien de passagers ils embarquent et la date de leur dernière rénovation. Nous classons les 139 bateaux en trois catégories honnêtes sur ces critères.
68 bateaux
Luxury flagships
Les fleurons du fleuve, triés sur le volet : les bateaux sur lesquels nous embarquerions notre propre famille. Des cabines et des suites plus grandes, davantage d’équipage par passager, la meilleure table à flot, et ce raffinement qui rend une première croisière sur le Nil parfaitement fluide.
Idéal pour : Primo-visiteurs qui veulent bien faire les choses, voyages de noces, voyages d’une vie
Tarif type : de US$800 à US$1 700 et plus par personne pour 3 à 4 nuits
- Historia the Boutique Hotel Nile Cruise · 88 passagers
- Alexander the Great
- H/S Radamis II
- Jaz Regent · 90 passagers
- Jaz Senator · 32 passagers
30 bateaux
Deluxe fleet ships
Des bateaux exploités par les groupes de croisière égyptiens établis, que nous n’avons pas classés parmi les fleurons. Une marque de flotte garantit un niveau de qualité minimal sur l’ensemble de ses bateaux : c’est le milieu fiable du fleuve, avec piscine, pont soleil et pension complète de série, pour nettement moins cher que les fleurons.
Idéal pour : Habitués, couples, voyageurs attentifs au prix qui tiennent quand même au confort
Tarif type : environ de US$500 à US$1 000 par personne pour 3 à 4 nuits
- Al Kahila
- Nile Crown III
- Nile Excellence · 60 passagers
- Radamis I
- Salima
41 bateaux
Standard & independent
Des bateaux exploités par des indépendants, qui parcourent les mêmes 220 km et s’amarrent aux mêmes temples que les fleurons, pour moins cher. À ce bout de la gamme, le confort varie davantage d’un bateau à l’autre : c’est précisément pour cela que nous répertorions chacun avec vraies photos et fiche technique avant que vous ne vous engagiez.
Idéal pour : Voyageurs au budget serré, plus intéressés par les temples que par la qualité des draps
Tarif type : de US$250 à US$800 par personne pour 3 à 4 nuits
- Kleos
- Alma
- Amwaj · 100 passagers
- Champollion II · 106 passagers
- Cleopatra
Les compagnies internationales. Viking (huit bateaux depuis 2022), Uniworld et AmaWaterways ne vendent le Nil qu’au sein de forfaits accompagnés de 11 à 12 jours au départ du Caire, d’environ US$5 800 à US$7 000 par personne, hôtels, vols intérieurs en Égypte et visites compris. Ce sont d’excellents bateaux ; le prix est celui de tout le séjour, pas de la seule partie fluviale. Voir la flotte Viking et notre guide des croisières Viking sur le Nil. Pour une sélection classée des meilleurs bateaux du fleuve, lisez les 10 meilleures croisières de luxe sur le Nil ; pour chaque coque à flot, les bateaux de croisière du Nil 2026. Parcourez la flotte par compagnie sur les pages opérateurs.
Prix, 2 296 tarifs, vérifiés en septembre 2026
Combien coûte une croisière sur le Nil en 2026/2027
Par personne en cabine double, bateau seul, une croisière de 4 nuits sur le Nil coûte en médiane US$937 en été et US$1,109 en hiver, la moitié médiane des bateaux se situant entre US$948 et US$1,872 en hiver. Les bateaux les moins chers démarrent autour de US$815 ; le haut de gamme (Sanctuary, Oberoi) atteint environ US$4,964. L’hiver coûte environ 23 pour cent de plus que l’été sur le même bateau, et une cabine individuelle environ 1.67 fois le tarif par personne en double.
| Navigation | Entrée de gamme (25e centile) | Typique (médiane) | Haut de gamme (75e centile) | Du moins cher au plus cher | Médiane par nuit | Échantillon |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 3 nuits, été (mai à août) | US$690 | US$772 | US$1,084 | US$557 à US$3,144 | US$258 | 105 bateaux |
| 3 nuits, hiver (oct. à avr.) | US$818 | US$920 | US$1,470 | US$660 à US$3,272 | US$307 | 105 bateaux |
| 4 nuits, été | US$790 | US$937 | US$1,411 | US$632 à US$4,039 | US$234 | 109 bateaux |
| 4 nuits, hiver | US$948 | US$1,109 | US$1,872 | US$815 à US$4,964 | US$277 | 109 bateaux |
| 4 nuits, Noël, Nouvel An, Pâques | US$2,640 | US$4,200 | US$6,230 | US$1,800 à US$6,734 | US$1,050 | 7 bateaux, haut de gamme uniquement |
| 7 nuits, aller-retour | – | US$5,235 été / US$7,930 hiver | – | publié pour un seul bateau | – | prix « à partir de » sur demande |
Le sommet du fleuve, nommément
Tarif médian publié pour 4 nuits en hiver, par personne en cabine double. Ce sont les bateaux qui étirent la fourchette ci-dessus vers le haut.
- 1Sanctuary Sun Boat IIIUS$4,964
- 2Sanctuary Sun Boat IVUS$4,964
- 3Sanctuary Nile AdventurerUS$4,964
- 4Mövenpick SS MisrUS$4,209
- 5The Oberoi Philae, Luxury Nile CruiserUS$4,016
- 6The Oberoi Zahra, Luxury Nile CruiserUS$3,968
- 7Soleil Nile CruiseUS$3,700
- 8Le Fayan SuitesUS$3,510
- 9Historia the Boutique Hotel Nile CruiseUS$3,445
- 10Mövenpick MS DarakumUS$3,289
L’entrée de gamme
- MS Nile Crown IIUS$880
- Royal RubyUS$882
- A SaraUS$882
- ZeinaUS$884
- Grand RoseUS$886
- Royal PrincessUS$888
Ce qui fait bouger le prix
- La saison. Deux tarifs sur la plupart des bateaux : été (mai à août) et hiver (octobre à avril), avec environ 23 pour cent d’écart. Septembre est tarifé en hiver par certains vendeurs et en été par d’autres, renseignez-vous donc. Noël, le Nouvel An et Pâques ont leur propre supplément : sur les sept bateaux haut de gamme qui publient des tarifs de fêtes, 4 nuits se situent à une médiane de US$4,200.
- Le bateau. L’écart va US$815 à US$4,964 pour les mêmes 4 nuits d’hiver. Le nombre de passagers, la taille des cabines, le service à la carte et l’année de la dernière rénovation sont ce que vous payez ; l’étiquette d’étoiles, non.
- La cabine. Les cabines de pont supérieur et les suites coûtent plus cher ; une cabine individuelle environ 1.67 fois le tarif par personne en double ; un troisième adulte en triple un peu moins.
- Ce que contient le tarif. La plupart des tarifs comprennent la pension complète, les billets des temples et le guide ; les boissons, les pourboires, l’excursion à Abou Simbel et les vols vers Louxor ou Assouan sont en général en sus. Un tarif d’appel bon marché qui facture les billets à part peut ajouter US$60 à US$100 par personne.
- Qui le vend. La même cabine à la même date est vendue par l’opérateur et par des dizaines d’agences à des prix différents. Nous établissons nos devis en direct et vous montrons la fourchette publiée sur la page de chaque bateau lorsque les vendeurs ne s’accordent pas.
Méthode : 2 296 tarifs publiés sur 139 bateaux, issus des grilles tarifaires des opérateurs et d’agences égyptiennes, ramenés au prix par personne et par voyage en dollars américains ; chaque cellule retient le tarif le moins cher de chaque bateau. Tout le détail, y compris les frais cachés et une feuille de budget, sur la page des prix.
Mois par mois
Quand partir : le Nil mois par mois
La saison va d’octobre à avril : les maximales à Louxor vont d’environ 23 C en janvier à 35 C en octobre, tous les bateaux naviguent et le pont soleil est praticable toute la journée. Novembre, février et mars offrent le meilleur équilibre entre météo, affluence et prix ; décembre et janvier ont les journées les plus fraîches, les temples les plus pleins et les tarifs les plus élevés. De mai à septembre, les maximales atteignent 39 à 42 C, les tarifs passent au tarif d’été et les visites se font à l’aube.
| Mois | Louxor max. / min. °C | Assouan max. / min. °C | Affluence | Saison tarifaire | 4 nuits, tarif type | Périodes à supplément | Dates à connaître |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Janvier | 22.8° / 7.1° | 23.2° / 10° | forte | Hiver | US$1,109 | Tarifs des fêtes jusqu’au 1er janv. 2027 sur le The Oberoi Zahra (période de pointe du 22 déc. 2026 au 1er janv. 2027) | 1 janv. Jour de l’An ; 7 janv. 2027 Noël copte (jour férié) |
| Février | 25.3° / 8.9° | 25.9° / 11.7° | forte | Hiver | US$1,109 | – | Vers le 8 févr. 2027 début du ramadan (selon l’observation de la lune) ; 22 févr. alignement solaire d’Abou Simbel (Abou Simbel se trouve au sud d’Assouan, hors de l’itinéraire des dahabiehs). |
| Mars | 29.7° / 12.8° | 30.3° / 15.5° | sources divergentes | Hiver | US$1,109 | Période de pointe de Pâques du 23 mars au 2 avr. 2027 sur le The Oberoi Zahra | Vers le 8 mars 2027 dernier jour du ramadan ; du 9 au 11 mars 2027 fête de l’Aïd el-Fitr |
| Avril | 35° / 17.5° | 35.5° / 20.1° | moyenne | Hiver | US$1,109 | Période de pointe de Pâques jusqu’au 2 avr. 2027 (The Oberoi Zahra) | 25 avr. 2027 fête de la Libération du Sinaï (jour férié). |
| Mai | 39.1° / 22.1° | 39.5° / 24.6° | faible | Été | US$937 | – | 1er mai fête du Travail ; 2 mai 2027 Pâques coptes |
| Juin | 41.2° / 24.6° | 41.6° / 26.7° | faible | Été | US$937 | – | 6 juin 2027 Nouvel An islamique ; 30 juin 2027 fête de la Révolution du 30 juin. |
| Juillet | 41.4° / 25.7° | 41.9° / 27.8° | faible | Été | US$937 | Période de l’éclipse du 27 juil. au 2 août 2027 sur le The Oberoi Zahra, plus chère que la période de pointe | 23 juil. 2027 fête de la Révolution. |
| Août | 41.2° / 25.6° | 41.9° / 27.9° | faible | Été | US$937 | Période de l’éclipse jusqu’au 2 août 2027 (The Oberoi Zahra) | 2 août 2027 éclipse totale de Soleil, Louxor dans la bande de totalité (environ 6 min 22 s à Louxor ; maximum de 6 min 23 s en Égypte) |
| Septembre | 39.3° / 23.3° | 40° / 25.5° | faible | vendeurs divergents | US$937 | – | – |
| Octobre | 35.5° / 19.6° | 36.4° / 22.3° | sources divergentes | Hiver | US$1,109 | – | 6 oct. 2026 fête des Forces armées (jour férié) ; 22 oct. alignement solaire d’Abou Simbel (au sud d’Assouan, hors de l’itinéraire des dahabiehs). |
| Novembre | 29.1° / 13.4° | 29.8° / 16.2° | forte | Hiver | US$1,109 | La haute saison du The Oberoi Zahra commence le 3 nov. 2026 | – |
| Décembre | 24.2° / 8.6° | 24.5° / 11.4° | forte | Hiver | US$1,109 | Période de pointe de Noël et du Nouvel An à partir du 22 déc. 2026 (The Oberoi Zahra) | 25 déc. 2026 Noël ; Dahabiya Nile Sailing applique un supplément de fêtes aux départs du 23 déc. 2026 au 10 janv. 2027. |
L’hiver, d’octobre à avril
La grande saison de croisière. Réservez trois à six mois à l’avance pour les bateaux les plus demandés, et six à neuf mois pour Noël, le Nouvel An et Pâques (28 mars 2027), que les meilleurs bateaux tarifent dans leur propre tranche de haute saison. Le khamsin, un vent du sud chaud et poussiéreux, peut souffler un jour ou deux entre mars et mai. Le ramadan va d’environ le 8 février au 8 mars 2027 ; les bateaux naviguent normalement et les temples ouvrent normalement.
L’été, de mai à septembre
Chaud, vide et environ 23 pour cent moins cher sur le même bateau. Les bateaux sont climatisés et les piscines remplies ; le rythme est temples à 6 heures, retour à bord pour 11 heures, le pont passé 5 heures du soir. Quelques navires amiraux profitent de l’été pour passer en cale sèche (le SS Misr l’a fait en 2026), confirmez donc que le bateau navigue à vos dates.
Deux dates pour l’agenda
Le 2 août 2027, une éclipse solaire totale traverse Louxor avec environ six minutes de totalité ; l’Oberoi Zahra tarife déjà une tranche éclipse au-dessus de son tarif de Noël. Et à partir de la fin décembre chaque année, l’arrêt hivernal de l’irrigation abaisse le fleuve pendant environ un mois (à Louxor, du 31 décembre 2025 au 6 février 2026 la saison dernière) ; les bateaux naviguent, mais vérifiez les dates de janvier avec l’opérateur.
Les températures sont les normales OMM 1991 à 2020 pour Louxor et Assouan. Les niveaux d’affluence combinent deux guides saisonniers d’opérateurs ; lorsqu’ils divergent, la cellule le précise. L’écluse d’Esna : une seconde écluse, construite en 2008, maintient le trafic pendant les travaux d’entretien, et les rumeurs d’une longue fermeture à partir de septembre 2026 ont été démenties par les autorités d’Esna ; nous revérifions avant chaque devis. Le détail mois par mois sur la page quand partir.
Lisez les petites lignes
Ce qui est inclus dans une croisière sur le Nil, et ce qui ne l’est pas
Un tarif standard couvre votre cabine, trois repas par jour, les visites guidées des temples au programme avec un égyptologue agréé, les billets des temples et les transferts entre le bateau et les sites. Il ne couvre en général pas les boissons, les pourboires, l’excursion à Abou Simbel, la montgolfière, le Wi-Fi ni les vols vers et depuis Louxor et Assouan.
En général inclus
- Cabine avec salle de bains privée pour les nuits de la croisière
- Pension complète : petit-déjeuner, déjeuner et dîner (buffet sur la plupart des bateaux, à la carte sur les navires amiraux)
- Visites guidées des temples au programme avec un égyptologue agréé
- Billets d’entrée des temples de l’itinéraire standard
- Transferts entre le bateau et chaque site
- Animations du soir : une soirée galabeya, un spectacle nubien
En général en sus
- Les boissons : l’eau est parfois offerte, sodas et alcool sont facturés avec marge
- Les pourboires pour l’équipage (une somme collectée par personne et par jour) et un pourboire séparé pour le guide
- Abou Simbel depuis Assouan, par la route ou en avion, environ US$85 à US$120 par la route
- La montgolfière au lever du soleil au-dessus de la rive ouest de Louxor
- Le Wi-Fi, les soins du spa, la blanchisserie
- Les vols intérieurs, les journées au Caire, les visas et l’assurance voyage
Deux devis pour le même bateau peuvent différer de la seule valeur des billets et des transferts, et quelques bateaux économiques annoncent un tarif bas puis facturent les billets des temples à part, ce qui ajoute US$60 à US$100 par personne sur quatre nuits. Avant de comparer deux bateaux, posez à chaque vendeur les quatre mêmes questions : les billets des temples sont-ils compris, l’égyptologue est-il compris, les transferts sont-ils compris, et Abou Simbel est-il compris.
Les trois formules
Bateau de croisière, dahabieh ou circuit terrestre
Prenez le bateau pour les équipements, les départs hebdomadaires fixes et le tarif par personne le plus bas ; prenez une dahabieh pour le silence, les voiles, 8 à 24 passagers et des mouillages que les bateaux ne peuvent atteindre, à environ le double du prix ; prenez un circuit terrestre si vous voulez vous attarder à Louxor et Assouan, choisir vos restaurants et vous passer tout à fait de bateau.
| Bateau de croisière | Dahabieh | Circuit terrestre | |
|---|---|---|---|
| Passagers | 60 à 150 | 8 à 24 | Vous et votre guide |
| Nuits | 3 ou 4 (7 en aller-retour) | 3 à 7 | Autant que vous voulez |
| Comment vous avancez | Au diesel, jour et nuit | À la voile par vent du nord, au remorqueur quand il tombe | Voiture, train ou avion entre Louxor et Assouan |
| Où vous dormez | Quais des villes, souvent à couple | Bancs de sable, îles, berges de villages | Hôtels de votre choix |
| 4 nuits, par personne, hiver | US$1,109 en médiane | environ US$2 240 en médiane | Hôtels + guide + transferts, variable |
| Équipements | Piscine, bars, restaurants, parfois un spa | Pont soleil, salon, un bassin sur quelques-unes | Ce qu’offre l’hôtel |
| Guidage | Un égyptologue par groupe d’autocar | Un par bateau | Privé, si vous en réservez un |
| Idéal pour | Premières visites, familles, quiconque veut la facilité | Couples, petits groupes, secondes visites | Voyageurs lents, photographes, longs séjours |
La dahabieh mérite sa propre page, et elle en a une : toutes les dahabiehs du Nil, avec les prix par saison et par durée, l’itinéraire d’Esna à Assouan et des notes bateau par bateau. Le cas du circuit terrestre est exposé en détail dans croisière sur le Nil ou circuit terrestre. Beaucoup de voyageurs font les deux : un bateau ou une dahabieh pour le fleuve, puis deux nuits supplémentaires à Assouan ou à Louxor, à terre.
Logistique
Où commencer : Louxor, Assouan ou Le Caire ?
Commencez à Louxor pour la croisière de 4 nuits et le plus grand nombre de vols ; commencez à Assouan pour la croisière de 3 nuits et une extension facile à Abou Simbel ; ne commencez au Caire que si vous êtes sur l’une des rares longues navigations. Depuis le Royaume-Uni, vous pouvez voler directement vers Louxor ; depuis les États-Unis, vous volez vers Le Caire puis prenez une correspondance, une étape au Caire d’abord est donc la forme naturelle du voyage.
| Navigation | Embarquement | Débarquement |
|---|---|---|
| 4 nuits, de Louxor à Assouan | Louxor | Assouan |
| 3 nuits, d’Assouan à Louxor | Assouan | Louxor |
| 7 nuits, aller-retour | Louxor | Louxor |
| Dahabieh, vers l’amont | Esna | Assouan |
| Dahabieh, vers l’aval | Assouan | Esna, puis route jusqu’à Louxor |
De l’aéroport au bateau
Depuis l’aéroport de Louxor (LXR), les quais sont proches : environ 8 km et 10 à 20 minutes de route, selon la circulation et l’amarrage de votre bateau. Un poste d’amarrage au sud de la ville, près du pont de Louxor, se situe dans le haut de la fourchette.
Depuis l’aéroport d’Assouan (ASW), comptez un peu plus : le port de croisière est à environ 16 à 21 km, soit 15 à 25 minutes environ.
Les passagers des dahabiehs rejoignent presque toujours Esna par la route depuis Louxor. La prise en charge se fait généralement à n’importe quelle adresse de Louxor vers 9 h, et le trajet dure environ une heure (45 à 60 km). Votre représentant vous accueille, s’occupe des bagages et vous conduit directement au bateau.
Où les bateaux s’amarrent réellement
Louxor n’a pas de terminal de croisière unique. Les bateaux s’amarrent dans plusieurs zones de mouillage, selon le principe du premier arrivé : les plus chanceux accostent sur la Corniche près du temple de Louxor, en pleine ville ; d’autres se retrouvent au sud, dans le quartier de Boghdadi près du pont, d’où la marche vers le centre est moins agréable. Mieux vaut demander à votre opérateur où son bateau s’amarre.
À Assouan, la plupart des bateaux s’amarrent face à l’île Éléphantine, dans ce qu’on appelle souvent le New Cruise Port, à quelques minutes du centre, même si certains accostent plus loin. La qualité de l’emplacement dépend en général de ce que paie l’opérateur.
Arriver des États-Unis
Il n’existe aucun vol sans escale des États-Unis vers Louxor ou Assouan. La plupart des voyageurs volent sans escale jusqu’au Caire (EgyptAir depuis New York JFK, Newark et Washington Dulles, en moins de 11 heures) et prennent le vol intérieur d’une heure vers le sud pour rejoindre le bateau, ce qui fait de deux ou trois journées au Caire pour les pyramides le début naturel du voyage. Le Département d’État américain classe l’Égypte au niveau 2, « faire preuve d’une prudence accrue », ses mises en garde visant le Sinaï et le désert Occidental, pas la vallée du Nil. Le visa touristique coûte US$30 en espèces à l’arrivée ou US$36 en e-visa ou par carte à l’aéroport du Caire ; les passeports doivent être valables six mois.
Arriver du Royaume-Uni
Vous pouvez voler directement vers Louxor : easyJet et TUI depuis Gatwick et TUI depuis Manchester, en saison d’environ octobre à mai, cinq à six heures de vol environ. Assouan n’a pas de vol direct depuis le Royaume-Uni, un départ de Louxor sur la croisière de 4 nuits est donc le plus simple, avec Le Caire en extension facultative plutôt qu’en passage obligé. Le FCDO déconseille les voyages dans certaines parties du Sinaï, à la frontière libyenne et dans une grande partie du désert Occidental, et en exclut explicitement Louxor, Assouan, Abou Simbel et la vallée du Nil. Janvier est le pic des réservations britanniques, les cabines d’hiver partent donc tôt.
Tout le détail sur les transferts, les quais, les horaires d’embarquement et que faire d’une demi-journée libre sur la page embarquement ; les journées à Louxor et à Assouan elles-mêmes sont traitées dans Louxor en un jour et Assouan en un jour.
Sélections
La meilleure croisière sur le Nil selon votre type de voyage
Première visite : un cinq étoiles trié sur le volet sur le parcours de 4 nuits de Louxor à Assouan. Voyage de noces : un Oberoi ou une dahabieh affrétée. Famille : un bateau deluxe avec un vrai pont piscine. Budget : un bateau milieu de gamme bien tenu à partir d’environ US$880 pour 4 nuits d’hiver. Seconde visite : une dahabieh, ou un aller-retour de 7 nuits qui ajoute Dendérah et Abydos.
Primo-visiteurs
Vous voulez tous les grands temples, un bateau confortable et rien à organiser.
Notre choix : Un cinq étoiles trié sur le volet sur le parcours de 4 nuits de Louxor à Assouan : Mövenpick Royal Lily, Sonesta St George, Steigenberger Minerva ou, avec un budget plus large, un Oberoi.
Les meilleures croisières sur le Nil pour une première foisLuxe et voyages de noces
Peu de passagers, de grandes cabines, un service à la carte et un spa.
Notre choix : L’Oberoi Zahra ou Philae, Sanctuary Sun Boat III, Historia, Soleil ou Le Fayan Suites ; ou une dahabieh affrétée pour une intimité totale.
Les meilleures croisières de luxe sur le NilFamilles
Une piscine, de l’espace, des cabines communicantes et un équipage habitué aux enfants.
Notre choix : Les grands bateaux deluxe dotés d’un vrai pont piscine : Mövenpick Sunray, Jaz Regent, Sonesta Sun Goddess, Le Fayan Suites pour ses suites familiales.
Les meilleures croisières sur le Nil en familleRapport qualité-prix et budget
Les mêmes temples et le même égyptologue, sur un bateau plus simple.
Notre choix : Des bateaux milieu de gamme indépendants et de marque, bien tenus, à partir d’environ US$880 pour 4 nuits d’hiver : Nile Crown II, Royal Ruby, Grand Rose, Royal Princess.
Les croisières sur le Nil au meilleur rapport qualité-prixCouples et seconds voyages
Vous avez déjà fait le grand bateau ou vous n’en avez jamais voulu ; vous voulez des mouillages tranquilles et des voiles.
Notre choix : Une dahabieh de six à dix cabines sur le bief d’Esna à Assouan, ou un aller-retour de 7 nuits sur un bateau boutique qui ajoute Dendérah et Abydos.
Les meilleures croisières sur le Nil en coupleVous ne savez pas dans quelle catégorie vous êtes ?
Répondez à cinq questions et le sélecteur de croisières vous propose une liste de bateaux et de dahabiehs, ou mettez deux bateaux côte à côte dans l’outil de comparaison.
Interroger un spécialisteÉviter la mauvaise pioche
Comment choisir une bonne croisière sur le Nil
Jugez le bateau à la date de sa dernière rénovation, à son nombre de passagers et aux avis récents, jamais à ses étoiles ; vérifiez que l’égyptologue et les billets des temples sont dans le tarif ; choisissez d’abord le bateau et laissez le jour de départ en découler ; et comparez ce qui est comparable sur les prestations avant de comparer les prix.
- 1Lisez la date de rénovation, pas la brochure. Un bateau relancé au cours des trois dernières années est une expérience différente d’une coque fatiguée de 2005 affichant les mêmes étoiles. Historia, Soleil, Le Fayan Suites et les bateaux Viking ont tous été lancés entre 2021 et 2025 ; le SS Misr, un vapeur de 1918, a été relancé en bateau cinq étoiles en 2006.
- 2Comptez les passagers. Moins de 60 passagers (Sun Boat III, les Oberoi, SS Misr), c’est des ponts calmes et de petits groupes en excursion ; 60 à 90 vous achètent plus d’équipements ; 120 à 150, c’est un hôtel flottant avec des groupes de la taille d’un autocar aux temples.
- 3Vérifiez que l’égyptologue et les billets sont compris. Des visites guidées, pas du temps libre aux temples, et les droits d’entrée de l’itinéraire standard. Le guide fait ou défait le voyage.
- 4Demandez où le bateau s’amarre. Louxor n’a pas de terminal unique ; un poste à quai sur la Corniche près du temple de Louxor est un autre séjour qu’un poste à l’amarrage de Boghdadi, au sud. Les opérateurs savent où leurs bateaux accostent.
- 5Choisissez le pont de la cabine. Les ponts supérieurs ont la vue et le pont soleil juste au-dessus ; les ponts inférieurs sont moins chers et plus stables. Évitez une cabine au-dessus des moteurs, à la poupe.
- 6Réservez le bateau, puis l’itinéraire. Un bon bateau sur un programme de 3 nuits vaut mieux qu’un bateau médiocre sur 4. La plupart des voyageurs finissent sur une navigation de 4 nuits de Louxor à Assouan dans la catégorie deluxe, le meilleur équilibre entre confort, couverture et coût sur le fleuve.
Deux choses encore que savent les habitués du Nil : emportez des vêtements superposables, car de décembre à février les matinées sur la rive ouest et les soirées sur le pont sont fraîches ; et ayez des petites coupures, car la boîte à pourboires de l’équipage, le guide, le batelier de la felouque et le cocher d’Edfou attendent tous des espèces. Le Wi-Fi est irrégulier et souvent payant ; une carte SIM locale à l’aéroport est le meilleur achat.
Pourquoi réserver avec nous
Pourquoi réserver une croisière sur le Nil avec This is Egypt
Nous sommes un tour-opérateur égyptien agréé (Licence n° 393/21, accrédité IATA, Dokki, Le Caire, en activité depuis 2012) et nous tenons l’annuaire indépendant du Nil le plus complet qui soit : 139 bateaux et 110 dahabiehs catalogués avec vraies photos, cabines, itinéraires et opérateurs nommés, et des citations de passagers attribuées à leur source sur 68 d’entre eux. Vous écrivez à un spécialiste sur WhatsApp, nous établissons le tarif exact en direct, et il n’y a aucuns frais de réservation pour nous solliciter.
Agréé et accrédité
Licence n° 393/21 du ministère égyptien du Tourisme et accréditation IATA, affichées dans notre pied de page et dans nos données structurées, pas seulement revendiquées.
L’annuaire que personne d’autre n’a
139 bateaux de croisière et 110 dahabiehs, chaque coque cataloguée une seule fois sous son opérateur avec fiche technique et photographies, pour que vous compariez le bateau réel, pas le nom qu’une agence lui donne.
Des prix que vous pouvez vérifier
2 296 tarifs publiés derrière les tableaux de cette page, et la fourchette publiée affichée sur chaque bateau lorsque les vendeurs ne s’accordent pas. Nous établissons nos devis en direct ; nous n’affichons pas un tarif d’appel pour facturer les billets ensuite.
Une personne, pas un formulaire
Un spécialiste basé au Caire répond sur WhatsApp, vérifie les disponibilités en direct auprès de l’opérateur et construit les journées de Louxor, d’Assouan et du Caire autour de la croisière. Aucuns frais de réservation, aucune pression.
Ce qu’il faut chercher chez tout vendeur de croisières sur le Nil, nous compris : un numéro de licence du ministère du Tourisme visible, un bateau nommé sur votre confirmation plutôt qu’« un bateau cinq étoiles », les prestations par écrit, et une personne qui répond. Les avis de passagers sur les bateaux eux-mêmes sont cités sur chaque page de navire avec leur source ; nous ne publions pas ici de compteur d’avis sur notre propre société, parce que les seuls chiffres honnêtes sont ceux des plateformes.
Good to know
Croisières sur le Nil questions, answered
Combien coûte une croisière sur le Nil ?
Par personne en cabine double, bateau seul, une croisière de 4 nuits sur le Nil coûte en médiane US$937 en été (mai à août) et US$1,109 en hiver (octobre à avril), la moitié médiane des bateaux se situant entre US$948 et US$1,872 en hiver. Trois nuits vont de US$772 à US$920. Les bateaux les moins chers démarrent autour de US$815 pour 4 nuits d’hiver ; Sanctuary et Oberoi atteignent environ US$4,964 ; les départs de Noël, du Nouvel An et de Pâques sur les meilleurs bateaux dépassent US$4,200. Une cabine sur une dahabieh coûte environ le double d’un bateau milieu de gamme. Chiffres issus de 2 296 tarifs publiés sur 148 bateaux, vérifiés en septembre 2026.
Combien de nuits dure une croisière sur le Nil ?
Trois ou quatre nuits sur presque tous les bateaux : 4 nuits de Louxor à Assouan (la classique, départ en général le lundi) ou 3 nuits d’Assouan à Louxor (en général le vendredi). Sur les 148 bateaux que nous recensons, 114 proposent une navigation de 3 nuits, 111 une de 4 nuits et 87 un aller-retour de 7 nuits. Une poignée de bateaux font 11 à 14 nuits entre Le Caire et Assouan.
Une croisière sur le Nil en vaut-elle la peine ?
Pour la plupart des primo-visiteurs, oui. Une croisière est à la fois votre hôtel, votre restaurant et votre moyen de transport entre Louxor et Assouan, et le tarif comprend normalement la pension complète, l’entrée des grands temples et un guide égyptologue agréé. C’est la façon la plus simple de voir les temples entre les deux villes, raison pour laquelle la plupart des premières visites de Haute-Égypte s’articulent autour d’une croisière.
Quel est le meilleur mois pour une croisière sur le Nil ?
D’octobre à avril, quand les maximales à Louxor et Assouan vont d’environ 23 à 35 C et que tous les bateaux naviguent. Novembre, février et mars offrent le meilleur équilibre entre météo et prix ; décembre et janvier ont les journées les plus fraîches mais les tarifs les plus élevés et les temples les plus fréquentés. De mai à septembre, les maximales atteignent environ 39 à 42 C, les tarifs redescendent au tarif d’été (environ 23 pour cent de moins sur le même bateau) et le pont soleil se réserve au petit matin et au soir.
Peut-on voir les pyramides lors d’une croisière sur le Nil ?
Pas lors d’une croisière classique. Les pyramides de Gizeh sont près du Caire, à quelque 660 km au nord de Louxor, alors que la plupart des croisières ne naviguent qu’entre Louxor et Assouan. Pour voir les deux, la plupart des voyageurs passent du temps au Caire puis prennent l’avion vers Louxor ou Assouan, environ une heure de vol. Quelques longues navigations du Caire à Assouan, d’environ 14 nuits, incluent aussi Gizeh.
Abou Simbel est-il inclus dans une croisière sur le Nil ?
En général non. Abou Simbel se trouve à environ 280 km au sud d’Assouan, la croisière classique de Louxor à Assouan n’y navigue donc pas. C’est une excursion en option depuis Assouan, soit par la route (trois à quatre heures dans chaque sens, avec des prises en charge vers 4 à 5 heures du matin), soit par un vol de 45 minutes. Les croisières sur le lac Nasser sont l’exception et accostent bien à Abou Simbel.
Peut-on faire une croisière sur le Nil au départ du Caire ?
Oui, mais seulement sur un petit nombre de longues navigations. Elles relient Le Caire et Assouan en environ 14 nuits, avec des escales supplémentaires comme Beni Hassan, Amarna, Abydos et Dendérah, et partent à des dates limitées. La plupart des voyageurs préfèrent voler du Caire vers Louxor ou Assouan, environ une heure, et rejoindre une croisière de trois à quatre nuits.
Que comprend une croisière sur le Nil ?
Un tarif type couvre votre cabine avec salle de bains privée, la pension complète (trois repas par jour), l’entrée des principaux temples au programme et un guide égyptologue agréé. En général non compris : les boissons, les pourboires, le Wi-Fi, les vols, les visas et les excursions en option comme Abou Simbel ou un vol en montgolfière au lever du soleil au-dessus de Louxor. Vérifiez toujours la liste des prestations du bateau concerné.
Croisière sur le Nil ou dahabieh : laquelle est la meilleure ?
Cela dépend de ce que vous recherchez. Une dahabieh embarque environ 8 à 20 passagers, navigue en silence et peut mouiller près de sites plus petits comme El Kab et Gebel el Silsila, avec de petits groupes guidés. Un bateau de croisière embarque environ 50 à 150 passagers et coûte bien moins cher par nuit. Choisissez une dahabieh pour la tranquillité et la souplesse, un bateau pour le prix et les équipements.
Une croisière sur le Nil est-elle sûre ?
Louxor, Assouan, Abou Simbel et la vallée du Nil ne figurent pas parmi les zones que le Foreign Office britannique déconseille. Le Département d’État américain classe l’Égypte au niveau 2, « faire preuve d’une prudence accrue », et situe les zones à éviter dans le Sinaï, le désert Occidental et les zones frontalières, pas dans la vallée du Nil. La sécurité est visible sur les grands sites. Consultez les conseils en vigueur avant de partir.
Faut-il un visa pour une croisière sur le Nil en Égypte ?
Oui. Les titulaires d’un passeport britannique ou américain ont normalement besoin d’un visa touristique pour une croisière sur le Nil. Vous pouvez demander un e-visa en ligne avant le départ ou acheter un visa à l’arrivée à l’aéroport. Votre passeport doit être valable au moins six mois après l’arrivée et comporter une page vierge. Consultez les informations gouvernementales officielles pour les frais et règles en vigueur.
Qu’est-ce que l’écluse d’Esna ?
L’écluse d’Esna permet aux bateaux de franchir le barrage d’Esna, à environ 55 km au sud de Louxor, sur le tronçon entre Louxor et Edfou. Les bateaux sont élevés ou abaissés au nouveau niveau de l’eau et, aux heures d’affluence, ils font la queue, ce qui peut ajouter quelques heures. Des marchands locaux rament souvent le long de la coque et lancent leurs marchandises dans des sacs jusqu’au pont, un spectacle que beaucoup de passagers apprécient.
Combien faut-il donner de pourboire lors d’une croisière sur le Nil ?
Environ US$10 par personne et par nuit pour l’équipage, collectés dans une enveloppe à la réception le dernier jour (les sources vont de US$5 à US$15), plus US$5 à US$15 par personne et par jour pour votre égyptologue, remis à part. Les pourboires sont compris dans le tarif chez Viking, Uniworld et Nour el Nil. Ayez des petites coupures en dollars ou en livres égyptiennes ; la boîte à pourboires de l’équipage n’accepte que les espèces.
Y a-t-il le Wi-Fi sur une croisière sur le Nil ?
La plupart des bateaux proposent le Wi-Fi, mais il est souvent lent, coupe et peut coûter cher, surtout en navigation. Sur les forums, les voyageurs recommandent plutôt d’acheter à l’arrivée une carte SIM locale ou un forfait de données eSIM, qui donne en général une meilleure couverture le long du fleuve. Si vous devez travailler en voyage, ne comptez pas sur la connexion du bateau.
Puis-je faire une croisière sur le Nil en voyageur solo ?
Oui. Presque tous les bateaux acceptent les passagers seuls, mais les vraies cabines individuelles sont rares, vous avez donc en général une cabine double pour vous et payez un supplément single. Les utilisateurs des forums disent payer bien au-dessus du tarif par personne proposé aux couples, comparez donc les bateaux. Les excursions partagées et les tables communes au restaurant facilitent les rencontres avec d’autres voyageurs.
Combien de temps à l’avance faut-il réserver une croisière sur le Nil ?
Pour les navigations standard, deux à trois mois à l’avance suffisent en général. Pour la haute saison, environ d’octobre à avril, et pour les bateaux et dahabiehs prisés qui ont peu de cabines, réservez six mois ou plus à l’avance. Les navigations très demandées, comme les forfaits éclipse solaire totale 2027, se réservent de préférence six à huit mois à l’avance.
Quel est le meilleur bateau de croisière sur le Nil ?
Cela dépend de ce que vous recherchez. Pour le raffinement et le petit nombre, l’Oberoi Zahra et le Philae mènent ; pour l’intimité, le Sanctuary Sun Boat III (32 passagers) ; pour le design à prix juste, l’Historia ; pour l’espace, Le Fayan Suites et le Sonesta Star Goddess ; pour un voyage en forfait avec Le Caire inclus, Viking. Le milieu fiable du fleuve, ce sont les flottes Mövenpick, Sonesta, Jaz et Steigenberger. Nous comparons les 148 bateaux avec vraies photos et fiches techniques sur cette page.
Comment réserver une croisière sur le Nil avec This is Egypt ?
Écrivez-nous sur WhatsApp avec vos dates, le nombre de voyageurs et le type de bateau que vous avez en tête. Nous vérifions les disponibilités en direct auprès de l’opérateur, établissons le tarif exact pour votre cabine et vos dates, et pouvons ajouter des hôtels au Caire, à Louxor et à Assouan, les vols intérieurs et un guide privé autour de la croisière. Nous sommes un tour-opérateur égyptien agréé (Licence n° 393/21) et il n’y a aucuns frais de réservation pour nous solliciter.
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