
Die komplette Nilflotte
Jedes Nilkreuzfahrtschiff und jede Dahabeya auf der Strecke Luxor–Assuan an einem Ort, mit echten Fotos, Kabinen und Routen für jedes einzelne.
Über 250 Schiffe erfasst · Fotos & Daten · Kostenloser Concierge
Die Route auf einen Blick
Eine Strecke, in beide Richtungen befahren: von Luxor nach Assuan in 4 Nächten oder umgekehrt, von Assuan nach Luxor, meist in 3.
220 km · Luxor ↔ Assuan · die meisten Schiffe brauchen 4 Nächte
Die Flotte
Die komplette Nilflotte: 249 Schiffe, davon 139 Kreuzfahrtschiffe und 110 Dahabeyas, jedes mit echten Fotos, Kabinen, Route und Betreiber. Filtern Sie nach Typ, Größe oder Dauer und holen Sie sich dann Live-Angebote per Chat oder sofort per E-Mail.

Ten cabins under lateen sails, Esna to Aswan

Ein schwimmendes Boutiquehotel im Geist der 1920er-Jahre

Sieben Nächte mit Zeit zum Entschleunigen

Gepflegtes mittelgroßes Schiff auf der klassischen Route

Zehn Kabinen unter Segeln, von Esna nach Assuan

Zwölf Gäste unter dem Lateinsegel

Moderne Dahabeya mit Tauchbecken an Deck

Zehn Kabinen, 40 Meter, von Esna nach Assuan

Sechs Kabinen unter Segeln, von Esna nach Assuan

Nilschiff von Sabena mit 72 Kabinen

Nilkreuzfahrt nur mit Suiten zwischen Luxor und Assuan

Elegante Dahabeya unter Segeln ab Esna

Fünf-Sterne-Nilschiff, Baujahr 2014, von Assuan nach Luxor

Nilschiff mit vier Decks, Assuan und Luxor

Kleines Boutique-Nilschiff, Baujahr 2025

Nilschiff mit fünf Decks, Luxor und Assuan

Ein renovierter Klassiker auf der Strecke über Esna

Zehn Kabinen, zwei Masten, stilles Wasser

Vor allem Suiten – 2022 renoviert

Nur Suiten, für 32 Gäste

Balkone und Suiten, erbaut 2022

Historischer Raddampfer von 1917

Nilschiff mit fünf Decks und Spa auf zwei Ebenen

Ein reines Suitenschiff für 59 Gäste

Marokkanisch gestaltete Interieurs auf dem Nil

Observation Bar auf der Strecke Luxor–Assuan

Vier Suiten – fast wie auf einer Privatyacht

Ein restaurierter königlicher Dampfer von 1918 auf dem Nil

Stufenlos an Bord, mit barrierefreien Kabinen

Renoviertes Fünf-Sterne-Schiff zwischen Luxor und Assuan

Boutique-Nilschiff mit 22 Suiten

Fünfundsiebzig Kabinen auf dem Nil zwischen Assuan und Luxor

Komfortabel unterwegs zwischen Assuan und Luxor

Kleines Nilschiff mit 30 Kabinen

Angetrieben von Wind und Tradition

Nilschiff mit 72 Kabinen und Familienkabinen

Modernes Nilschiff mit Pool und Fitnesscenter

Reines Suitenschiff von Sabena, 25 Suiten

Nilschiff mit fünf Decks, Baujahr 2018, Kabinen mit Nilblick

Zehn Gäste, kein Motor, nur Segel

Nilschiff mit 64 Kabinen auf der klassischen Route

Acht Kabinen unter Segeln, von Luxor nach Assuan

Acht Kabinen unter Segeln, von El Kab nach Assuan

Nilschiff mit 50 Kabinen und Sonnendeck auf zwei Ebenen

Acht Kabinen, sechzehn Gäste, von Esna nach Assuan

Sechs Kabinen, zwölf Gäste, von Esna nach Assuan

Nur Suiten: auf dem Nil zwischen Luxor und Assuan

Zwölf Gäste, vier Kabinen und zwei Suiten

Größere Kabinen, lange Abende an Deck, von Esna nach Assuan

Deluxe-Kabinen und Jacuzzi-Suiten

Art-déco-Akzente auf dem Nil zwischen Luxor und Assuan

Design der Khediven-Ära zwischen Luxor und Assuan

Klassisch eingerichtet zwischen Luxor und Assuan

Ein 2008 gebautes Nilschiff in ruhigen, neutralen Tönen

Neu gebaut, geräumige Decks, von Esna nach Assuan

Siebzig Kabinen, frisch renoviert für den Nil zwischen Assuan und Luxor

Schiff mit 58 Kabinen zwischen Luxor und Assuan

Nilschiff mit fünf Decks, Fitnessraum und Spa, Baujahr 2007

Nilschiff mit 59 Kabinen zwischen Assuan und Luxor

Zehn Kabinen unter Segeln, von Esna nach Assuan

Vier Kabinen, das ganze Boot für Sie, von Esna nach Assuan

Entspanntes Nilschiff mit Pool und Lounge-Bars

Acht Kabinen unter Segeln, von Esna nach Assuan

Gut ausgestattetes Nilschiff mit mehreren Bars

Unter Segeln durch die stillen Dörfer am Nil

Ein durchweg modernes Schiff von 2024 auf der Tempelroute

Kabinen mit privatem Balkon auf dem Nil zwischen Luxor und Assuan

Ein Sonesta-Nilschiff mit fünf Decks, von Luxor nach Assuan

Dreißig Suiten auf dem Nil in Oberägypten

Zwölf Kabinen, drei Decks, ruhige Ausflüge

Zehn Kabinen unter Segeln, von Esna nach Assuan

Zweimast-Segler, Baujahr 2018, unterwegs nach Assuan

Gepflegtes Schiff für drei Nächte von Luxor nach Assuan

Helles, komfortables Nilschiff

Kleines Nilschiff mit 37 Kabinen

Sieben Nächte unter Segeln nach Assuan

Fünf Kabinen, montags ab Esna

Ein Zweimast-Segler für achtzehn Gäste

Sechs Tage unter Segeln, von Esna nach Assuan

Dahabeya, Baujahr 2021, von Esna nach Assuan

Sechs Kabinen, kein Motor, ruhig unter Segeln

Sechs Kabinen mit Namen, unter Segeln nach Assuan

Sechs Kabinen, von Assuan nach Luxor

Zehn Kabinen aus ägyptischem Holz, von Assuan nach Esna

Zwölf Kabinen unter zwei Masten, von Luxor nach Assuan

Größere Dahabeya auf dem Abschnitt Esna–Assuan

Zwölf Kabinen, Segel und ein Beiboot

Komfortables Schiff mit Panorama-Lounge

Ein Nilschiff mit 66 Kabinen, gebaut unter Aufsicht des Germanischen Lloyd

Ein Schwesterschiff mit 74 Kabinen auf der Route zwischen Assuan und Luxor

Eine Segeldahabeya, Luxor und Assuan

Kleines Nilschiff mit Tauchbecken auf dem Sonnendeck

Fünf-Sterne-Nilschiff

Ein größeres Fünf-Sterne-Deluxe-Nilschiff, Assuan–Luxor

Zeitgemäßer Komfort zwischen Luxor und Assuan

Sonnendeck über zwei Ebenen, zwischen Assuan und Luxor

Neun Kabinen, achtzehn Gäste, von Luxor nach Assuan

Komfortables, preiswertes Schiff von Luxor nach Assuan

Zehn Kabinen unter zwei Masten, von Esna nach Assuan

Nur zehn Gäste, von Esna nach Assuan unter Segeln

Fünf Kabinen unter Segeln, von Esna nach Assuan

Eine hölzerne Dahabeya von 2001, von Esna nach Assuan

Ein zweimastiges Segelschiff auf dem ruhigen Nil

Eine private Segelfahrt von Luxor nach Assuan

Zwölf Kabinen auf der Strecke von Karnak nach Assuan

Ein Zweimast-Segler für vierzehn Gäste

Neun Smart-Kabinen, von Luxor nach Assuan

Zehn Kabinen unter Segeln, von Luxor nach Assuan

Acht Kabinen auf dem ruhigen Nilabschnitt

Zweimastige Dahabeya, Baujahr 2024, von Luxor nach Assuan

Kabinen mit Nilblick, von Esna nach Assuan

Montags ab Esna, überwiegend aus Holz

Sechs Suiten, von Luxor nach Assuan unter Segeln

Ein 72-Meter-Schiff mit Fitnessbereich und Nilblick

Ein Deluxe-Nilschiff auf der Strecke über die Schleuse von Esna

Nassersee-Schiff im Stil der Belle Époque

Art-déco-Schiff auf dem Nassersee

Klassisch-zeitgemäße Kreuzfahrt von Luxor nach Assuan

Ein Nilschiff mit Spa-Schwerpunkt zwischen Luxor und Assuan

Ein Fünf-Sterne-Klassiker auf der Strecke zwischen Luxor und Assuan

Ein reines Suitenschiff auf dem Nil für 52 Gäste

Nostalgisches Segelschiff zwischen Luxor und Assuan

Twelve cabins, chartered whole, with a sound dome aboard

Sechs Kabinen unter Segeln, von Esna nach Assuan

Zwölf Kabinen auf der Route Assuan–Esna

Zwölf Kabinen, Rundreise ab/bis Luxor unter Segeln

Acht Kabinen unter Segeln nach Assuan

Eine helle Dahabeya auf dem Weg nach Assuan

Modernes Nilschiff mit 64 Kabinen, Baujahr 2022

Neu gebautes Nilschiff mit Pool und Wellnesskabinen

Komfortables Nilschiff mit Pool und Open-Air-Fitness

Zehn Außensuiten, von Esna nach Assuan

Zwei große Segel, von Esna nach Assuan

Handgefertigtes Safariboot mit sechs Kabinen auf dem Nassersee

Eine Dahabeya von 1882, noch immer unter Segeln

Neun Kabinen, Rundum-Service, stufenlos zugänglich

Fünf-Sterne-Fahrt auf der Strecke Luxor–Assuan

Ein reines Suitenschiff, benannt nach Komponisten

Kabinen mit Balkon auf dem Nil zwischen Luxor und Assuan

Über den Nassersee nach Abu Simbel

Kabinen mit Panoramafenster auf dem Nil in Oberägypten

Zehn Kabinen unter Segeln, von Luxor nach Assuan

Schiff mit 57 Kabinen, Luxor nach Assuan

Schiff mit 70 Kabinen, Luxor nach Assuan

Kleines Oberoi-Nilschiff von Luxor nach Assuan

Oberoi-Komfort auf dem südlichen Nilabschnitt

Ein neues Schiff im skandinavischen Stil für den Nil

Nilreise im skandinavischen Design, ab/bis Kairo

Außenkabinen mit Flussblick zwischen Luxor und Assuan

Das Typschiff der Nil-Flotte von Viking

Suiten und Flussblick in Oberägypten

Veranda- und Explorer-Suiten auf dem Nil

Sechs Kabinen, nach Blumen benannt, unter Segeln

Fünf-Sterne-Nilschiff mit Panoramafenstern in allen Kabinen

Wöchentliche Fahrt auf dem Abschnitt von Esna nach Assuan

Entspannte sieben Nächte von Assuan nach Luxor

Das neue kleine Nilschiff von AmaWaterways

Dahabeya, Baujahr 2018, von Esna nach Assuan

Die größten Kabinen der Flotte, von Esna nach Assuan

Die traditionellste Dahabeya, von Esna nach Assuan

Ein Schiff von Sabena mit 74 Kabinen auf der Strecke zwischen Luxor und Assuan

Schiff der gehobenen Klasse mit starkem Sonnendeck

Panoramakabinen und ein beheizter Pool auf dem Wasser

Mit Balkon zwischen Assuan und Luxor

Fünfzig Kabinen und 41 m² große Suiten auf dem Nil

Unter Lateinsegeln von Esna nach Assuan

Kompakte Kabinen, klassischer Charme, von Esna nach Assuan

Zwölf Kabinen und Suiten, segelt ohne Motor

Kleiner Segler für Paare, ruhige Stopps

Frisch renoviert zwischen Luxor und Assuan

Intime Nilkreuzfahrt nur mit Suiten

Ein Nilschiff mit Teakdeck zwischen Assuan und Luxor

Im Art-déco-Stil von Assuan nach Luxor

Fünf Sterne unter Segeln, von Luxor nach Assuan

Außenkabinen mit französischem Balkon, Luxor–Assuan

Schiff von 1999, Luxor nach Assuan

Schiff mit 70 Kabinen, drei Reiselängen

Schiff von 2007, Luxor nach Assuan

Jüngeres Schiff, zehn Kabinen, von Esna nach Assuan

Komfortables Fünf-Sterne-Nilschiff

Zehn Kabinen unter Segeln, von Luxor nach Assuan

Kreuzfahrt mit französischem Balkon zwischen Luxor und Assuan

Kleines modernes Nilschiff, 27 Kabinen

Fünf-Sterne-Schiff zu den Tempeln zwischen Luxor und Assuan

Großes Nilschiff mit fünf Decks, von Assuan nach Luxor

Großes Nilschiff mit Panoramakabinen

Nur Außenkabinen – eine Woche Rundreise auf dem Nil

Nilschiff Baujahr 2022 zwischen Assuan und Luxor

Fünf-Sterne-Deluxe-Nilschiff

Zehn Kabinen, jede mit eigenem Balkon

Fünf Kabinen, lautlos unter Segeln nach Assuan

Movenpick-Schiff auf dem Nassersee

Klassische Nilfahrt auf der Strecke Luxor–Assuan

Nassersee-Schiff nach Abu Simbel

Entspannt zwischen Luxor und Assuan – 40 Kabinen

Fünf Segel zwischen Luxor und Assuan

Neu gebaut, zehn Zimmer unter Segeln

Eine hölzerne Dahabeya unter Segeln

Fünfzig Meter unter zwei Lateinsegeln

Acht Kabinen unter drei Segeln

Zwei Masten, kein Motor, von Esna nach Assuan

Sieben Nächte unter Segeln, von Luxor nach Assuan

Ein reines Suitenschiff von Uniworld, ab/bis Kairo

Zehn Kabinen unter Segeln, von Luxor nach Assuan

Eine Fahrt im Stil der 1920er zwischen Assuan und Luxor

Dahabeya als Privatcharter von Luxor nach Assuan

Zwei Masten, sechzehn Gäste, von Esna nach Assuan

Neues Schiff der Osiris-Klasse ab 2027 auf dem Nil

Neu in der Ägypten-Flotte von Viking ab 2027

Premiere im November 2026 auf dem Nil

Ein kleines AmaWaterways-Schiff, Rundreise ab Kairo

Nilkreuzfahrt auf kleinem Schiff, mit Ägyptologen an Bord

Modernes Nilschiff mit französischen Balkonen

Nilschiff mit vier Decks, Assuan und Luxor

Vom Wind getrieben, Motoren nur für Strom

Acht Suiten zwischen Luxor und Assuan

Ein Deluxe-Schiff von 2014 mit Suiten bis 50 m²

Vierzig Kabinen mit französischem Balkon zwischen Luxor und Assuan

Preiswertes Vier-Sterne-Nilschiff, von Assuan nach Luxor

Das ganze Schiff für Sie, von Assuan nach Luxor

Zwölf Gäste unter Segeln nach Luxor

Eine Dahabeya des 19. Jahrhunderts, originalgetreu nachgebaut

Zwölf Kabinen unter Segeln nach Assuan

Sechzehn Gäste in Royal-Suiten unter Segeln

Vierzehn Kabinen unter Segeln auf dem Nil

Zehn Kabinen unter Segeln, von Luxor nach Assuan

Zehn Gäste auf einem zweimastigen Segelschiff

Acht Kabinen unter dem Lateinsegel

Premiere im September 2026 auf dem Nil

Neu seit 2024: zehn Kabinen für zwanzig Gäste

Nilschiff mit fünf Decks und Panoramaaufzug, Baujahr 2002

Gut ausgestattetes Nilschiff mit zwei Whirlpools

Modernes Schiff mit 70 Kabinen, Luxor–Assuan

Zehn Kabinen unter Segeln, von Luxor nach Assuan

Ein AmaWaterways-Schiff von 2026, geprägt von nubischem Design

Nilschiff mit fünf Decks und Pooldeck

Kleine Segel-Dahabeya mit sechs Kabinen

Kleine Segel-Dahabeya mit sechs Kabinen

Kleine Segel-Dahabeya mit sechs Kabinen

Eine Woche unter Segeln, von Assuan nach Luxor

Sieben Nächte auf der kompletten Nilroute

Ten-suite sailing yacht, Luxor and Aswan

Eine ruhige Segelfahrt zwischen Assuan und Luxor

Zwei Wochen auf der langen Nilroute Kairo–Assuan

Sechs Kabinen unter dem Lateinsegel

Nilschiff mit fünf Decks zwischen Luxor und Assuan

Nilschiff mit 46 Kabinen zwischen Assuan und Luxor

Kleines Nilschiff mit vier Decks, von Assuan nach Luxor

Renoviertes Nilschiff mit 70 Kabinen
Die Kurzfassung
Eine Nilkreuzfahrt ist eine 3- oder 4-Nächte-Fahrt zwischen Luxor und Assuan auf einem schwimmenden Hotel; Karnak, das Tal der Könige, Edfu, Kom Ombo und Philae werden unterwegs mit einem Ägyptologen besucht, und Mahlzeiten, Führungen und Tempeltickets sind im Tarif enthalten. Zur Auswahl stehen 139 Kreuzfahrtschiffe und 110 segelnde Dahabeyas; eine 4-Nächte-Kreuzfahrt kostet im Median US$937 pro Person im Sommer und US$1,109 im Winter, und Oktober bis April ist die Saison.
139 Schiffe · 110 Dahabeyas
katalogisiert mit echten Fotos, Kabinen, Routen und Betreibern
3, 4 oder 7 Nächte
114 Schiffe fahren 3 Nächte, 111 fahren 4, 87 fahren 7
US$948 bis US$1,872
die mittlere Hälfte der Schiffe, 4 Nächte im Winter, pro Person
Oktober bis April
die Saison; November, Februar und März mit dem besten Preis-Leistungs-Verhältnis
Am besten eignet sie sich für Erstbesucher, denn das Schiff ist Transportmittel, Hotel und Restaurant in einem, und die Tempel Oberägyptens reihen sich am Fluss auf. Sie eignet sich auch für alle, die zwischen Luxor und Assuan nicht ein- und auspacken wollen, für Familien, die zwischen den Tempelbesuchen einen Pool wünschen, und für ältere Reisende, die die Sehenswürdigkeiten ohne die Logistik sehen möchten. Am wenigsten eignet sie sich für Reisende, die tagelang an einem Ort verweilen wollen oder Kairo und die Pyramiden auf demselben Schiff erwarten: Diese liegen 700 km weiter nördlich und sind per Flug zu erreichen, oder mit einer der seltenen langen Fahrten, die weiter unten beschrieben werden. Diese Seite behandelt das ganze Thema auf einer Seite: die Route, die Dauer, die Schiffe, die Preise, die Monate, was inklusive ist, wo man startet und wie man bucht, auf Grundlage unseres eigenen Verzeichnisses und 2.296 veröffentlichter Tarife, geprüft im September 2026.
Das Argument
Weil die Tempel Oberägyptens wie Perlen am Fluss aufgereiht sind und ein Schiff sie der Reihe nach besucht, ohne einen einzigen Hotelwechsel, Flughafentransfer oder Bustag. Sie packen einmal aus; die Sehenswürdigkeiten kommen zu Ihnen.
Kom Ombo steht direkt am Ufer. Edfu liegt eine kurze Kutschfahrt landeinwärts. Karnak, der Luxor-Tempel und das Tal der Könige gruppieren sich um Luxor; Philae und der Hochdamm verankern Assuan. Eine Kreuzfahrt reiht sie aneinander, ein lizenzierter Ägyptologe kümmert sich um Tickets, Zeiten und die Geschichte, und zwischen den Stätten sitzen Sie auf dem Sonnendeck und sehen Bauern, Reiher und Fischerboote vorbeiziehen, was der Teil ist, an den sich alle erinnern. Ägypter und Besucher tun das seit langem: Thomas Cook bot seine ersten Nildampfer-Fahrten in den 1870er Jahren an, und der Schaufelraddampfer Sudan, 1921 vom Stapel gelaufen, fährt noch immer ab Luxor.
Die Alternative ist eine Landreise, Hotels in Luxor und Assuan mit Tagesausflügen, die mehr Flexibilität und mehr Auswahl an Restaurants bietet, aber Transfers und Organisation hinzufügt. Wir vergleichen beides ehrlich in Nilkreuzfahrt oder Landreise; für die meisten Erstbesuche gewinnt die Kreuzfahrt an Bequemlichkeit, und die ruhigere, langsamere Dahabeya gewinnt für alle, die das große Schiff schon kennen.


Halt für Halt
Jede Standardkreuzfahrt befährt die 220 km zwischen Luxor und Assuan, in der einen oder der anderen Richtung. Richtung Süden beginnen Sie mit den großen Tempeln von Luxor, passieren die Schleuse von Esna, besuchen Edfu und Kom Ombo und enden in Assuan; Richtung Norden machen Sie es umgekehrt. Dieselben Tempel, dasselbe Schiff, eine Nacht kürzer Richtung Norden.
Über die Halte sollten Sie sich vor der Reise informieren: Karnak, Luxor-Tempel, das Tal der Könige, der Tempel der Hatschepsut, Kom Ombo, Philae und der Hochdamm. Der vollständige Tagesablauf für jede Dauer steht auf der Seite mit den Reiserouten, und der Ratgeber zur Nilkarte ordnet das ganze Tal ein.
Die lange Kreuzfahrt. Einige wenige Schiffe, darunter die Mövenpick Darakum und die Flotte von AmaWaterways, befahren die rund 900 km Fluss zwischen Kairo und Assuan in 11 bis 14 Nächten und nehmen Beni Hassan, Amarna, Abydos und Dendera hinzu. Abfahrten sind selten und die Tarife sind Pauschalpreise, daher nennen wir sie auf Anfrage. Der Nassersee ist die andere Ausnahme: Eine eigene kleine Flotte befährt den Stausee von Assuan nach Abu Simbel und erreicht den großen Tempel auf dem Wasserweg. Beide sind eher zweite Kreuzfahrten als erste.




Reisedauer
Vier Nächte von Luxor nach Assuan sind die Kreuzfahrt, für die die Schiffe gebaut wurden, und die, die wir für einen ersten Besuch empfehlen; drei Nächte von Assuan nach Luxor decken dieselben Tempel einen Tag schneller ab; sieben Nächte sind die beiden Fahrten hintereinander, mit mehr Zeit an Deck und, auf einigen wenigen Schiffen, Dendera und Abydos.
| Dauer | Schiffe mit diesem Angebot | Typische Route | Übliche Abfahrt | Median-Tarif, Doppelkabine, pro Person |
|---|---|---|---|---|
| 3 Nächte / 4 Tage | 114 von 139 Schiffen | Von Assuan nach Luxor (nordwärts, flussabwärts) | Meist freitags ab Assuan (je nach Schiff) | US$772 Sommer · US$920 Winter |
| 4 Nächte / 5 Tage | 111 von 139 Schiffen | Von Luxor nach Assuan (südwärts, flussaufwärts) | Meist montags ab Luxor (je nach Schiff) | US$937 Sommer · US$1,109 Winter |
| 7 Nächte / 8 Tage | 87 von 139 Schiffen | Luxor–Assuan und zurück (Rundreise); einige gehobene Schiffe fahren 7 Nächte nur in eine Richtung über Dendera | Meist der Abfahrtstag ab Luxor der 4-Nächte-Rotation | US$5,235 Sommer · US$7,930 Winter (ein Schiff veröffentlicht) |
Die Schiffe fahren in einem festen Wochenrhythmus, der Abfahrtstag richtet sich also nach dem Schiff: Die meisten fahren montags von Luxor nach Süden und freitags von Assuan nach Norden, Samstag und Mittwoch sind die anderen häufigen Tage. Das zählt mehr als die Richtung. Wer in Assuan endet, hat es an einem Vormittag bequem nach Abu Simbel; wer in Luxor endet, steht am Flughafen mit den meisten Flügen. Eine 7-Nächte-Rundreise wird in der Regel als die beiden Fahrten zusammen berechnet, weshalb so wenige 7-Nächte-Tarife veröffentlicht werden. Vergleichen Sie Schiffe nach Dauer auf den Seiten für 3 Nächte, 4 Nächte und 7 Nächte.
Die Flotte
Fast jedes Nilkreuzfahrtschiff nennt sich Fünf-Sterne, und die Etiketten der Anbieter (Standard, Superior, Deluxe, Luxus) bewegen den Preis kaum: Eine 4-Nächte-Fahrt im Winter kostet etwa US$1.046 auf einem „Budget“-Schiff und US$1.150 auf einem „luxuriösen“. Was die Schiffe unterscheidet, ist, wer sie betreibt, wie viele Gäste sie befördern und wann sie zuletzt umgebaut wurden. Wir teilen die 139 Schiffe anhand dieser Fakten in drei ehrliche Klassen ein.
68 Schiffe
Die handverlesenen Flaggschiffe des Flusses, die Boote, auf die wir unsere eigene Familie schicken würden. Größere Kabinen und Suiten, mehr Crew pro Gast, die beste Küche auf dem Wasser und jener Schliff, der eine erste Nilkreuzfahrt mühelos wirken lässt.
Am besten für: Erstbesucher, die es richtig machen wollen, Flitterwochen, Reisen fürs Leben
Typischer Tarif: US$800 bis US$1.700+ pro Person für 3 bis 4 Nächte
30 Schiffe
Schiffe der etablierten ägyptischen Kreuzfahrtgruppen, die wir nicht als Flaggschiffe führen. Eine Flottenmarke hält auf all ihren Booten ein Mindestniveau an Qualität, deshalb ist dies die verlässliche Mitte des Flusses: Pool, Sonnendeck und Vollpension sind Standard, und das deutlich günstiger als auf den Flaggschiffen.
Am besten für: Wiederholungsbesucher, Paare, preisbewusste Reisende, die trotzdem Komfort wollen
Typischer Tarif: etwa US$500 bis US$1.000 pro Person für 3 bis 4 Nächte
Alle deluxe fleet ships41 Schiffe
Unabhängig betriebene Schiffe, die dieselben 220 km fahren und an denselben Tempeln anlegen wie die Flaggschiffe, nur günstiger. Am unteren Ende des Flusses schwankt der Komfort von Boot zu Boot stärker, und genau deshalb erfassen wir jedes einzelne mit echten Fotos und Daten, bevor Sie sich festlegen.
Am besten für: Preisbewusste Reisende, denen die Tempel wichtiger sind als feine Bettwäsche
Typischer Tarif: US$250 bis US$800 pro Person für 3 bis 4 Nächte




Die internationalen Reedereien. Viking (acht Schiffe seit 2022), Uniworld und AmaWaterways verkaufen den Nil nur innerhalb von 11- bis 12-tägigen begleiteten Pauschalreisen ab Kairo, von etwa US$5.800 bis US$7.000 pro Person inklusive Hotels, Inlandsflügen und Besichtigungen. Es sind ausgezeichnete Schiffe; der Preis gilt für den ganzen Urlaub, nicht für den Flussabschnitt. Siehe die Viking-Flotte und unseren Ratgeber zu Viking-Nilkreuzfahrten. Für eine gereihte Auswahl der besten Schiffe auf dem Fluss lesen Sie die 10 besten Luxus-Nilkreuzfahrten; für jeden Rumpf auf dem Wasser Nilkreuzfahrtschiffe 2026. Stöbern Sie nach Reederei auf den Betreiberseiten.
Preise, 2.296 Tarife, geprüft im September 2026
Pro Person in einer Doppelkabine, nur Schiff, kostet eine 4-Nächte-Nilkreuzfahrt im Median US$937 im Sommer und US$1,109 im Winter, wobei die mittlere Hälfte der Schiffe im Winter zwischen US$948 und US$1,872 liegt. Die günstigsten Schiffe beginnen bei etwa US$815; das obere Ende (Sanctuary, Oberoi) erreicht etwa US$4,964. Der Winter kostet auf demselben Schiff etwa 23 Prozent mehr als der Sommer, und eine Einzelkabine etwa das 1.67-Fache des Pro-Person-Tarifs in der Doppelkabine.
| Fahrt | Unteres Ende (25. Perzentil) | Typisch (Median) | Oberes Ende (75. Perzentil) | Günstigstes bis teuerstes | Median pro Nacht | Stichprobe |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 3 Nächte, Sommer (Mai bis Aug) | US$690 | US$772 | US$1,084 | US$557 bis US$3,144 | US$258 | 105 Schiffe |
| 3 Nächte, Winter (Okt bis Apr) | US$818 | US$920 | US$1,470 | US$660 bis US$3,272 | US$307 | 105 Schiffe |
| 4 Nächte, Sommer | US$790 | US$937 | US$1,411 | US$632 bis US$4,039 | US$234 | 109 Schiffe |
| 4 Nächte, Winter | US$948 | US$1,109 | US$1,872 | US$815 bis US$4,964 | US$277 | 109 Schiffe |
| 4 Nächte, Weihnachten, Neujahr, Ostern | US$2,640 | US$4,200 | US$6,230 | US$1,800 bis US$6,734 | US$1,050 | 7 Schiffe, nur oberes Ende |
| 7 Nächte, Rundreise | – | US$5,235 Sommer / US$7,930 Winter | – | nur für ein Schiff veröffentlicht | – | Ab-Preise auf Anfrage |
Median des veröffentlichten Tarifs für 4 Nächte im Winter, pro Person in der Doppelkabine. Dies sind die Schiffe, die die Spanne oben nach oben dehnen.
Methode: 2.296 veröffentlichte Tarife für 139 Schiffe aus Preislisten der Betreiber und von ägyptischen Agenturen, normalisiert auf pro Person und Reise in US-Dollar; jede Zelle verwendet den günstigsten Tarif jedes Schiffs. Alle Details, einschließlich versteckter Kosten und eines Budget-Arbeitsblatts, auf der Kostenseite.
Monat für Monat
Oktober bis April ist die Saison: Die Höchstwerte in Luxor reichen von etwa 23 C im Januar bis 35 C im Oktober, jedes Schiff fährt und das Sonnendeck ist den ganzen Tag nutzbar. November, Februar und März bieten die beste Balance aus Wetter, Andrang und Preis; Dezember und Januar haben die kühlsten Tage, die vollsten Tempel und die höchsten Tarife. Von Mai bis September erreichen die Höchstwerte 39 bis 42 C, die Tarife sinken auf den Sommertarif und die Besichtigungen verlagern sich in die Morgendämmerung.
| Monat | Luxor Höchst / Tiefst °C | Assuan Höchst / Tiefst °C | Andrang | Preissaison | Typisch 4 Nächte | Aufschlagsfenster | Termine, die man kennen sollte |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Januar | 22.8° / 7.1° | 23.2° / 10° | hoch | Winter | US$1,109 | Festtagspreise bis 1. Jan. 2027 auf der The Oberoi Zahra (Spitzenzeit 22. Dez. 2026 bis 1. Jan. 2027) | 1. Jan. Neujahr; 7. Jan. 2027 Koptische Weihnachten (Feiertag) |
| Februar | 25.3° / 8.9° | 25.9° / 11.7° | hoch | Winter | US$1,109 | – | Um den 8. Feb. 2027 Beginn des Ramadan (abhängig von der Mondsichtung); 22. Feb. Sonnenwunder von Abu Simbel (Abu Simbel liegt südlich von Assuan, abseits der Dahabeya-Route). |
| März | 29.7° / 12.8° | 30.3° / 15.5° | Quellen uneinheitlich | Winter | US$1,109 | Oster-Spitzenzeit 23. März bis 2. Apr. 2027 auf der The Oberoi Zahra | Um den 8. März 2027 letzter Tag des Ramadan; 9. bis 11. März 2027 Fest des Fastenbrechens (Eid al-Fitr) |
| April | 35° / 17.5° | 35.5° / 20.1° | mittel | Winter | US$1,109 | Oster-Spitzenzeit bis 2. Apr. 2027 (The Oberoi Zahra) | 25. Apr. 2027 Tag der Befreiung des Sinai (Feiertag). |
| Mai | 39.1° / 22.1° | 39.5° / 24.6° | niedrig | Sommer | US$937 | – | 1. Mai Tag der Arbeit; 2. Mai 2027 Koptische Ostern |
| Juni | 41.2° / 24.6° | 41.6° / 26.7° | niedrig | Sommer | US$937 | – | 6. Juni 2027 Islamisches Neujahr; 30. Juni 2027 Tag der Revolution vom 30. Juni. |
| Juli | 41.4° / 25.7° | 41.9° / 27.8° | niedrig | Sommer | US$937 | Finsternis-Zeitraum 27. Juli bis 2. Aug. 2027 auf der The Oberoi Zahra, teurer als die Spitzenzeit | 23. Juli 2027 Tag der Revolution. |
| August | 41.2° / 25.6° | 41.9° / 27.9° | niedrig | Sommer | US$937 | Finsternis-Zeitraum bis 2. Aug. 2027 (The Oberoi Zahra) | 2. Aug. 2027 totale Sonnenfinsternis, Luxor liegt im Kernschattenpfad (etwa 6 Min. 22 Sek. in Luxor; maximal 6 Min. 23 Sek. in Ägypten) |
| September | 39.3° / 23.3° | 40° / 25.5° | niedrig | Anbieter uneinheitlich | US$937 | – | – |
| Oktober | 35.5° / 19.6° | 36.4° / 22.3° | Quellen uneinheitlich | Winter | US$1,109 | – | 6. Okt. 2026 Tag der Streitkräfte (Feiertag); 22. Okt. Sonnenwunder von Abu Simbel (südlich von Assuan, abseits der Dahabeya-Route). |
| November | 29.1° / 13.4° | 29.8° / 16.2° | hoch | Winter | US$1,109 | Die Hochsaison der The Oberoi Zahra beginnt am 3. Nov. 2026 | – |
| Dezember | 24.2° / 8.6° | 24.5° / 11.4° | hoch | Winter | US$1,109 | Spitzenzeit Weihnachten und Neujahr ab 22. Dez. 2026 (The Oberoi Zahra) | 25. Dez. 2026 Weihnachten; Dahabiya Nile Sailing berechnet für Abfahrten vom 23. Dez. 2026 bis 10. Jan. 2027 einen Feiertagszuschlag. |
Beste Kreuzfahrtzeit. Buchen Sie drei bis sechs Monate im Voraus für die beliebten Schiffe und sechs bis neun für Weihnachten, Neujahr und Ostern (28. März 2027), die die Spitzenschiffe in ihrer eigenen Hochpreisstufe berechnen. Der Chamsin, ein heißer, staubiger Südwind, kann zwischen März und Mai für ein oder zwei Tage wehen. Der Ramadan dauert etwa vom 8. Februar bis 8. März 2027; die Schiffe fahren wie gewohnt und die Tempel öffnen wie gewohnt.
Heiß, leer und auf demselben Schiff etwa 23 Prozent günstiger. Die Schiffe sind klimatisiert und die Pools gefüllt; das Muster lautet Tempel um 6 Uhr morgens, Schiff um 11, Deck nach 5 Uhr nachmittags. Einige Flaggschiffe nutzen den Sommer für die Werft (die SS Misr tat das 2026), bestätigen Sie also, dass das Schiff an Ihren Terminen fährt.
Am 2. August 2027 überquert eine totale Sonnenfinsternis Luxor mit etwa sechs Minuten Totalität; die Oberoi Zahra berechnet bereits eine Finsternis-Preisstufe über ihrem Weihnachtstarif. Und ab Ende Dezember senkt jedes Jahr die winterliche Bewässerungssperre den Fluss für etwa einen Monat (in Luxor in der vergangenen Saison vom 31. Dezember 2025 bis 6. Februar 2026); die Schiffe fahren, aber klären Sie Januar-Termine mit dem Betreiber.



Die Temperaturen sind WMO-Normalwerte 1991 bis 2020 für Luxor und Assuan. Die Andrangsstufen kombinieren zwei Saisonführer von Betreibern; wo sie sich widersprechen, sagt es die Zelle. Die Schleuse von Esna: Eine zweite Schleuse, 2008 gebaut, hält den Verkehr während Wartungsarbeiten in Gang, und Berichte über eine lange Sperrung ab September 2026 wurden von den Behörden in Esna dementiert; wir prüfen vor jedem Angebot nach. Details Monat für Monat auf der Seite zur besten Reisezeit.
Das Kleingedruckte lesen
Ein Standardtarif deckt Ihre Kabine, drei Mahlzeiten am Tag, geführte Besuche der Tempel auf der Route mit einem lizenzierten Ägyptologen, die Tempeltickets und die Transfers zwischen Schiff und Stätte ab. Nicht enthalten sind in der Regel Getränke, Trinkgelder, der Ausflug nach Abu Simbel, die Heißluftballonfahrt, WLAN oder die Flüge von und nach Luxor und Assuan.
Zwei Angebote für dasselbe Schiff können sich allein um den Wert der Tickets und Transfers unterscheiden, und einige Budget-Schiffe nennen einen niedrigen Tarif und berechnen die Tempeltickets separat, was über vier Nächte US$60 bis US$100 pro Person hinzufügt. Bevor Sie zwei Boote vergleichen, stellen Sie jedem Anbieter dieselben vier Fragen: Sind die Tempeltickets drin, ist der Ägyptologe drin, sind die Transfers drin, und ist Abu Simbel drin.


Die drei Wege
Nehmen Sie das Schiff für Ausstattung, feste wöchentliche Abfahrten und den niedrigsten Preis pro Person; nehmen Sie eine Dahabeya für Stille, Segel, 8 bis 24 Gäste und Ankerplätze, die die Schiffe nicht erreichen können, zu ungefähr dem doppelten Preis; nehmen Sie eine Landreise, wenn Sie in Luxor und Assuan verweilen, Ihre Restaurants selbst wählen und das Boot ganz auslassen wollen.
| Kreuzfahrtschiff | Dahabeya | Landreise | |
|---|---|---|---|
| Gäste | 60 bis 150 | 8 bis 24 | Sie und Ihr Guide |
| Nächte | 3 oder 4 (7 Rundreise) | 3 bis 7 | So viele Sie möchten |
| Wie Sie sich fortbewegen | Diesel, Tag und Nacht | Segel bei Nordwind, Schlepper, wenn er nachlässt | Auto, Zug oder Flug zwischen Luxor und Assuan |
| Wo Sie schlafen | Stadtkais, oft im Päckchen vertäut | Sandbänke, Inseln, Dorfufer | Hotels Ihrer Wahl |
| 4 Nächte, pro Person, Winter | US$1,109 Median | etwa US$2.240 Median | Hotels + Guide + Transfers, variiert |
| Ausstattung | Pool, Bars, Restaurants, teils Spas | Sonnendeck, Salon, auf wenigen ein Tauchbecken | Was das Hotel bietet |
| Führung | Ein Ägyptologe pro Busgruppe | Einer pro Boot | Privat, wenn Sie einen buchen |
| Am besten für | Erstbesuche, Familien, alle, die es bequem wollen | Paare, kleine Gruppen, Zweitbesuche | Langsam Reisende, Fotografen, lange Aufenthalte |



Die Dahabeya verdient ihre eigene Seite und hat eine: jede Dahabeya auf dem Nil, mit Preisen nach Saison und Dauer, der Route von Esna nach Assuan und Notizen zu jedem Boot. Das Argument für die Landreise wird vollständig in Nilkreuzfahrt oder Landreise dargelegt. Viele Reisende machen beides: ein Schiff oder eine Dahabeya für den Fluss, dann zwei zusätzliche Nächte in Assuan oder Luxor an Land.
Logistik
Starten Sie in Luxor für die 4-Nächte-Kreuzfahrt und die meisten Flüge; starten Sie in Assuan für die 3-Nächte-Kreuzfahrt und eine einfache Ergänzung um Abu Simbel; starten Sie in Kairo nur, wenn Sie auf einer der seltenen langen Fahrten sind. Aus Großbritannien können Sie direkt nach Luxor fliegen; aus den USA fliegen Sie nach Kairo und steigen um, sodass ein Kairo-Aufenthalt zuerst die natürliche Form ist.
| Fahrt | Einschiffung | Ausschiffung |
|---|---|---|
| 4 Nächte, Luxor nach Assuan | Luxor | Assuan |
| 3 Nächte, Assuan nach Luxor | Assuan | Luxor |
| 7 Nächte, Rundreise | Luxor | Luxor |
| Dahabeya, flussaufwärts | Esna | Assuan |
| Dahabeya, flussabwärts | Assuan | Esna, dann per Straße nach Luxor |
Vom Flughafen Luxor (LXR) sind die Anleger nah: etwa 8 km und 10 bis 20 Minuten Fahrt, je nach Verkehr und Liegeplatz Ihres Schiffs. Ein Liegeplatz am südlichen Stadtrand, nahe der Luxor-Brücke, liegt am oberen Ende dieser Spanne.
Vom Flughafen Assuan (ASW) etwas mehr Zeit einplanen: Der Kreuzfahrthafen liegt etwa 16 bis 21 km entfernt, rund 15 bis 25 Minuten.
Dahabeya-Gäste erreichen Esna fast immer auf der Straße ab Luxor. Abgeholt wird in der Regel gegen 9 Uhr an einer beliebigen Adresse in Luxor, die Fahrt dauert etwa eine Stunde (45 bis 60 km). Ihr Reiseleiter empfängt Sie, kümmert sich um das Gepäck und bringt Sie direkt zum Boot.
Luxor hat kein einzelnes Kreuzfahrtterminal. Die Schiffe machen an mehreren Anlegestellen fest, wer zuerst kommt, bekommt den Platz: Die Glücklichen liegen an der Corniche nahe dem Luxor-Tempel, mitten in der Stadt; andere landen im südlichen Viertel Boghdadi nahe der Brücke, mit einem weniger angenehmen Fußweg ins Zentrum. Es lohnt sich, Ihren Veranstalter zu fragen, wo sein Schiff anlegt.
In Assuan machen die meisten Boote gegenüber der Insel Elephantine fest, am oft so genannten Neuen Kreuzfahrthafen, wenige Minuten vom Zentrum, manche liegen allerdings weiter draußen. Die Qualität des Liegeplatzes hängt meist davon ab, was der Betreiber dafür bezahlt.
Es gibt keine Nonstop-Flüge aus den USA nach Luxor oder Assuan. Die meisten Reisenden fliegen nonstop nach Kairo (EgyptAir ab New York JFK, Newark und Washington Dulles, unter 11 Stunden) und nehmen den einstündigen Inlandsflug nach Süden zum Schiff, womit zwei oder drei Kairo-Tage für die Pyramiden der natürliche Auftakt sind. Das US-Außenministerium stuft Ägypten als Level 2 ein, erhöhte Vorsicht, wobei seine Warnungen dem Sinai und der Westlichen Wüste gelten, nicht dem Niltal. Ein Touristenvisum kostet US$30 in bar bei Ankunft oder US$36 als E-Visum oder per Karte am Flughafen Kairo; Pässe müssen sechs Monate gültig sein.
Sie können direkt nach Luxor fliegen: easyJet und TUI ab Gatwick und TUI ab Manchester, saisonal etwa von Oktober bis Mai, etwa fünf bis sechs Stunden. Assuan hat keine Direktflüge aus Großbritannien, daher ist ein Start in Luxor auf der 4-Nächte-Kreuzfahrt am einfachsten, mit Kairo als optionaler Ergänzung statt als Notwendigkeit. Das FCDO rät von Reisen in Teile des Sinai, an die libysche Grenze und in weite Teile der Westlichen Wüste ab und nimmt Luxor, Assuan, Abu Simbel und das Niltal ausdrücklich aus. Der Januar ist der Buchungshöhepunkt in Großbritannien, Winterkabinen sind also früh weg.
Alle Details zu Transfers, Anlegestellen, Einschiffungszeiten und dem, was man mit einem freien halben Tag anfängt, auf der Einschiffungsseite; die Tage in Luxor und Assuan selbst werden in Luxor an einem Tag und Assuan an einem Tag behandelt.
Auswahllisten
Erster Besuch: ein handverlesenes Fünf-Sterne-Schiff auf der 4-Nächte-Strecke von Luxor nach Assuan. Flitterwochen: eine Oberoi oder eine gecharterte Dahabeya. Familie: ein Deluxe-Schiff mit echtem Pooldeck. Budget: ein gepflegtes Mittelklasseschiff ab etwa US$880 für 4 Winternächte. Zweiter Besuch: eine Dahabeya oder eine 7-Nächte-Rundreise, die Dendera und Abydos hinzunimmt.
Sie wollen jeden großen Tempel, ein komfortables Schiff und nichts zu organisieren.
Unsere Wahl: Ein handverlesenes Fünf-Sterne-Schiff auf der 4-Nächte-Strecke von Luxor nach Assuan: Mövenpick Royal Lily, Sonesta St George, Steigenberger Minerva oder, mit größerem Budget, eine Oberoi.
Die besten Nilkreuzfahrten für ErstbesucherKleine Gästezahlen, große Kabinen, Essen à la carte und ein Spa.
Unsere Wahl: Die Oberoi Zahra oder Philae, Sanctuary Sun Boat III, Historia, Soleil oder Le Fayan Suites; oder eine gecharterte Dahabeya für völlige Privatsphäre.
Die besten Luxus-NilkreuzfahrtenEin Pool, Platz zum Ausbreiten, Verbindungskabinen und eine Crew, die an Kinder gewöhnt ist.
Unsere Wahl: Größere Deluxe-Schiffe mit echtem Pooldeck: Mövenpick Sunray, Jaz Regent, Sonesta Sun Goddess, Le Fayan Suites für die Familiensuiten.
Die besten Nilkreuzfahrten für FamilienDieselben Tempel und derselbe Ägyptologe, auf einem einfacheren Schiff.
Unsere Wahl: Gepflegte unabhängige und Marken-Mittelklasseschiffe ab etwa US$880 für 4 Winternächte: Nile Crown II, Royal Ruby, Grand Rose, Royal Princess.
Die preiswertesten NilkreuzfahrtenSie kennen das große Schiff schon oder wollten nie eines; Sie wünschen sich ruhige Ankerplätze und Segel.
Unsere Wahl: Eine Dahabeya mit sechs bis zehn Kabinen auf dem Abschnitt von Esna nach Assuan, oder eine 7-Nächte-Rundreise auf einem Boutique-Schiff, die Dendera und Abydos hinzunimmt.
Die besten Nilkreuzfahrten für PaareBeantworten Sie fünf Fragen und der Kreuzfahrt-Finder stellt Ihnen eine Auswahl an Schiffen und Dahabeyas zusammen, oder stellen Sie zwei beliebige Boote im Vergleichstool nebeneinander.
Einen Spezialisten fragenEin schlechtes vermeiden
Beurteilen Sie das Schiff nach dem Datum des letzten Umbaus, der Gästezahl und aktuellen Bewertungen, nie nach seinen Sternen; bestätigen Sie, dass der Ägyptologe und die Tempeltickets im Tarif sind; wählen Sie zuerst das Schiff und lassen Sie den Abfahrtstag folgen; und vergleichen Sie Gleiches mit Gleichem bei den Inklusivleistungen, bevor Sie die Preise vergleichen.
Zwei weitere Dinge, die erfahrene Nilreisende wissen: Packen Sie Schichten ein, denn von Dezember bis Februar sind die Morgen am Westufer und die Abende an Deck kühl; und tragen Sie kleine Scheine bei sich, denn die Trinkgeldbox der Crew, der Guide, der Felukenbootsmann und der Kutscher in Edfu erwarten alle Bargeld. WLAN ist lückenhaft und oft kostenpflichtig; eine lokale SIM-Karte am Flughafen ist der bessere Kauf.



Warum bei uns buchen
Wir sind ein lizenzierter ägyptischer Reiseveranstalter (Lizenz Nr. 393/21, IATA-akkreditiert, Dokki, Kairo, tätig seit 2012) mit dem vollständigsten unabhängigen Nil-Verzeichnis überhaupt: 139 Schiffe und 110 Dahabeyas, katalogisiert mit echten Fotos, Kabinen, Routen und namentlich genannten Betreibern, sowie Gästezitate mit Quellenangabe bei 68 davon. Sie schreiben einem Spezialisten auf WhatsApp, wir nennen den exakten Tarif live, und eine Anfrage kostet keine Buchungsgebühr.
Lizenz Nr. 393/21 des ägyptischen Tourismusministeriums und IATA-Akkreditierung, in unserer Fußzeile und in unserem Schema ausgewiesen, nicht nur behauptet.
139 Kreuzfahrtschiffe und 110 Dahabeyas, jeder Rumpf einmal unter seinem Betreiber katalogisiert, mit Daten und Fotografien, sodass Sie das tatsächliche Boot vergleichen, nicht den Namen, den eine Agentur ihm gibt.
2.296 veröffentlichte Tarife hinter den Tabellen auf dieser Seite, und die veröffentlichte Spanne bei jedem Schiff, wo die Anbieter unterschiedliche Preise nennen. Wir nennen aktuelle Preise; wir drucken keinen Schaufenstertarif und berechnen die Tickets später.
Ein Spezialist in Kairo antwortet auf WhatsApp, prüft die aktuelle Verfügbarkeit beim Betreiber und baut die Tage in Luxor, Assuan und Kairo um die Kreuzfahrt herum. Keine Buchungsgebühr, kein Druck.
Worauf Sie bei jedem Anbieter von Nilkreuzfahrten achten sollten, uns eingeschlossen: eine sichtbare Lizenznummer des Tourismusministeriums, ein namentlich genanntes Schiff auf Ihrer Bestätigung statt „ein Fünf-Sterne-Boot“, die Inklusivleistungen schriftlich und ein Mensch, der antwortet. Gästebewertungen der Schiffe selbst werden auf jeder Schiffsseite mit Quelle zitiert; wir veröffentlichen hier keine eigene Zahl an Firmenbewertungen, weil die einzigen ehrlichen Zahlen die auf den Plattformen sind.
Good to know
Pro Person in einer Doppelkabine, nur Schiff, kostet eine 4-Nächte-Nilkreuzfahrt im Median US$937 im Sommer (Mai bis August) und US$1,109 im Winter (Oktober bis April), wobei die mittlere Hälfte der Schiffe im Winter zwischen US$948 und US$1,872 liegt. Drei Nächte kosten US$772 bis US$920. Die günstigsten Schiffe beginnen bei etwa US$815 für 4 Winternächte; Sanctuary und Oberoi erreichen etwa US$4,964; Abfahrten zu Weihnachten, Neujahr und Ostern auf den Spitzenschiffen übersteigen US$4,200. Eine Kabine auf einer Dahabeya kostet ungefähr das Doppelte eines Mittelklasseschiffs. Zahlen aus 2.296 veröffentlichten Tarifen für 148 Schiffe, geprüft im September 2026.
Drei oder vier Nächte auf fast jedem Schiff: 4 Nächte von Luxor nach Assuan (der Klassiker, Abfahrt in der Regel montags) oder 3 Nächte von Assuan nach Luxor (in der Regel freitags). Von den 148 Schiffen, die wir führen, bieten 114 eine 3-Nächte-Fahrt an, 111 eine 4-Nächte-Fahrt und 87 eine 7-Nächte-Rundreise. Eine Handvoll Schiffe fährt 11 bis 14 Nächte zwischen Kairo und Assuan.
Für die meisten Erstbesucher ja. Eine Kreuzfahrt ist zugleich Hotel, Restaurant und Transportmittel zwischen Luxor und Assuan, und der Fahrpreis umfasst in der Regel Vollpension, den Eintritt zu den wichtigsten Tempeln und einen lizenzierten Ägyptologen als Reiseleiter. Sie ist der einfachste Weg, die Tempel zwischen den beiden Städten zu sehen, weshalb die meisten ersten Reisen nach Oberägypten um eine Kreuzfahrt herum geplant werden.
Oktober bis April, wenn die Höchstwerte in Luxor und Assuan etwa 23 bis 35 C erreichen und jedes Schiff fährt. November, Februar und März bieten die beste Balance aus Wetter und Preis; Dezember und Januar haben die kühlsten Tage, aber die höchsten Tarife und die vollsten Tempel. Von Mai bis September erreichen die Höchstwerte etwa 39 bis 42 C, die Tarife fallen auf den Sommertarif (etwa 23 Prozent niedriger auf demselben Schiff) und das Sonnendeck ist nur für den frühen Morgen und den Abend.
Nicht auf einer Standardkreuzfahrt. Die Pyramiden von Gizeh liegen bei Kairo, rund 660 km nördlich von Luxor, während die meisten Kreuzfahrten nur zwischen Luxor und Assuan verkehren. Um beides zu sehen, verbringen die meisten Reisenden Zeit in Kairo und fliegen nach Luxor oder Assuan, etwa eine Flugstunde. Einige wenige lange Fahrten von Kairo nach Assuan mit rund 14 Nächten schließen Gizeh ebenfalls ein.
In der Regel nicht. Abu Simbel liegt etwa 280 km südlich von Assuan, die Standardkreuzfahrt von Luxor nach Assuan fährt also nicht dorthin. Es ist ein optionaler Ausflug ab Assuan, entweder per Straße (drei bis vier Stunden je Richtung, mit Abholung gegen 4 bis 5 Uhr morgens) oder mit einem 45-minütigen Flug. Kreuzfahrten auf dem Nassersee sind die Ausnahme und legen tatsächlich in Abu Simbel an.
Ja, aber nur auf einer kleinen Zahl langer Fahrten. Diese verkehren zwischen Kairo und Assuan über etwa 14 Nächte, mit zusätzlichen Halten wie Beni Hassan, Amarna, Abydos und Dendera, und fahren an begrenzten Terminen ab. Die meisten Reisenden fliegen stattdessen von Kairo nach Luxor oder Assuan, etwa eine Stunde, und gehen auf eine drei- bis viernächtige Kreuzfahrt.
Ein typischer Tarif deckt Ihre Kabine mit eigenem Bad, Vollpension (drei Mahlzeiten am Tag), den Eintritt zu den wichtigsten Tempeln auf der Route und einen lizenzierten Ägyptologen als Guide ab. In der Regel nicht enthalten: Getränke, Trinkgelder, WLAN, Flüge, Visa und optionale Ausflüge wie Abu Simbel oder eine Ballonfahrt bei Sonnenaufgang über Luxor. Prüfen Sie immer die Liste der Inklusivleistungen für das jeweilige Schiff.
Das hängt davon ab, worauf Sie Wert legen. Eine Dahabeya befördert rund 8 bis 20 Gäste, segelt leise und kann an kleineren Stätten wie El Kab und Gebel el Silsila anlegen, mit kleinen geführten Gruppen. Ein Kreuzfahrtschiff befördert rund 50 bis 150 Gäste und kostet pro Nacht deutlich weniger. Wählen Sie eine Dahabeya für Ruhe und Flexibilität, ein Schiff für Preis-Leistung und Ausstattung.
Luxor, Assuan, Abu Simbel und das Niltal gehören nicht zu den Gebieten, von deren Besuch das britische Außenministerium abrät. Das US-Außenministerium stuft Ägypten als Level 2 ein, erhöhte Vorsicht, und nennt Sperrgebiete im Sinai, in der Westlichen Wüste und in Grenzzonen, nicht im Niltal. An den großen Stätten ist Sicherheitspersonal sichtbar präsent. Prüfen Sie vor der Reise die aktuellen Hinweise.
Ja. Inhaber britischer und US-amerikanischer Pässe benötigen für eine Nilkreuzfahrt normalerweise ein Touristenvisum. Sie können vor der Reise online ein E-Visum beantragen oder bei Ankunft am Flughafen ein Visum kaufen. Ihr Pass sollte nach der Ankunft noch mindestens sechs Monate gültig sein und eine freie Seite haben. Prüfen Sie die offiziellen behördlichen Hinweise zu aktuellen Gebühren und Regeln.
Die Schleuse von Esna lässt Schiffe das Stauwehr von Esna passieren, etwa 55 km südlich von Luxor, auf dem Abschnitt zwischen Luxor und Edfu. Die Schiffe werden auf den neuen Wasserstand gehoben oder gesenkt, und zu Stoßzeiten stehen sie Schlange, was einige Stunden kosten kann. Lokale Händler rudern oft längsseits und werfen Waren in Tüten aufs Deck, was viele Gäste gern beobachten.
Etwa US$10 pro Person und Nacht für die Crew, am letzten Tag in einem Umschlag an der Rezeption gesammelt (die Quellen reichen von US$5 bis US$15), plus US$5 bis US$15 pro Person und Tag für Ihren Ägyptologen, separat übergeben. Bei Viking, Uniworld und Nour el Nil sind Trinkgelder im Tarif enthalten. Tragen Sie kleine Scheine in Dollar oder ägyptischen Pfund bei sich; die Trinkgeldbox der Crew nimmt nur Bargeld.
Die meisten Schiffe bieten WLAN an, es ist aber oft langsam, bricht ab und kann teuer sein, besonders während der Fahrt. Reisende in Foren empfehlen stattdessen, bei Ankunft eine lokale SIM-Karte oder ein eSIM-Datenpaket zu kaufen, was entlang des Flusses in der Regel bessere Abdeckung bietet. Wenn Sie unterwegs arbeiten müssen, verlassen Sie sich nicht auf die Verbindung des Schiffs.
Ja. Fast jedes Schiff nimmt Alleinreisende auf, doch eigene Einzelkabinen sind selten, sodass Sie in der Regel eine Zweibettkabine für sich haben und einen Einzelzuschlag zahlen. Forennutzer berichten, deutlich mehr als den Paaren genannten Pro-Person-Tarif gezahlt zu haben, vergleichen Sie also die Schiffe. Gemeinsame Ausflüge und gemischte Tische beim Essen machen es leicht, andere Reisende kennenzulernen.
Für Standardfahrten reichen in der Regel zwei bis drei Monate im Voraus. Für die Hochsaison, etwa Oktober bis April, und für beliebte Schiffe und Dahabeyas mit wenigen Kabinen buchen Sie sechs Monate oder mehr im Voraus. Stark nachgefragte Fahrten, etwa Pakete zur totalen Sonnenfinsternis 2027, buchen Sie am besten sechs bis acht Monate im Voraus.
Das hängt davon ab, worauf Sie Wert legen. Bei Raffinesse und kleinen Gästezahlen führen die Oberoi Zahra und Philae; bei Intimität die Sanctuary Sun Boat III (32 Gäste); bei Design zu einem fairen Preis die Historia; bei Platz die Le Fayan Suites und die Sonesta Star Goddess; für eine Pauschalreise mit Kairo inklusive Viking. Die verlässliche Mitte des Flusses sind die Flotten von Mövenpick, Sonesta, Jaz und Steigenberger. Wir vergleichen alle 148 Schiffe mit echten Fotos und Daten auf dieser Seite.
Schreiben Sie uns auf WhatsApp mit Ihren Terminen, Ihrer Personenzahl und der Art von Schiff, die Sie im Sinn haben. Wir prüfen die aktuelle Verfügbarkeit beim Betreiber, nennen den exakten Tarif für Ihre Kabine und Termine und können Hotels in Kairo, Luxor und Assuan, Inlandsflüge und einen privaten Guide rund um die Kreuzfahrt hinzufügen. Wir sind ein lizenzierter ägyptischer Reiseveranstalter (Lizenz Nr. 393/21), und eine Anfrage kostet keine Buchungsgebühr.

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Helwa Ya Baladi
Dalida