
La flota completa del Nilo
Todos los barcos de crucero y dahabiyas de la ruta de Luxor a Asuán, en un solo lugar, con fotos reales, cabinas y rutas de cada uno.
Más de 250 barcos catalogados · Fotos y fichas técnicas · Conserjería gratuita
La ruta de un vistazo
Un solo corredor, navegado en ambos sentidos: de Luxor a Asuán en 4 noches o, a la inversa, de Asuán a Luxor, normalmente en 3.
220 km · Luxor ↔ Asuán · la mayoría lo navega en 4 noches
La flota
La flota completa del Nilo: 249 embarcaciones, 139 barcos de crucero y 110 dahabiyas, cada una con fotos reales, cabinas, ruta y operador. Filtre por tipo, tamaño o duración y reciba presupuestos en directo por chat o al instante por correo electrónico.

Ten cabins under lateen sails, Esna to Aswan

Un hotel boutique a flote, con espíritu de los años 20

Siete noches de navegación para bajar el ritmo

Un crucero de tamaño medio muy cuidado en la ruta clásica

Diez camarotes a vela, de Esna a Asuán

Doce huéspedes bajo vela latina

Una dahabiya moderna con piscina de inmersión en cubierta

Diez camarotes, cuarenta metros, de Esna a Asuán

Seis camarotes a vela, de Esna a Asuán

Crucero por el Nilo de Sabena con 72 camarotes

Una travesía de solo suites en el tramo Luxor–Asuán

Una elegante dahabiya a vela desde Esna

Barco de cinco estrellas construido en 2014, de Asuán a Luxor

Barco del Nilo de cuatro cubiertas, Asuán y Luxor

Pequeño barco boutique del Nilo construido en 2025

Barco de crucero de cinco cubiertas, Luxor y Asuán

Un clásico renovado en el corredor de Esna

Diez camarotes, dos mástiles, aguas tranquilas

Travesía protagonizada por las suites, renovada en 2022

Un barco de solo suites para 32 huéspedes

Balcones y suites, construido en 2022

Histórico vapor de paletas de 1917

Barco del Nilo de cinco cubiertas con spa de dos niveles

Un barco de solo suites para 59 huéspedes

Interiores de estilo marroquí en el Nilo

Bar mirador sobre el tramo Luxor–Asuán

Cuatro suites, lo más parecido a un yate privado

Un vapor real de 1918, restaurado, en el Nilo

Un barco sin escalones con camarotes accesibles

Un cinco estrellas renovado que navega el tramo Luxor–Asuán

Barco boutique del Nilo de 22 suites

Setenta y cinco camarotes en el Nilo entre Asuán y Luxor

Navegación cómoda entre Asuán y Luxor

Barco íntimo de 30 camarotes

Impulsada por el viento y la tradición

Crucero por el Nilo de 72 camarotes, con camarotes familiares

Barco de crucero moderno con piscina y gimnasio

Crucero de Sabena solo con suites, 25 suites

Barco de cinco cubiertas construido en 2018, camarotes con vistas al Nilo

Diez huéspedes, sin motor, solo vela

Barco de 64 camarotes en la ruta clásica

Ocho camarotes a vela, de Luxor a Asuán

Ocho camarotes a vela, de El Kab a Asuán

Barco de 50 camarotes con cubierta solar de dos niveles

Ocho camarotes, dieciséis huéspedes, de Esna a Asuán

Seis camarotes, doce huéspedes, de Esna a Asuán

Travesía de solo suites por el Nilo entre Luxor y Asuán

Doce huéspedes, cuatro camarotes y dos suites

Camarotes más amplios, atardeceres sin prisa, de Esna a Asuán

Camarotes deluxe y suites con jacuzzi

Toques art déco en el Nilo entre Luxor y Asuán

Diseño de la época del jedive entre Luxor y Asuán

Una travesía Luxor–Asuán de decoración clásica

Un crucero construido en 2008 en serenos tonos neutros

Recién construida, cubiertas amplias, de Esna a Asuán

Setenta camarotes, renovado para el Nilo entre Asuán y Luxor

Barco de 58 camarotes entre Luxor y Asuán

Barco de cinco cubiertas construido en 2007 con gimnasio y spa

Barco de 59 camarotes en el Nilo entre Asuán y Luxor

Diez camarotes a vela, de Esna a Asuán

Cuatro camarotes, barco entero, de Esna a Asuán

Crucero por el Nilo sin pretensiones, con piscina y bares-salón

Ocho camarotes a vela, de Esna a Asuán

Crucero por el Nilo bien equipado, con varios bares

A vela por los tranquilos pueblos del Nilo

Un barco de 2024, plenamente moderno, en la ruta de los templos

Camarotes con balcón privado en el Nilo entre Luxor y Asuán

Un crucero Sonesta de cinco cubiertas, de Luxor a Asuán

Un barco de treinta suites en el Alto Egipto

Doce camarotes, tres cubiertas, excursiones tranquilas

Diez camarotes a vela, de Esna a Asuán

Un velero de dos mástiles de 2018 rumbo a Asuán

Un barco bien cuidado para tres noches de Luxor a Asuán

Un crucero por el Nilo luminoso y cómodo

Barco del Nilo íntimo, de 37 camarotes

Siete noches a vela hasta Asuán

Cinco camarotes, los lunes desde Esna

Un velero de dos mástiles para dieciocho huéspedes

Seis días a vela, de Esna a Asuán

Una dahabiya de 2021, de Esna a Asuán

Seis camarotes, sin motor, tranquilidad a vela

Seis camarotes con nombre a vela hasta Asuán

Seis camarotes, de Asuán a Luxor

Diez camarotes en madera egipcia, de Asuán a Esna

Doce camarotes bajo dos mástiles, de Luxor a Asuán

Dahabiya más grande en el tramo Esna-Asuán

Doce camarotes, vela y una lancha auxiliar

Cómodo crucero con salón panorámico

Un crucero de 66 camarotes construido bajo supervisión de Germanischer Lloyd

Un barco gemelo de 74 camarotes en la ruta Asuán–Luxor

Una dahabiya de vela entre Luxor y Asuán

Barco pequeño con minipiscina en la cubierta solar

Crucero de cinco estrellas por el Nilo

Un crucero de lujo de cinco estrellas y gran tamaño, Asuán–Luxor

Confort contemporáneo entre Luxor y Asuán

Una cubierta solar de dos niveles en la ruta Asuán–Luxor

Nueve camarotes, dieciocho huéspedes, de Luxor a Asuán

Un barco cómodo y económico de Luxor a Asuán

Diez camarotes bajo dos mástiles, de Esna a Asuán

Solo diez huéspedes, de Esna a Asuán a vela

Cinco camarotes a vela, de Esna a Asuán

Una dahabiya de madera de 2001, de Esna a Asuán

Un velero de dos mástiles en la calma del Nilo

Una travesía privada de Luxor a Asuán

Doce camarotes en la ruta de Karnak a Asuán

Un velero de dos mástiles para catorce huéspedes

Nueve camarotes inteligentes, de Luxor a Asuán

Diez camarotes a vela, de Luxor a Asuán

Ocho camarotes en el tranquilo tramo del Nilo

Dahabiya de dos mástiles construida en 2024, de Luxor a Asuán

Camarotes con vistas al Nilo, de Esna a Asuán

Los lunes desde Esna, mayormente de madera

Seis suites, de Luxor a Asuán a vela

72 metros de eslora y gimnasio con vistas al Nilo

Un crucero de lujo en el corredor de la esclusa de Esna

Barco de estilo de época en el lago Nasser

Barco Art Déco en el lago Nasser

Navegación clásica y contemporánea de Luxor a Asuán

Un crucero centrado en el spa entre Luxor y Asuán

Un clásico de cinco estrellas en la ruta Luxor–Asuán

Un barco de solo suites por el Nilo para 52 huéspedes

Un velero de aire nostálgico entre Luxor y Asuán

Twelve cabins, chartered whole, with a sound dome aboard

Seis camarotes a vela, de Esna a Asuán

Doce camarotes en el circuito Asuán-Esna

Doce camarotes, circuito de ida y vuelta desde Luxor a vela

Ocho camarotes a vela hasta Asuán

Una dahabiya luminosa navegando plácidamente hacia Asuán

Crucero por el Nilo moderno de 64 camarotes, construido en 2022

Crucero por el Nilo de nueva construcción, con piscina y cabinas de spa

Cómodo crucero por el Nilo con piscina y gimnasio al aire libre

Diez suites exteriores, de Esna a Asuán

Dos grandes velas, de Esna a Asuán

Barco safari artesanal de seis camarotes en el lago Nasser

Una dahabiya de 1882, todavía a vela

Nueve camarotes, todos los servicios y accesible

Travesía de cinco estrellas en el tramo Luxor–Asuán

Un barco de solo suites con nombres de compositores

Camarotes con balcón en el Nilo entre Luxor y Asuán

Un barco del lago Nasser rumbo a Abu Simbel

Camarotes con ventanales panorámicos en el Alto Egipto

Diez camarotes a vela, de Luxor a Asuán

Barco de 57 camarotes, de Luxor a Asuán

Barco de 70 camarotes, de Luxor a Asuán

Un crucero Oberoi íntimo, de Luxor a Asuán

El confort de Oberoi en el tramo sur del Nilo

Un nuevo barco de estilo escandinavo para el Nilo

Crucero por el Nilo de diseño escandinavo, ida y vuelta desde El Cairo

Camarotes orientados al río en el tramo Luxor–Asuán

El primer barco de la flota de Viking en el Nilo

Suites y vistas al río por el Alto Egipto

Suites Veranda y Explorer en el Nilo

Seis camarotes con nombres de flores, a vela

Barco de cinco estrellas, camarotes con ventanal panorámico

Travesía semanal por el tramo de Esna a Asuán

Siete noches sin prisas, de Asuán a Luxor

El nuevo barco pequeño de AmaWaterways en el Nilo

Una dahabiya de 2018, de Esna a Asuán

Los camarotes más grandes de la flota, de Esna a Asuán

La más tradicional, de Esna a Asuán

Un barco Sabena de 74 camarotes en la ruta Luxor–Asuán

Un crucero de gama alta con una gran cubierta solar

Camarotes panorámicos y una piscina climatizada a flote

Travesía con balcón en el tramo Asuán–Luxor

Cincuenta camarotes y suites de 41 m² en el Nilo

Velas latinas, de Esna a Asuán

Camarotes compactos, encanto clásico, de Esna a Asuán

Doce camarotes y suites, navegando sin motor

Un pequeño velero para parejas, con escalas tranquilas

Navegación renovada entre Luxor y Asuán

Navegación íntima de solo suites por el Nilo

Un crucero con cubierta de teca entre Asuán y Luxor

Travesía de influencia art déco, de Asuán a Luxor

Una travesía a vela de cinco estrellas, de Luxor a Asuán

Camarotes con balcón francés, todos exteriores, Luxor–Asuán

Barco de 1999, de Luxor a Asuán

Barco de 70 camarotes, tres duraciones de ruta

Barco de 2007, de Luxor a Asuán

De construcción más reciente, diez camarotes, de Esna a Asuán

Un cómodo crucero de cinco estrellas por el Nilo

Diez camarotes a vela, de Luxor a Asuán

Crucero con balcón francés entre Luxor y Asuán

Pequeño barco moderno del Nilo, 27 camarotes

Un crucero de cinco estrellas por los templos entre Luxor y Asuán

Gran barco de cinco cubiertas, de Asuán a Luxor

Gran barco con camarotes panorámicos

Camarotes exteriores en un circuito de una semana por el Nilo

Un barco construido en 2022 en el Nilo entre Asuán y Luxor

Crucero Deluxe de cinco estrellas por el Nilo

Diez camarotes, cada uno con balcón privado

Cinco camarotes y navegación silenciosa hasta Asuán

Barco de Mövenpick en el lago Nasser

Navegación clásica por el Nilo en el tramo Luxor–Asuán

Barco del lago Nasser hasta Abu Simbel

Barco tranquilo de 40 camarotes entre Luxor y Asuán

Cinco velas entre Luxor y Asuán

De construcción reciente, diez habitaciones a vela

Una dahabiya de madera a vela

Cincuenta metros bajo dos velas latinas

Ocho camarotes bajo tres velas

Dos mástiles, sin motor, de Esna a Asuán

Siete noches a vela, de Luxor a Asuán

Un barco de solo suites de Uniworld, de El Cairo a El Cairo

Diez camarotes a vela, de Luxor a Asuán

Una travesía de estilo años 20 entre Asuán y Luxor

Una dahabiya en exclusiva, de Luxor a Asuán

Dos mástiles, dieciséis huéspedes, de Esna a Asuán

Un barco de clase Osiris de 2027 para el Nilo

La novedad de 2027 de la flota de Viking en Egipto

Se estrena en el Nilo en noviembre de 2026

Un barco pequeño de AmaWaterways, circuito desde El Cairo

Navegación por el Nilo en barco pequeño con egiptólogo a bordo

Barco moderno con camarotes con balcón francés

Barco del Nilo de cuatro cubiertas, Asuán y Luxor

A vela; los motores, solo para la electricidad

Ocho suites entre Luxor y Asuán

Un barco de lujo de 2014 con suites de hasta 50 m²

Cuarenta camarotes con balcón francés en el tramo Luxor–Asuán

Barco de cuatro estrellas con buena relación calidad-precio, de Asuán a Luxor

El barco entero en exclusiva, de Asuán a Luxor

Doce huéspedes a vela hacia Luxor

Una dahabiya del siglo XIX, reconstruida con fidelidad

Doce camarotes a vela rumbo a Asuán

Dieciséis huéspedes en suites reales a vela

Catorce camarotes a vela por el Nilo

Diez camarotes a vela, de Luxor a Asuán

Diez huéspedes en un velero de dos mástiles

Ocho camarotes bajo una vela latina

Se estrena en el Nilo en septiembre de 2026

Nueva en 2024, diez camarotes para veinte

Barco de cinco cubiertas construido en 2002 con ascensor panorámico

Crucero por el Nilo bien equipado, con dos jacuzzis

Crucero moderno de 70 camarotes, de Luxor a Asuán

Diez camarotes a vela, de Luxor a Asuán

Un barco de AmaWaterways de 2026 marcado por el diseño nubio

Barco del Nilo de cinco cubiertas con piscina en cubierta

Pequeña dahabiya de vela, seis camarotes

Pequeña dahabiya de vela, seis camarotes

Pequeña dahabiya a vela con seis camarotes

Una semana a vela, de Asuán a Luxor

Un crucero de siete noches por la ruta completa del Nilo

Ten-suite sailing yacht, Luxor and Aswan

Una travesía tranquila entre Asuán y Luxor

La larga ruta de dos semanas por el Nilo entre El Cairo y Asuán

Seis camarotes bajo una vela latina

Barco de cinco cubiertas entre Luxor y Asuán

Un barco de 46 camarotes en el Nilo entre Asuán y Luxor

Pequeño barco de cuatro cubiertas, de Asuán a Luxor

Barco del Nilo renovado de 70 camarotes
La versión corta
Un crucero por el Nilo es una navegación de 3 o 4 noches entre Luxor y Asuán a bordo de un hotel flotante, con visitas por el camino a Karnak, el Valle de los Reyes, Edfu, Kom Ombo y Filé acompañadas por un egiptólogo, y con las comidas, las visitas guiadas y las entradas a los templos incluidas en la tarifa. Hay 139 barcos de crucero y 110 dahabiyas a vela entre los que elegir; un crucero de 4 noches cuesta una mediana de US$937 por persona en verano y de US$1,109 en invierno, y la temporada va de octubre a abril.
139 barcos · 110 dahabiyas
catalogados con fotos reales, cabinas, rutas y operadores
3, 4 o 7 noches
114 barcos navegan 3 noches, 111 navegan 4 y 87 navegan 7
de US$948 a US$1,872
la mitad central de los barcos, 4 noches en invierno, por persona
De octubre a abril
la temporada; noviembre, febrero y marzo, la mejor relación calidad-precio
Es lo más indicado para quien visita Egipto por primera vez, porque el barco es transporte, hotel y restaurante a la vez y los templos del Alto Egipto se alinean a orillas del río. También conviene a quien no quiere hacer y deshacer maletas entre Luxor y Asuán, a las familias que quieren una piscina entre visita y visita, y a los viajeros mayores que quieren ver los monumentos sin la logística. Conviene menos al viajero que quiere quedarse días en un mismo lugar o que quiere El Cairo y las pirámides en el mismo barco: están 700 km al norte y se llega en avión, o en una de las escasas navegaciones largas que describimos más abajo. Esta página reúne todo el tema en un solo lugar: la ruta, las duraciones, los barcos, los precios, los meses, qué incluye, dónde empezar y cómo reservar, a partir de nuestro propio directorio y de 2.296 tarifas publicadas y verificadas en septiembre de 2026.
Los argumentos
Porque los templos del Alto Egipto están ensartados a lo largo del río como las cuentas de un collar, y un barco los visita en orden sin un solo cambio de hotel, traslado al aeropuerto ni jornada de autocar. Deshace la maleta una vez; los monumentos vienen a usted.
Kom Ombo se alza en la orilla. Edfu queda a un corto trayecto en calesa tierra adentro. Karnak, el templo de Luxor y el Valle de los Reyes se agrupan en torno a Luxor; Filé y la Gran Presa anclan Asuán. Un crucero los enlaza con un egiptólogo con licencia que se ocupa de las entradas, los horarios y el relato, y entre un sitio y otro está usted en la cubierta solárium viendo pasar campesinos, garcetas y barcas de pescadores, que es la parte que todo el mundo recuerda. Egipcios y visitantes llevan mucho tiempo haciéndolo: Thomas Cook organizó sus primeros viajes en vapor por el Nilo en la década de 1870, y el vapor de ruedas Sudan, botado en 1921, sigue zarpando de Luxor.
La alternativa es un viaje por tierra, con hoteles en Luxor y Asuán y excursiones de un día, que da más flexibilidad y más restaurantes donde elegir pero añade traslados y gestiones. Comparamos ambas opciones con honestidad en Crucero por el Nilo o viaje por tierra; en la mayoría de las primeras visitas gana el crucero por comodidad, y la dahabiya, más tranquila y más lenta, gana para quien ya ha hecho el barco grande.


Parada a parada
Todo crucero estándar navega los 220 km que separan Luxor de Asuán, en un sentido o en el otro. Hacia el sur se empieza por los grandes templos de Luxor, se cruza la esclusa de Esna, se visitan Edfu y Kom Ombo y se termina en Asuán; hacia el norte se hace a la inversa. Los mismos templos, el mismo barco, una noche menos hacia el norte.
Merece la pena documentarse sobre las paradas antes de ir: Karnak, el templo de Luxor, el Valle de los Reyes, el templo de Hatshepsut, Kom Ombo, Filé y la Gran Presa. El día a día completo de cada duración está en la página de itinerarios, y la guía del mapa del Nilo sitúa todo el valle en su contexto.
El crucero largo. Unos pocos barcos, entre ellos el Mövenpick Darakum y la flota de AmaWaterways, navegan los aproximadamente 900 km de río entre El Cairo y Asuán en 11 a 14 noches, añadiendo Beni Hasan, Amarna, Abidos y Dendera. Las salidas son escasas y las tarifas son precios de paquete, por lo que las cotizamos bajo petición. El lago Nasser es la otra excepción: una pequeña flota aparte navega el embalse de Asuán a Abu Simbel y llega al gran templo por el agua. Ambos son segundos cruceros, no primeros.




Duración del viaje
Cuatro noches de Luxor a Asuán es el crucero para el que se construyeron los barcos y el que recomendamos para una primera visita; tres noches de Asuán a Luxor cubren los mismos templos un día más rápido; siete noches son las dos travesías encadenadas, con más tiempo en cubierta y, en unos pocos barcos, Dendera y Abidos.
| Duración | Barcos que la ofrecen | Ruta habitual | Salida habitual | Tarifa mediana, doble, por persona |
|---|---|---|---|---|
| 3 noches / 4 días | 114 de 139 barcos | De Asuán a Luxor (hacia el norte, a favor de la corriente) | Normalmente los viernes desde Asuán (varía según el barco) | US$772 verano · US$920 invierno |
| 4 noches / 5 días | 111 de 139 barcos | De Luxor a Asuán (hacia el sur, contra la corriente) | Normalmente los lunes desde Luxor (varía según el barco) | US$937 verano · US$1,109 invierno |
| 7 noches / 8 días | 87 de 139 barcos | De Luxor a Asuán y vuelta (ida y vuelta); algunos barcos de gama alta hacen 7 noches solo ida pasando por Dendera | Normalmente el día de salida desde Luxor de la rotación de 4 noches | US$5,235 verano · US$7,930 invierno (un solo barco publica tarifa) |
Los barcos siguen una rotación semanal fija, así que el día de salida depende del barco: la mayoría zarpa hacia el sur desde Luxor los lunes y hacia el norte desde Asuán los viernes, con el sábado y el miércoles como los otros días habituales. Eso importa más que el sentido de la ruta. Terminar en Asuán le deja a una mañana cómoda de Abu Simbel; terminar en Luxor le deja en el aeropuerto con más vuelos. Un viaje de ida y vuelta de 7 noches suele cotizarse como la suma de las dos travesías, y por eso se publican tan pocas tarifas de 7 noches. Compare barcos por duración en las páginas de 3 noches, 4 noches y 7 noches.
La flota
Casi todos los cruceros del Nilo se anuncian como de cinco estrellas, y las etiquetas de los vendedores (estándar, superior, deluxe, lujo) apenas mueven el precio: una travesía de 4 noches en invierno cuesta unos US$1.046 en un barco «económico» y US$1.150 en uno «de lujo». Lo que distingue a los barcos es quién los gestiona, cuántos pasajeros llevan y cuándo se reformaron por última vez. Con esos datos ordenamos los 139 barcos en tres categorías honestas.
68 barcos
Los buques insignia del río, elegidos uno a uno: los barcos en los que embarcaríamos a nuestra propia familia. Camarotes y suites más amplios, más tripulación por pasajero, la mejor cocina a bordo y ese esmero que hace que un primer crucero por el Nilo resulte de lo más sencillo.
Ideal para: Quien viaja por primera vez y quiere hacerlo bien, lunas de miel, viajes únicos en la vida
Tarifa habitual: de US$800 a más de US$1.700 por persona para 3 a 4 noches
30 barcos
Barcos de los grupos de cruceros egipcios consolidados que no figuran en nuestra lista de buques insignia. Una marca de flota mantiene un nivel mínimo de calidad en todos sus barcos, así que esta es la franja media fiable del río: piscina, cubierta solar y pensión completa de serie, con un ahorro claro frente a los buques insignia.
Ideal para: Quien repite, parejas, viajeros atentos al precio que no renuncian a la comodidad
Tarifa habitual: aproximadamente de US$500 a US$1.000 por persona para 3 a 4 noches
41 barcos
Cruceros de gestión independiente que recorren los mismos 220 km y amarran en los mismos templos que los buques insignia, por menos dinero. En esta gama la comodidad varía más de un barco a otro, y precisamente por eso catalogamos cada uno con fotos reales y ficha técnica antes de que usted se decida.
Ideal para: Viajeros con presupuesto ajustado a quienes importan más los templos que la calidad de las sábanas
Tarifa habitual: de US$250 a US$800 por persona para 3 a 4 noches




Las navieras internacionales. Viking (ocho barcos desde 2022), Uniworld y AmaWaterways solo venden el Nilo dentro de paquetes acompañados de 11 a 12 días desde El Cairo, de unos US$5.800 a US$7.000 por persona con hoteles, vuelos dentro de Egipto y visitas incluidos. Son barcos excelentes; el precio es por todas las vacaciones, no por el tramo fluvial. Vea la flota de Viking y nuestra guía de los cruceros Viking por el Nilo. Para una selección clasificada de los mejores barcos del río, lea los 10 mejores cruceros de lujo por el Nilo; para todos los cascos a flote, barcos de crucero del Nilo 2026. Explore por naviera en las páginas de operadores.
Precios, 2.296 tarifas, verificadas en septiembre de 2026
Por persona en cabina doble, solo el barco, un crucero de 4 noches por el Nilo cuesta una mediana de US$937 en verano y de US$1,109 en invierno, con la mitad central de los barcos entre US$948 y US$1,872 en invierno. Los barcos más baratos parten de cerca de US$815; la gama alta (Sanctuary, Oberoi) alcanza unos US$4,964. El invierno cuesta alrededor de un 23 por ciento más que el verano en el mismo barco, y una cabina individual unas 1.67 veces la tarifa por persona en doble.
| Travesía | Gama económica (percentil 25) | Habitual (mediana) | Gama alta (percentil 75) | Del más barato al más caro | Mediana por noche | Muestra |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 3 noches, verano (mayo a agosto) | US$690 | US$772 | US$1,084 | de US$557 a US$3,144 | US$258 | 105 barcos |
| 3 noches, invierno (octubre a abril) | US$818 | US$920 | US$1,470 | de US$660 a US$3,272 | US$307 | 105 barcos |
| 4 noches, verano | US$790 | US$937 | US$1,411 | de US$632 a US$4,039 | US$234 | 109 barcos |
| 4 noches, invierno | US$948 | US$1,109 | US$1,872 | de US$815 a US$4,964 | US$277 | 109 barcos |
| 4 noches, Navidad, Año Nuevo, Semana Santa | US$2,640 | US$4,200 | US$6,230 | de US$1,800 a US$6,734 | US$1,050 | 7 barcos, solo gama alta |
| 7 noches, ida y vuelta | – | US$5,235 verano / US$7,930 invierno | – | publicado para un solo barco | – | precios «desde» bajo petición |
Tarifa mediana publicada para 4 noches en invierno, por persona en doble. Son los barcos que estiran el rango hacia arriba.
Método: 2.296 tarifas publicadas de 139 barcos, procedentes de las hojas de tarifas de los operadores y de agencias egipcias, normalizadas a por persona y por viaje en dólares estadounidenses; cada celda usa la tarifa más barata de cada barco. Todo el detalle, incluidos los costes ocultos y una hoja de presupuesto, en la página de precios.
Mes a mes
La temporada va de octubre a abril: las máximas de Luxor van de unos 23 C en enero a 35 C en octubre, todos los barcos navegan y la cubierta solárium se puede usar todo el día. Noviembre, febrero y marzo ofrecen el mejor equilibrio entre clima, afluencia y precio; diciembre y enero tienen los días más frescos, los templos más llenos y las tarifas más altas. De mayo a septiembre las máximas alcanzan los 39 a 42 C, las tarifas bajan a la tarifa de verano y las visitas se trasladan al amanecer.
| Mes | Luxor máx. / mín. °C | Asuán máx. / mín. °C | Afluencia | Temporada de precios | 4 noches, precio habitual | Ventanas de recargo | Fechas a tener en cuenta |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Enero | 22.8° / 7.1° | 23.2° / 10° | alta | Invierno | US$1,109 | Tarifas festivas hasta el 1 ene 2027 en el The Oberoi Zahra (temporada punta del 22 dic 2026 al 1 ene 2027) | 1 ene Año Nuevo; 7 ene 2027 Navidad copta (festivo) |
| Febrero | 25.3° / 8.9° | 25.9° / 11.7° | alta | Invierno | US$1,109 | – | Hacia el 8 feb 2027 comienzo del Ramadán (según el avistamiento de la luna); 22 feb alineación solar de Abu Simbel (Abu Simbel está al sur de Asuán, fuera de la ruta de las dahabiyas). |
| Marzo | 29.7° / 12.8° | 30.3° / 15.5° | las fuentes difieren | Invierno | US$1,109 | Temporada punta de Semana Santa del 23 mar al 2 abr 2027 en el The Oberoi Zahra | Hacia el 8 mar 2027 último día del Ramadán; 9 a 11 mar 2027 fiesta de Eid al-Fitr |
| Abril | 35° / 17.5° | 35.5° / 20.1° | media | Invierno | US$1,109 | Temporada punta de Semana Santa hasta el 2 abr 2027 (The Oberoi Zahra) | 25 abr 2027 Día de la Liberación del Sinaí (festivo). |
| Mayo | 39.1° / 22.1° | 39.5° / 24.6° | baja | Verano | US$937 | – | 1 may Día del Trabajo; 2 may 2027 Pascua copta |
| Junio | 41.2° / 24.6° | 41.6° / 26.7° | baja | Verano | US$937 | – | 6 jun 2027 Año Nuevo islámico; 30 jun 2027 Día de la Revolución del 30 de Junio. |
| Julio | 41.4° / 25.7° | 41.9° / 27.8° | baja | Verano | US$937 | Tarifa del eclipse del 27 jul al 2 ago 2027 en el The Oberoi Zahra, por encima de la temporada punta | 23 jul 2027 Día de la Revolución. |
| Agosto | 41.2° / 25.6° | 41.9° / 27.9° | baja | Verano | US$937 | Tarifa del eclipse hasta el 2 ago 2027 (The Oberoi Zahra) | 2 ago 2027 eclipse total de sol, con Luxor en la franja de totalidad (unos 6 min 22 s en Luxor; máximo de 6 min 23 s en Egipto) |
| Septiembre | 39.3° / 23.3° | 40° / 25.5° | baja | los vendedores difieren | US$937 | – | – |
| Octubre | 35.5° / 19.6° | 36.4° / 22.3° | las fuentes difieren | Invierno | US$1,109 | – | 6 oct 2026 Día de las Fuerzas Armadas (festivo); 22 oct alineación solar de Abu Simbel (al sur de Asuán, fuera de la ruta de las dahabiyas). |
| Noviembre | 29.1° / 13.4° | 29.8° / 16.2° | alta | Invierno | US$1,109 | La temporada alta del The Oberoi Zahra empieza el 3 nov 2026 | – |
| Diciembre | 24.2° / 8.6° | 24.5° / 11.4° | alta | Invierno | US$1,109 | Temporada punta de Navidad y Año Nuevo desde el 22 dic 2026 (The Oberoi Zahra) | 25 dic 2026 Navidad; Dahabiya Nile Sailing aplica un recargo festivo a las salidas del 23 dic 2026 al 10 ene 2027. |
La mejor época para navegar. Reserve con tres a seis meses de antelación para los barcos más solicitados, y con seis a nueve para Navidad, Año Nuevo y Semana Santa (28 de marzo de 2027), que los mejores barcos cotizan en su propia banda de temporada alta. El jamsín, un viento del sur cálido y polvoriento, puede soplar uno o dos días entre marzo y mayo. El Ramadán va aproximadamente del 8 de febrero al 8 de marzo de 2027; los barcos navegan con normalidad y los templos abren con normalidad.
Calor, poca gente y alrededor de un 23 por ciento más barato en el mismo barco. Los barcos tienen aire acondicionado y las piscinas están llenas; la pauta es templos a las 6 de la mañana, barco a las 11, cubierta a partir de las 5. Algunos buques insignia aprovechan el verano para el dique seco (el SS Misr lo hizo en 2026), así que confirme que el barco navega en sus fechas.
El 2 de agosto de 2027 un eclipse solar total cruzará Luxor con unos seis minutos de totalidad; el Oberoi Zahra ya cotiza una banda de eclipse por encima de su tarifa de Navidad. Y desde finales de diciembre de cada año el cierre invernal del riego baja el nivel del río durante aproximadamente un mes (en Luxor, del 31 de diciembre de 2025 al 6 de febrero de 2026 la temporada pasada); los barcos navegan, pero consulte las fechas de enero con el operador.



Las temperaturas son las normales de la OMM de 1991 a 2020 para Luxor y Asuán. Los niveles de afluencia combinan dos guías de temporada de operadores; cuando discrepan, la celda lo indica. La esclusa de Esna: una segunda esclusa, construida en 2008, mantiene el tráfico durante el mantenimiento, y las autoridades de Esna desmintieron las noticias de un cierre prolongado a partir de septiembre de 2026; lo volvemos a comprobar antes de cada presupuesto. Detalle mes a mes en la página de cuándo ir.
Lea la letra pequeña
Una tarifa estándar cubre la cabina, tres comidas al día, las visitas guiadas a los templos del itinerario con un egiptólogo con licencia, las entradas a los templos y los traslados entre el barco y cada sitio. No suele cubrir las bebidas, las propinas, la excursión a Abu Simbel, el globo aerostático, el wifi ni los vuelos de ida y vuelta a Luxor y Asuán.
Dos presupuestos para el mismo barco pueden diferir solo en el valor de las entradas y los traslados, y algunos barcos económicos cotizan una tarifa baja y cobran las entradas a los templos por separado, lo que añade de US$60 a US$100 por persona en cuatro noches. Antes de comparar dos barcos, haga a cada vendedor las mismas cuatro preguntas: si las entradas a los templos están incluidas, si el egiptólogo está incluido, si los traslados están incluidos y si Abu Simbel está incluido.


Las tres maneras
Elija el barco por las instalaciones, las salidas semanales fijas y la tarifa por persona más baja; elija una dahabiya por el silencio, las velas, los 8 a 24 pasajeros y los amarres a los que los barcos no llegan, a aproximadamente el doble de precio; elija un viaje por tierra si quiere quedarse en Luxor y Asuán, escoger sus propios restaurantes y prescindir del barco por completo.
| Barco de crucero | Dahabiya | Viaje por tierra | |
|---|---|---|---|
| Pasajeros | De 60 a 150 | De 8 a 24 | Usted y su guía |
| Noches | 3 o 4 (7 ida y vuelta) | De 3 a 7 | Tantas como quiera |
| Cómo se desplaza | Diésel, día y noche | A vela con el viento del norte, a remolque cuando amaina | Coche, tren o avión entre Luxor y Asuán |
| Dónde duerme | Muelles urbanos, a menudo abarloados | Bancos de arena, islas, orillas de aldeas | Hoteles a su elección |
| 4 noches, por persona, invierno | US$1,109 de mediana | unos US$2.240 de mediana | Hoteles + guía + traslados, variable |
| Instalaciones | Piscina, bares, restaurantes, algunos spas | Cubierta solárium, salón, piscina pequeña en unas pocas | Lo que tenga el hotel |
| Guía | Un egiptólogo por grupo de autocar | Uno por barco | Privado, si lo contrata |
| Ideal para | Primeras visitas, familias, quien busca comodidad | Parejas, grupos pequeños, segundas visitas | Viajeros pausados, fotógrafos, estancias largas |



La dahabiya merece su propia página, y la tiene: todas las dahabiyas del Nilo, con precios por temporada y duración, la ruta de Esna a Asuán y notas barco por barco. El caso del viaje por tierra se expone al completo en Crucero por el Nilo o viaje por tierra. Muchos viajeros hacen ambas cosas: un barco o una dahabiya para el río, y después dos noches más en Asuán o Luxor en tierra.
Logística
Empiece en Luxor para el crucero de 4 noches y el mayor número de vuelos; empiece en Asuán para el crucero de 3 noches y una extensión fácil a Abu Simbel; empiece en El Cairo solo si va en una de las escasas navegaciones largas. Desde el Reino Unido puede volar directo a Luxor; desde Estados Unidos se vuela a El Cairo y se enlaza, así que una parada previa en El Cairo es la forma natural del viaje.
| Travesía | Embarque | Desembarque |
|---|---|---|
| 4 noches, de Luxor a Asuán | Luxor | Asuán |
| 3 noches, de Asuán a Luxor | Asuán | Luxor |
| 7 noches, ida y vuelta | Luxor | Luxor |
| Dahabiya, río arriba | Esna | Asuán |
| Dahabiya, río abajo | Asuán | Esna y después por carretera a Luxor |
Desde el aeropuerto de Luxor (LXR) los muelles quedan cerca: unos 8 km y de 10 a 20 minutos por carretera, según el tráfico y el amarre de su barco. Un atraque en el extremo sur de la ciudad, cerca del puente de Luxor, queda en la parte alta de esa horquilla.
Desde el aeropuerto de Asuán (ASW) cuente con algo más: el puerto de cruceros está a unos 16 a 21 km, entre 15 y 25 minutos.
Los pasajeros de dahabiya llegan casi siempre a Esna por carretera desde Luxor. La recogida suele hacerse en cualquier dirección de Luxor hacia las 9 de la mañana, y el trayecto dura alrededor de una hora (de 45 a 60 km). Su representante le recibe, se ocupa del equipaje y le lleva directamente al barco.
Luxor no tiene una única terminal de cruceros. Los barcos amarran en varias zonas por orden de llegada: los afortunados atracan en la Corniche, junto al templo de Luxor, en pleno centro; otros acaban en la zona sur de Boghdadi, cerca del puente, desde donde el paseo hasta el centro es menos agradable. Vale la pena preguntar al operador dónde atraca su barco.
En Asuán, la mayoría de los barcos amarran frente a la isla Elefantina, en lo que se suele llamar el Nuevo Puerto de Cruceros, a pocos minutos del centro, aunque algunos atracan más lejos. La calidad del atraque suele ir en función de lo que paga el operador.
No hay vuelos sin escalas de Estados Unidos a Luxor ni a Asuán. La mayoría de los viajeros vuela sin escalas a El Cairo (EgyptAir desde Nueva York JFK, Newark y Washington Dulles, menos de 11 horas) y toma el vuelo interno de una hora hacia el sur para embarcar, lo que convierte dos o tres días en El Cairo para las pirámides en el comienzo natural. El Departamento de Estado de EE. UU. clasifica Egipto en el Nivel 2, extreme la precaución, con sus advertencias dirigidas al Sinaí y al desierto Occidental, no al valle del Nilo. El visado de turista cuesta US$30 en efectivo a la llegada o US$36 como e-visa o con tarjeta en el aeropuerto de El Cairo; el pasaporte necesita seis meses de validez.
Puede volar directo a Luxor: easyJet y TUI desde Gatwick y TUI desde Mánchester, de temporada aproximadamente de octubre a mayo, unas cinco a seis horas. Asuán no tiene vuelos directos desde el Reino Unido, así que empezar en Luxor con el crucero de 4 noches es lo más sencillo, con El Cairo como extensión opcional y no como necesidad. El FCDO desaconseja viajar a partes del Sinaí, la frontera libia y buena parte del desierto Occidental, y exceptúa expresamente Luxor, Asuán, Abu Simbel y el valle del Nilo. Enero es el pico de reservas en el Reino Unido, así que las cabinas de invierno se agotan pronto.
Todo el detalle sobre traslados, muelles, horarios de embarque y qué hacer con media jornada libre en la página de embarque; los días en Luxor y Asuán se tratan en Luxor en un día y Asuán en un día.
Selecciones
Primera visita: un cinco estrellas escogido a mano en la ruta de 4 noches de Luxor a Asuán. Luna de miel: un Oberoi o una dahabiya en chárter. Familia: un barco deluxe con una auténtica cubierta de piscina. Presupuesto ajustado: un barco de gama media bien cuidado desde unos US$880 por 4 noches de invierno. Segunda visita: una dahabiya, o un viaje de ida y vuelta de 7 noches que añade Dendera y Abidos.
Quiere todos los templos principales, un barco cómodo y nada que organizar.
Nuestra elección: Un cinco estrellas escogido a mano en la ruta de 4 noches de Luxor a Asuán: Mövenpick Royal Lily, Sonesta St George, Steigenberger Minerva o, con más presupuesto, un Oberoi.
Los mejores cruceros por el Nilo para su primer viajePocos pasajeros, cabinas grandes, cocina a la carta y spa.
Nuestra elección: El Oberoi Zahra o el Philae, Sanctuary Sun Boat III, Historia, Soleil o Le Fayan Suites; o una dahabiya en chárter para una privacidad total.
Los mejores cruceros de lujo por el NiloPiscina, espacio de sobra, cabinas comunicadas y una tripulación acostumbrada a los niños.
Nuestra elección: Barcos deluxe grandes con una auténtica cubierta de piscina: Mövenpick Sunray, Jaz Regent, Sonesta Sun Goddess, Le Fayan Suites por sus suites familiares.
Los mejores cruceros por el Nilo para familiasLos mismos templos y el mismo egiptólogo, en un barco más sencillo.
Nuestra elección: Barcos de gama media, independientes y de marca, bien cuidados, desde unos US$880 por 4 noches de invierno: Nile Crown II, Royal Ruby, Grand Rose, Royal Princess.
Los cruceros por el Nilo con mejor relación calidad-precioYa ha hecho el barco grande o nunca lo quiso; busca amarres tranquilos y velas.
Nuestra elección: Una dahabiya de seis a diez cabinas en el tramo de Esna a Asuán, o un viaje de ida y vuelta de 7 noches en un barco boutique que añade Dendera y Abidos.
Los mejores cruceros por el Nilo para parejasResponda a cinco preguntas y el buscador de cruceros le preselecciona barcos y dahabiyas, o ponga dos barcos cualesquiera frente a frente en el comparador.
Pregunte a un especialistaCómo evitar uno malo
Juzgue el barco por la fecha de su última reforma, su número de pasajeros y las reseñas recientes, nunca por sus estrellas; confirme que el egiptólogo y las entradas a los templos están en la tarifa; elija primero el barco y deje que el día de salida venga después; y compare inclusiones equivalentes antes de comparar precios.
Dos cosas más que saben los veteranos del Nilo: lleve ropa de abrigo por capas, porque de diciembre a febrero las mañanas en la orilla occidental y las noches en cubierta son frescas; y lleve billetes pequeños, porque la caja de propinas de la tripulación, el guía, el barquero de la faluca y el calesero de Edfu esperan efectivo. El wifi es irregular y a menudo de pago; una SIM local en el aeropuerto es mejor compra.



Por qué reservar con nosotros
Somos un turoperador egipcio con licencia (licencia n.º 393/21, acreditación IATA, Dokki, El Cairo, en activo desde 2012) con el directorio independiente del Nilo más completo que existe: 139 barcos y 110 dahabiyas catalogados con fotos reales, cabinas, rutas y operadores con nombre, y citas de pasajeros atribuidas a su fuente en 68 de ellos. Usted escribe a un especialista por WhatsApp, nosotros cotizamos la tarifa exacta en directo, y preguntar no tiene gastos de reserva.
Licencia n.º 393/21 del Ministerio de Turismo egipcio y acreditación IATA, visibles en nuestro pie de página y en nuestro schema, no solo declaradas.
139 barcos de crucero y 110 dahabiyas, cada casco catalogado una sola vez bajo su operador con fichas técnicas y fotografías, para que compare el barco real, no el nombre que le pone una agencia.
2.296 tarifas publicadas detrás de las tablas de esta página, y el rango publicado mostrado en cada barco cuando los vendedores no coinciden. Cotizamos en directo; no imprimimos una tarifa reclamo para cobrar las entradas después.
Un especialista con base en El Cairo responde por WhatsApp, comprueba la disponibilidad en directo con el operador y organiza los días en Luxor, Asuán y El Cairo en torno al crucero. Sin gastos de reserva, sin presiones.
Qué buscar en cualquier vendedor de cruceros por el Nilo, nosotros incluidos: un número de licencia del Ministerio de Turismo que pueda ver, un barco con nombre en su confirmación en lugar de «un barco de cinco estrellas», las inclusiones por escrito y una persona que responda. Las reseñas de pasajeros sobre los propios barcos se citan en la página de cada embarcación con su fuente; no publicamos aquí un recuento de reseñas de nuestra empresa, porque las únicas cifras honestas son las que figuran en las plataformas.
Good to know
Por persona en cabina doble, solo el barco, un crucero de 4 noches por el Nilo cuesta una mediana de US$937 en verano (mayo a agosto) y de US$1,109 en invierno (octubre a abril), con la mitad central de los barcos entre US$948 y US$1,872 en invierno. Tres noches salen de US$772 a US$920. Los barcos más baratos parten de cerca de US$815 por 4 noches de invierno; Sanctuary y Oberoi alcanzan unos US$4,964; las salidas de Navidad, Año Nuevo y Semana Santa en los mejores barcos superan US$4,200. Una cabina en una dahabiya cuesta aproximadamente el doble que en un barco de gama media. Cifras a partir de 2.296 tarifas publicadas de 148 barcos, verificadas en septiembre de 2026.
Tres o cuatro noches en casi todos los barcos: 4 noches de Luxor a Asuán (el clásico, que suele salir los lunes) o 3 noches de Asuán a Luxor (por lo general los viernes). De los 148 barcos que catalogamos, 114 ofrecen una travesía de 3 noches, 111 una de 4 y 87 un viaje de ida y vuelta de 7 noches. Un puñado de barcos hace de 11 a 14 noches entre El Cairo y Asuán.
Para la mayoría de quienes visitan Egipto por primera vez, sí. Un crucero es su hotel, su restaurante y su transporte entre Luxor y Asuán, y la tarifa normalmente incluye pensión completa, la entrada a los templos principales y un guía egiptólogo con licencia. Es la manera más fácil de ver los templos entre las dos ciudades, y por eso la mayoría de las primeras visitas al Alto Egipto se organizan en torno a uno.
De octubre a abril, cuando las máximas de Luxor y Asuán rondan los 23 a 35 C y todos los barcos navegan. Noviembre, febrero y marzo ofrecen el mejor equilibrio entre clima y precio; diciembre y enero tienen los días más frescos pero las tarifas más altas y los templos más concurridos. De mayo a septiembre las máximas alcanzan unos 39 a 42 C, las tarifas bajan a la tarifa de verano (alrededor de un 23 por ciento menos en el mismo barco) y la cubierta solárium queda solo para primera hora de la mañana y la noche.
En un crucero estándar, no. Las pirámides de Guiza están junto a El Cairo, a unos 660 km al norte de Luxor, mientras que la mayoría de los cruceros navega solo entre Luxor y Asuán. Para ver ambas cosas, la mayoría de los viajeros pasa unos días en El Cairo y vuela a Luxor o Asuán, alrededor de una hora de vuelo. Unas pocas navegaciones largas de El Cairo a Asuán, de unas 14 noches, también incluyen Guiza.
Normalmente no. Abu Simbel está a unos 280 km al sur de Asuán, así que el crucero estándar de Luxor a Asuán no navega hasta allí. Es una excursión opcional desde Asuán, ya sea por carretera (de tres a cuatro horas por trayecto, con recogidas hacia las 4 o las 5 de la madrugada) o en un vuelo de 45 minutos. Los cruceros por el lago Nasser son la excepción y sí amarran en Abu Simbel.
Sí, pero solo en un pequeño número de navegaciones largas. Van entre El Cairo y Asuán en unas 14 noches, con paradas adicionales como Beni Hasan, Amarna, Abidos y Dendera, y salen en fechas limitadas. La mayoría de los viajeros prefiere volar de El Cairo a Luxor o Asuán, alrededor de una hora, y embarcar en un crucero de tres a cuatro noches.
Una tarifa habitual cubre la cabina con baño privado, la pensión completa (tres comidas al día), la entrada a los templos principales del itinerario y un guía egiptólogo con licencia. No suele incluir: bebidas, propinas, wifi, vuelos, visados y excursiones opcionales como Abu Simbel o un vuelo en globo al amanecer sobre Luxor. Compruebe siempre la lista de inclusiones del barco concreto.
Depende de lo que valore. Una dahabiya lleva de unos 8 a 20 pasajeros, navega en silencio y puede amarrar en sitios más pequeños como El Kab y Gebel el Silsila, con grupos guiados reducidos. Un barco de crucero lleva de unos 50 a 150 pasajeros y cuesta bastante menos por noche. Elija una dahabiya por la paz y la flexibilidad, un barco por el precio y las instalaciones.
Luxor, Asuán, Abu Simbel y el valle del Nilo no están entre las zonas que el Foreign Office británico desaconseja visitar. El Departamento de Estado de EE. UU. clasifica Egipto en el Nivel 2, extreme la precaución, y señala zonas prohibidas en el Sinaí, el desierto Occidental y las franjas fronterizas, no en el valle del Nilo. La seguridad es visible en los sitios principales. Consulte las recomendaciones vigentes antes de viajar.
Sí. Los titulares de pasaporte británico y estadounidense normalmente necesitan un visado de turista para un crucero por el Nilo. Puede solicitar en línea una e-visa antes de viajar o comprar un visado a la llegada en el aeropuerto. Su pasaporte debe tener una validez mínima de seis meses a partir de la llegada y una página en blanco. Consulte la información oficial del Gobierno para conocer las tasas y normas vigentes.
La esclusa de Esna permite a los barcos salvar la presa de Esna, a unos 55 km al sur de Luxor, en el tramo entre Luxor y Edfu. Los barcos suben o bajan hasta el nuevo nivel del agua y, en momentos de mucho tráfico, hacen cola, lo que puede añadir unas horas. Los vendedores locales suelen acercarse remando y lanzan mercancías en bolsas hasta la cubierta, algo que muchos pasajeros disfrutan viendo.
Unos US$10 por persona y noche para la tripulación, recogidos en un sobre en recepción el último día (las fuentes discrepan entre US$5 y US$15), más de US$5 a US$15 por persona y día para su egiptólogo, entregados por separado. Las propinas están incluidas en la tarifa en Viking, Uniworld y Nour el Nil. Lleve billetes pequeños en dólares o libras egipcias; la caja de propinas de la tripulación solo admite efectivo.
La mayoría de los barcos ofrece wifi, pero suele ser lento, se corta y puede resultar caro, sobre todo mientras se navega. Los viajeros de los foros recomiendan comprar en su lugar una SIM local o un paquete de datos eSIM a la llegada, que por lo general da mejor cobertura a lo largo del río. Si necesita trabajar durante el viaje, no confíe en la conexión del barco.
Sí. Casi todos los barcos aceptan pasajeros que viajan solos, aunque las cabinas individuales propiamente dichas son raras, así que normalmente tendrá una cabina doble para usted solo y pagará un suplemento individual. Los usuarios de los foros cuentan que pagan bastante más que la tarifa por persona que se cotiza a las parejas, así que compare barcos. Las excursiones compartidas y las mesas mixtas en el comedor facilitan conocer a otros viajeros.
Para las travesías estándar, de dos a tres meses de antelación suele bastar. Para la temporada alta, aproximadamente de octubre a abril, y para los barcos y dahabiyas más solicitados y con pocas cabinas, reserve con seis meses o más de antelación. Las travesías de gran demanda, como los paquetes del eclipse solar total de 2027, conviene reservarlas con seis a ocho meses de antelación.
Depende de lo que valore. En refinamiento y pocos pasajeros, el Oberoi Zahra y el Philae van en cabeza; en intimidad, el Sanctuary Sun Boat III (32 pasajeros); en diseño a un precio justo, el Historia; en espacio, el Le Fayan Suites y el Sonesta Star Goddess; para un viaje en paquete con El Cairo incluido, Viking. El centro fiable del río son las flotas de Mövenpick, Sonesta, Jaz y Steigenberger. En esta página comparamos los 148 barcos con fotos reales y fichas técnicas.
Escríbanos por WhatsApp con sus fechas, cuántos son y el tipo de barco que tienen en mente. Comprobamos la disponibilidad en directo con el operador, cotizamos la tarifa exacta para su cabina y sus fechas, y podemos añadir hoteles en El Cairo, Luxor y Asuán, vuelos internos y un guía privado en torno al crucero. Somos un turoperador egipcio con licencia (licencia n.º 393/21) y preguntar no tiene gastos de reserva.

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Helwa Ya Baladi
Dalida