
Die komplette Nilflotte
Jedes Nilkreuzfahrtschiff und jede Dahabeya auf der Strecke Luxor–Assuan an einem Ort, mit echten Fotos, Kabinen und Routen für jedes einzelne.
Über 250 Schiffe erfasst · Fotos & Daten · Kostenloser Concierge
The route at a glance
One corridor, sailed both ways: Luxor to Aswan in 4 nights, or the reverse, Aswan to Luxor, usually in 3.
220 km · Luxor ↔ Aswan · most sail it in 4 nights
Die Flotte
Die komplette Nilflotte: 246 Schiffe, davon 139 Kreuzfahrtschiffe und 107 Dahabeyas, jedes mit echten Fotos, Kabinen, Route und Betreiber. Filtern Sie nach Typ, Größe oder Dauer und holen Sie sich dann Live-Angebote per Chat oder sofort per E-Mail.

72-cabin Sabena Nile cruiser

An all-suite sailing on the Luxor–Aswan reach

2014-built five-star ship, Aswan to Luxor

Four-deck Nile ship, Aswan and Luxor

Small 2025-built boutique Nile ship

Five-deck Nile cruiser, Luxor and Aswan

A refurbished classic on the Esna corridor

Suite-led sailing, renovated in 2022

An all-suite ship for 32 guests

Historic 1917 steam paddle cruiser

Five-deck Nile ship with two-level spa

An all-suite ship for 59 guests

Moroccan-styled interiors on the Nile

Observation bar over the Luxor–Aswan reach

Four suites, the closest thing to a private yacht

A restored 1918 royal steamer on the Nile

A step-free ship with accessible cabins

Refurbished five-star sailing the Luxor–Aswan reach

22-suite boutique Nile cruiser

Seventy-five cabins on the Aswan–Luxor Nile

Comfortable cruising between Aswan and Luxor

Intimate 30-cabin Nile cruiser

Powered by wind and tradition

72-cabin Nile cruiser with family cabins

Modern Nile cruiser with pool and fitness centre

All-suite Sabena Nile cruiser, 25 suites

2018-built five-deck ship, Nile-view cabins

64-cabin cruiser on the classic route

Eight cabins under sail, Luxor to Aswan

50-cabin cruiser with two-level sun deck

Eight cabins, sixteen guests, Esna to Aswan

Six cabins, twelve guests, Esna to Aswan

All-suite sailing along the Luxor–Aswan Nile

Deluxe cabins and Jacuzzi suites

Art-deco accents on the Luxor–Aswan Nile

Khedive-era design between Luxor and Aswan

A classically furnished Luxor–Aswan sailing

A 2008-built cruiser in calm neutral tones

Seventy cabins, renovated for the Aswan–Luxor Nile

58-cabin ship between Luxor and Aswan

2007-built five-deck ship with gym and spa

59-cabin ship on the Aswan-Luxor Nile

Four cabins, whole boat, Esna to Aswan

Easygoing Nile cruiser with pool and lounge bars

Eight cabins under sail, Esna to Aswan

Well-appointed Nile cruiser with several bars

Under sail through the quiet Nile villages

A 2024 all-modern ship on the temple route

Private-balcony cabins on the Luxor–Aswan Nile

A five-deck Sonesta cruiser, Luxor to Aswan

Five-star sailing on the Luxor–Aswan reach

A thirty-suite ship on the Upper Nile

Twelve cabins, three decks, quiet excursions

An intimate Oberoi cruiser, Luxor to Aswan

Ten cabins under sail, Esna to Aswan

A 2018 two-mast sailer to Aswan

A well-kept three-night Luxor to Aswan cruiser

A bright, comfortable Nile cruiser

Intimate 37-cabin Nile cruiser

Seven nights under sail to Aswan

Five cabins, Mondays from Esna

A two-mast sailer for eighteen guests

Six days under sail, Esna to Aswan

A 2021 dahabiya, Esna to Aswan

Six cabins, no engine, peaceful under sail

Six named cabins under sail to Aswan

Six cabins, Aswan to Luxor

Ten cabins in Egyptian wood, Aswan to Esna

Twelve cabins under two masts, Luxor to Aswan

Larger dahabiya on the Esna-Aswan reach

Twelve cabins, sail and a tender

An upper-tier cruiser with a strong sun deck

Comfortable cruiser with panoramic lounge

A 66-cabin cruiser built to Germanischer Lloyd survey

A 74-cabin sister ship on the Aswan–Luxor route

A sailing dahabiya, Luxor and Aswan

Small cruiser with sun-deck plunge pool

Five-star Nile cruise ship

Contemporary comfort between Luxor and Aswan

A two-level sun deck on the Aswan–Luxor run

Nine cabins, eighteen guests, Luxor to Aswan

A comfortable, good-value Luxor to Aswan ship

Just ten guests, Esna to Aswan under sail

Five cabins under sail, Esna to Aswan

A 2001 wooden dahabieh, Esna to Aswan

A twin-masted sailboat on the quiet Nile

A private sail from Luxor to Aswan

Twelve cabins on the Karnak-to-Aswan run

A two-mast sailer for fourteen guests

Nine smart cabins, Luxor to Aswan

Ten cabins under sail, Luxor to Aswan

Eight cabins on the quiet Nile reach

A 2024-built two-mast dahabiya, Luxor to Aswan

Nile-view cabins, Esna to Aswan

Mondays from Esna, largely wooden

Six suites, Luxor to Aswan under sail

A 72-metre ship with Nile-view fitness

A small sail for couples and quiet stops

A deluxe cruiser on the Esna lock corridor

Period-styled Lake Nasser cruiser

Art Deco Lake Nasser cruiser

Classic-contemporary cruising from Luxor to Aswan

A spa-focused cruiser between Luxor and Aswan

A five-star classic on the Luxor–Aswan run

A nostalgic sailing boat, Luxor and Aswan

Six cabins under sail, Esna to Aswan

Twelve cabins on the Aswan-Esna circuit

Twelve cabins, Luxor round trip under sail

Eight cabins under sail to Aswan

A bright dahabiya drifting to Aswan

Modern 64-cabin Nile cruiser, built 2022

Newly built Nile cruiser with pool and spa cabins

Comfortable Nile cruiser with pool and open-air gym

Ten outside suites, Esna to Aswan

Handmade six-cabin Lake Nasser safari boat

A teak-decked cruiser between Aswan and Luxor

An 1882 dahabiya, still under sail

Nine cabins, full-service and step-free

An all-suite ship named for composers

Balconied cabins on the Luxor–Aswan Nile

Panoramic-window cabins on the Upper Nile

Ten cabins under sail, Luxor to Aswan

57-cabin ship, Luxor to Aswan

70-cabin ship, Luxor to Aswan

Oberoi comfort on the southern Nile reach

A new Scandinavian-styled ship for the Nile

Scandinavian-designed Nile sailing, Cairo to Cairo

River-facing staterooms on the Luxor-Aswan reach

The lead ship of Viking's Nile fleet

Suites and river views past Upper Egypt

Veranda and Explorer suites on the Nile

Six cabins, flower-named, under sail

Five-star cruiser, panoramic-window cabins

Weekly sail on the Esna to Aswan reach

A relaxed seven-night sailing, Aswan to Luxor

Ten guests, no engine, only sail

A polished mid-size cruiser on the classic route

AmaWaterways' new small-ship Nile debut

A 2018 dahabiya, Esna to Aswan

The fleet's largest cabins, Esna to Aswan

The most traditional, Esna to Aswan

French-balcony cruising between Luxor and Aswan

Eight cabins under sail, El Kab to Aswan

A boutique hotel afloat, in 1920s spirit

Large five-deck cruiser, Aswan to Luxor

Panoramic cabins and a heated pool afloat

Ten cabins, two masts, quiet water

A larger five-star deluxe cruiser, Aswan–Luxor

Fifty cabins and 41 m2 suites on the Nile

A seven-night sailing with time to slow down

Lateen sails, Esna to Aswan

Ten cabins under twin masts, Esna to Aswan

Compact cabins, classic charm, Esna to Aswan

Twelve cabins and suites, sailing engine-free

Larger cabins, lingering sunsets, Esna to Aswan

Refreshed cruising between Luxor and Aswan

Intimate all-suite cruising on the Nile

An all-suite Nile ship for 52 guests

Newly crafted, spacious decks, Esna to Aswan

Ten cabins under sail, Esna to Aswan

Seven nights under sail, Luxor to Aswan

Two large sails, Esna to Aswan

A 1920s-styled sailing between Aswan and Luxor

Art-deco-influenced sailing, Aswan to Luxor

A five-star sail, Luxor to Aswan

A Lake Nasser ship to Abu Simbel

1999 ship, Luxor to Aswan

70-cabin ship, three route lengths

2007 ship, Luxor to Aswan

A small AmaWaterways ship, round-trip Cairo

Ten cabins under sail, Esna to Aswan

Twelve guests under lateen sail

A modern dahabiya with a plunge pool on deck

A comfortable five-star Nile cruiser

Ten cabins under sail, Luxor to Aswan

Small modern Nile ship, 27 cabins

A five-star cruiser on the Luxor to Aswan temples

Outside cabins on a week-long Nile round trip

A 2022-built ship on the Aswan–Luxor Nile

Five-star deluxe Nile cruise ship

Balconied sailing on the Aswan–Luxor reach

Balconies and suites, built in 2022

Twelve guests, four cabins and two suites

Ten cabins, each a private balcony

Five keys and silent sailing to Aswan

Movenpick Lake Nasser cruiser

Classic Nile sailing on the Luxor–Aswan reach

Lake Nasser cruiser to Abu Simbel

Six cabins under a lateen sail

Relaxed 40-cabin Luxor-Aswan cruiser

Five sails between Luxor and Aswan

Newly built, ten rooms under sail

A 19th-century dahabiya, faithfully rebuilt

A wooden dahabiya under sail

Fifty metres under two lateen sails

Ten cabins, forty metres, Esna to Aswan

Eight cabins under three sails

Two masts, no engine, Esna to Aswan

An all-suite Uniworld ship, Cairo to Cairo

Ten cabins under sail, Luxor to Aswan

Ten cabins under sail, Luxor to Aswan

French-balcony cabins, all outside, Luxor–Aswan

Two masts, sixteen guests, Esna to Aswan

A 2027 Osiris-class ship for the Nile

A 2027 addition to Viking's Egypt fleet

Debuting November 2026 on the Nile

New in 2024, ten cabins for twenty

A newer build, ten cabins, Esna to Aswan

Six cabins under sail, Esna to Aswan

An elegant dahabiya under sail from Esna

Small-ship Nile cruising with an onboard Egyptologist

Modern cruiser with French-balcony cabins

A 74-cabin Sabena ship on the Luxor–Aswan run

Large cruiser with panoramic cabins

Wind-powered, engines only for light

Eight suites between Luxor and Aswan

A 2014 deluxe ship with suites to 50 m²

Forty French-balcony cabins on the Luxor–Aswan reach

Good-value four-star cruiser, Aswan to Luxor

A whole-boat charter, Aswan to Luxor

Twelve guests under sail to Luxor

Twelve cabins under sail to Aswan

Sixteen guests in royal suites under sail

Fourteen cabins under sail on the Nile

A private dahabiya charter, Luxor to Aswan

Ten guests on a two-masted sailing boat

Eight cabins under a lateen sail

Debuting September 2026 on the Nile

Four-deck Nile ship, Aswan and Luxor

A seven-night cruiser on the full Nile route

2002-built five-deck ship with panoramic elevator

Well-equipped Nile cruiser with two Jacuzzis

Modern 70-cabin cruiser, Luxor to Aswan

Ten cabins under sail, Luxor to Aswan

A 2026 AmaWaterways ship shaped by Nubian design

Five-deck Nile ship with pool deck

Small sailing dahabiya, six cabins

Small sailing dahabiya, six cabins

Small sailing dahabiya, six cabins

A week under sail, Aswan to Luxor

A quiet sail between Aswan and Luxor

The long two-week Cairo–Aswan Nile route

Five-deck Nile cruiser between Luxor and Aswan

A 46-cabin cruiser on the Aswan–Luxor Nile

Small four-deck ship, Aswan to Luxor

Renovated 70-cabin Nile cruiser
Die Kurzfassung
Eine Nilkreuzfahrt ist eine 3- oder 4-Nächte-Fahrt zwischen Luxor und Assuan auf einem schwimmenden Hotel; Karnak, das Tal der Könige, Edfu, Kom Ombo und Philae werden unterwegs mit einem Ägyptologen besucht, und Mahlzeiten, Führungen und Tempeltickets sind im Tarif enthalten. Zur Auswahl stehen 139 Kreuzfahrtschiffe und 107 segelnde Dahabeyas; eine 4-Nächte-Kreuzfahrt kostet im Median US$937 pro Person im Sommer und US$1,109 im Winter, und Oktober bis April ist die Saison.
139 Schiffe · 107 Dahabeyas
katalogisiert mit echten Fotos, Kabinen, Routen und Betreibern
3, 4 oder 7 Nächte
114 Schiffe fahren 3 Nächte, 111 fahren 4, 87 fahren 7
US$948 bis US$1,872
die mittlere Hälfte der Schiffe, 4 Nächte im Winter, pro Person
Oktober bis April
die Saison; November, Februar und März mit dem besten Preis-Leistungs-Verhältnis
Am besten eignet sie sich für Erstbesucher, denn das Schiff ist Transportmittel, Hotel und Restaurant in einem, und die Tempel Oberägyptens reihen sich am Fluss auf. Sie eignet sich auch für alle, die zwischen Luxor und Assuan nicht ein- und auspacken wollen, für Familien, die zwischen den Tempelbesuchen einen Pool wünschen, und für ältere Reisende, die die Sehenswürdigkeiten ohne die Logistik sehen möchten. Am wenigsten eignet sie sich für Reisende, die tagelang an einem Ort verweilen wollen oder Kairo und die Pyramiden auf demselben Schiff erwarten: Diese liegen 700 km weiter nördlich und sind per Flug zu erreichen, oder mit einer der seltenen langen Fahrten, die weiter unten beschrieben werden. Diese Seite behandelt das ganze Thema auf einer Seite: die Route, die Dauer, die Schiffe, die Preise, die Monate, was inklusive ist, wo man startet und wie man bucht, auf Grundlage unseres eigenen Verzeichnisses und 2.296 veröffentlichter Tarife, geprüft im September 2026.
Das Argument
Weil die Tempel Oberägyptens wie Perlen am Fluss aufgereiht sind und ein Schiff sie der Reihe nach besucht, ohne einen einzigen Hotelwechsel, Flughafentransfer oder Bustag. Sie packen einmal aus; die Sehenswürdigkeiten kommen zu Ihnen.
Kom Ombo steht direkt am Ufer. Edfu liegt eine kurze Kutschfahrt landeinwärts. Karnak, der Luxor-Tempel und das Tal der Könige gruppieren sich um Luxor; Philae und der Hochdamm verankern Assuan. Eine Kreuzfahrt reiht sie aneinander, ein lizenzierter Ägyptologe kümmert sich um Tickets, Zeiten und die Geschichte, und zwischen den Stätten sitzen Sie auf dem Sonnendeck und sehen Bauern, Reiher und Fischerboote vorbeiziehen, was der Teil ist, an den sich alle erinnern. Ägypter und Besucher tun das seit langem: Thomas Cook bot seine ersten Nildampfer-Fahrten in den 1870er Jahren an, und der Schaufelraddampfer Sudan, 1921 vom Stapel gelaufen, fährt noch immer ab Luxor.
Die Alternative ist eine Landreise, Hotels in Luxor und Assuan mit Tagesausflügen, die mehr Flexibilität und mehr Auswahl an Restaurants bietet, aber Transfers und Organisation hinzufügt. Wir vergleichen beides ehrlich in Nilkreuzfahrt oder Landreise; für die meisten Erstbesuche gewinnt die Kreuzfahrt an Bequemlichkeit, und die ruhigere, langsamere Dahabeya gewinnt für alle, die das große Schiff schon kennen.


Halt für Halt
Jede Standardkreuzfahrt befährt die 220 km zwischen Luxor und Assuan, in der einen oder der anderen Richtung. Richtung Süden beginnen Sie mit den großen Tempeln von Luxor, passieren die Schleuse von Esna, besuchen Edfu und Kom Ombo und enden in Assuan; Richtung Norden machen Sie es umgekehrt. Dieselben Tempel, dasselbe Schiff, eine Nacht kürzer Richtung Norden.
Über die Halte sollten Sie sich vor der Reise informieren: Karnak, Luxor-Tempel, das Tal der Könige, der Tempel der Hatschepsut, Kom Ombo, Philae und der Hochdamm. Der vollständige Tagesablauf für jede Dauer steht auf der Seite mit den Reiserouten, und der Ratgeber zur Nilkarte ordnet das ganze Tal ein.
Die lange Kreuzfahrt. Einige wenige Schiffe, darunter die Mövenpick Darakum und die Flotte von AmaWaterways, befahren die rund 900 km Fluss zwischen Kairo und Assuan in 11 bis 14 Nächten und nehmen Beni Hassan, Amarna, Abydos und Dendera hinzu. Abfahrten sind selten und die Tarife sind Pauschalpreise, daher nennen wir sie auf Anfrage. Der Nassersee ist die andere Ausnahme: Eine eigene kleine Flotte befährt den Stausee von Assuan nach Abu Simbel und erreicht den großen Tempel auf dem Wasserweg. Beide sind eher zweite Kreuzfahrten als erste.




Reisedauer
Vier Nächte von Luxor nach Assuan sind die Kreuzfahrt, für die die Schiffe gebaut wurden, und die, die wir für einen ersten Besuch empfehlen; drei Nächte von Assuan nach Luxor decken dieselben Tempel einen Tag schneller ab; sieben Nächte sind die beiden Fahrten hintereinander, mit mehr Zeit an Deck und, auf einigen wenigen Schiffen, Dendera und Abydos.
| Dauer | Schiffe mit diesem Angebot | Typische Route | Übliche Abfahrt | Median-Tarif, Doppelkabine, pro Person |
|---|---|---|---|---|
| 3 Nächte / 4 Tage | 114 von 139 Schiffen | Aswan to Luxor (northbound, downstream) | Most often Friday from Aswan (varies by ship) | US$772 Sommer · US$920 Winter |
| 4 Nächte / 5 Tage | 111 von 139 Schiffen | Luxor to Aswan (southbound, upstream) | Most often Monday from Luxor (varies by ship) | US$937 Sommer · US$1,109 Winter |
| 7 Nächte / 8 Tage | 87 von 139 Schiffen | Luxor to Aswan and back (round trip); some upper-end ships run a 7-night one-way via Dendera | Usually the Luxor departure day of the 4-night rotation | US$5,235 Sommer · US$7,930 Winter (ein Schiff veröffentlicht) |
Die Schiffe fahren in einem festen Wochenrhythmus, der Abfahrtstag richtet sich also nach dem Schiff: Die meisten fahren montags von Luxor nach Süden und freitags von Assuan nach Norden, Samstag und Mittwoch sind die anderen häufigen Tage. Das zählt mehr als die Richtung. Wer in Assuan endet, hat es an einem Vormittag bequem nach Abu Simbel; wer in Luxor endet, steht am Flughafen mit den meisten Flügen. Eine 7-Nächte-Rundreise wird in der Regel als die beiden Fahrten zusammen berechnet, weshalb so wenige 7-Nächte-Tarife veröffentlicht werden. Vergleichen Sie Schiffe nach Dauer auf den Seiten für 3 Nächte, 4 Nächte und 7 Nächte.
Die Flotte
Fast jedes Nilkreuzfahrtschiff nennt sich Fünf-Sterne, und die Etiketten der Anbieter (Standard, Superior, Deluxe, Luxus) bewegen den Preis kaum: Eine 4-Nächte-Fahrt im Winter kostet etwa US$1.046 auf einem „Budget“-Schiff und US$1.150 auf einem „luxuriösen“. Was die Schiffe unterscheidet, ist, wer sie betreibt, wie viele Gäste sie befördern und wann sie zuletzt umgebaut wurden. Wir teilen die 139 Schiffe anhand dieser Fakten in drei ehrliche Klassen ein.
68 Schiffe
The hand-picked flagships of the river, the boats we would put our own family on. Bigger cabins and suites, more crew per guest, the best dining afloat, and the polish that makes a first Nile cruise feel effortless.
Am besten für: First-timers doing it properly, honeymoons, once-in-a-lifetime trips
Typischer Tarif: $800 to $1,700+ per person for 3 to 4 nights
30 Schiffe
Ships run by the established Egyptian cruise groups that we have not flagship-listed. A fleet brand maintains a floor of quality across its boats, so this is the dependable middle of the river: pools, sun decks and full board as standard, at a clear saving on the flagships.
Am besten für: Repeat visitors, couples, value-minded travellers who still want comfort
Typischer Tarif: roughly $500 to $1,000 per person for 3 to 4 nights
Alle deluxe fleet ships41 Schiffe
Independently operated cruisers sailing the same 220 km and mooring at the same temples as the flagships, for less. Comfort varies more from boat to boat at this end of the river, which is exactly why we catalogue each one with real photos and specs before you commit.
Am besten für: Budget-focused travellers who care more about the temples than the thread count
Typischer Tarif: $250 to $800 per person for 3 to 4 nights




Die internationalen Reedereien. Viking (acht Schiffe seit 2022), Uniworld und AmaWaterways verkaufen den Nil nur innerhalb von 11- bis 12-tägigen begleiteten Pauschalreisen ab Kairo, von etwa US$5.800 bis US$7.000 pro Person inklusive Hotels, Inlandsflügen und Besichtigungen. Es sind ausgezeichnete Schiffe; der Preis gilt für den ganzen Urlaub, nicht für den Flussabschnitt. Siehe die Viking-Flotte und unseren Ratgeber zu Viking-Nilkreuzfahrten. Für eine gereihte Auswahl der besten Schiffe auf dem Fluss lesen Sie die 10 besten Luxus-Nilkreuzfahrten; für jeden Rumpf auf dem Wasser Nilkreuzfahrtschiffe 2026. Stöbern Sie nach Reederei auf den Betreiberseiten.
Preise, 2.296 Tarife, geprüft im September 2026
Pro Person in einer Doppelkabine, nur Schiff, kostet eine 4-Nächte-Nilkreuzfahrt im Median US$937 im Sommer und US$1,109 im Winter, wobei die mittlere Hälfte der Schiffe im Winter zwischen US$948 und US$1,872 liegt. Die günstigsten Schiffe beginnen bei etwa US$815; das obere Ende (Sanctuary, Oberoi) erreicht etwa US$4,964. Der Winter kostet auf demselben Schiff etwa 23 Prozent mehr als der Sommer, und eine Einzelkabine etwa das 1.67-Fache des Pro-Person-Tarifs in der Doppelkabine.
| Fahrt | Unteres Ende (25. Perzentil) | Typisch (Median) | Oberes Ende (75. Perzentil) | Günstigstes bis teuerstes | Median pro Nacht | Stichprobe |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 3 Nächte, Sommer (Mai bis Aug) | US$690 | US$772 | US$1,084 | US$557 bis US$3,144 | US$258 | 105 Schiffe |
| 3 Nächte, Winter (Okt bis Apr) | US$818 | US$920 | US$1,470 | US$660 bis US$3,272 | US$307 | 105 Schiffe |
| 4 Nächte, Sommer | US$790 | US$937 | US$1,411 | US$632 bis US$4,039 | US$234 | 109 Schiffe |
| 4 Nächte, Winter | US$948 | US$1,109 | US$1,872 | US$815 bis US$4,964 | US$277 | 109 Schiffe |
| 4 Nächte, Weihnachten, Neujahr, Ostern | US$2,640 | US$4,200 | US$6,230 | US$1,800 bis US$6,734 | US$1,050 | 7 Schiffe, nur oberes Ende |
| 7 Nächte, Rundreise | – | US$5,235 Sommer / US$7,930 Winter | – | nur für ein Schiff veröffentlicht | – | Ab-Preise auf Anfrage |
Median des veröffentlichten Tarifs für 4 Nächte im Winter, pro Person in der Doppelkabine. Dies sind die Schiffe, die die Spanne oben nach oben dehnen.
Methode: 2.296 veröffentlichte Tarife für 139 Schiffe aus Preislisten der Betreiber und von ägyptischen Agenturen, normalisiert auf pro Person und Reise in US-Dollar; jede Zelle verwendet den günstigsten Tarif jedes Schiffs. Alle Details, einschließlich versteckter Kosten und eines Budget-Arbeitsblatts, auf der Kostenseite.
Monat für Monat
Oktober bis April ist die Saison: Die Höchstwerte in Luxor reichen von etwa 23 C im Januar bis 35 C im Oktober, jedes Schiff fährt und das Sonnendeck ist den ganzen Tag nutzbar. November, Februar und März bieten die beste Balance aus Wetter, Andrang und Preis; Dezember und Januar haben die kühlsten Tage, die vollsten Tempel und die höchsten Tarife. Von Mai bis September erreichen die Höchstwerte 39 bis 42 C, die Tarife sinken auf den Sommertarif und die Besichtigungen verlagern sich in die Morgendämmerung.
| Monat | Luxor Höchst / Tiefst °C | Assuan Höchst / Tiefst °C | Andrang | Preissaison | Typisch 4 Nächte | Aufschlagsfenster | Termine, die man kennen sollte |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| January | 22.8° / 7.1° | 23.2° / 10° | high | Winter | US$1,109 | Festive rates to 1 Jan 2027 at The Oberoi Zahra (peak band 22 Dec 2026 to 1 Jan 2027) | 1 Jan New Year's Day; 7 Jan 2027 Coptic Christmas (public holiday) |
| February | 25.3° / 8.9° | 25.9° / 11.7° | high | Winter | US$1,109 | – | About 8 Feb 2027 start of Ramadan (moon-sighting dependent); 22 Feb Abu Simbel sun alignment (Abu Simbel is south of Aswan, off the dahabiya route). |
| March | 29.7° / 12.8° | 30.3° / 15.5° | sources differ | Winter | US$1,109 | Easter peak band 23 Mar to 2 Apr 2027 at The Oberoi Zahra | About 8 Mar 2027 last day of Ramadan; 9 to 11 Mar 2027 Eid al-Fitr holiday |
| April | 35° / 17.5° | 35.5° / 20.1° | medium | Winter | US$1,109 | Easter peak band to 2 Apr 2027 (The Oberoi Zahra) | 25 Apr 2027 Sinai Liberation Day (public holiday). |
| May | 39.1° / 22.1° | 39.5° / 24.6° | low | Summer | US$937 | – | 1 May Labour Day; 2 May 2027 Coptic Easter |
| June | 41.2° / 24.6° | 41.6° / 26.7° | low | Summer | US$937 | – | 6 Jun 2027 Islamic New Year; 30 Jun 2027 June 30 Revolution Day. |
| July | 41.4° / 25.7° | 41.9° / 27.8° | low | Summer | US$937 | Eclipse band 27 Jul to 2 Aug 2027 at The Oberoi Zahra, priced above its peak band | 23 Jul 2027 Revolution Day. |
| August | 41.2° / 25.6° | 41.9° / 27.9° | low | Summer | US$937 | Eclipse band to 2 Aug 2027 (The Oberoi Zahra) | 2 Aug 2027 total solar eclipse, Luxor in the path of totality (about 6 min 22 s at Luxor; maximum 6 min 23 s in Egypt) |
| September | 39.3° / 23.3° | 40° / 25.5° | low | sellers differ | US$937 | – | – |
| October | 35.5° / 19.6° | 36.4° / 22.3° | sources differ | Winter | US$1,109 | – | 6 Oct 2026 Armed Forces Day (public holiday); 22 Oct Abu Simbel sun alignment (south of Aswan, off the dahabiya route). |
| November | 29.1° / 13.4° | 29.8° / 16.2° | high | Winter | US$1,109 | The Oberoi Zahra high band starts 3 Nov 2026 | – |
| December | 24.2° / 8.6° | 24.5° / 11.4° | high | Winter | US$1,109 | Christmas and New Year peak band from 22 Dec 2026 (The Oberoi Zahra) | 25 Dec 2026 Christmas; Dahabiya Nile Sailing prices departures from 23 Dec 2026 to 10 Jan 2027 at a holiday premium. |
Beste Kreuzfahrtzeit. Buchen Sie drei bis sechs Monate im Voraus für die beliebten Schiffe und sechs bis neun für Weihnachten, Neujahr und Ostern (28. März 2027), die die Spitzenschiffe in ihrer eigenen Hochpreisstufe berechnen. Der Chamsin, ein heißer, staubiger Südwind, kann zwischen März und Mai für ein oder zwei Tage wehen. Der Ramadan dauert etwa vom 8. Februar bis 8. März 2027; die Schiffe fahren wie gewohnt und die Tempel öffnen wie gewohnt.
Heiß, leer und auf demselben Schiff etwa 23 Prozent günstiger. Die Schiffe sind klimatisiert und die Pools gefüllt; das Muster lautet Tempel um 6 Uhr morgens, Schiff um 11, Deck nach 5 Uhr nachmittags. Einige Flaggschiffe nutzen den Sommer für die Werft (die SS Misr tat das 2026), bestätigen Sie also, dass das Schiff an Ihren Terminen fährt.
Am 2. August 2027 überquert eine totale Sonnenfinsternis Luxor mit etwa sechs Minuten Totalität; die Oberoi Zahra berechnet bereits eine Finsternis-Preisstufe über ihrem Weihnachtstarif. Und ab Ende Dezember senkt jedes Jahr die winterliche Bewässerungssperre den Fluss für etwa einen Monat (in Luxor in der vergangenen Saison vom 31. Dezember 2025 bis 6. Februar 2026); die Schiffe fahren, aber klären Sie Januar-Termine mit dem Betreiber.



Die Temperaturen sind WMO-Normalwerte 1991 bis 2020 für Luxor und Assuan. Die Andrangsstufen kombinieren zwei Saisonführer von Betreibern; wo sie sich widersprechen, sagt es die Zelle. Die Schleuse von Esna: Eine zweite Schleuse, 2008 gebaut, hält den Verkehr während Wartungsarbeiten in Gang, und Berichte über eine lange Sperrung ab September 2026 wurden von den Behörden in Esna dementiert; wir prüfen vor jedem Angebot nach. Details Monat für Monat auf der Seite zur besten Reisezeit.
Das Kleingedruckte lesen
Ein Standardtarif deckt Ihre Kabine, drei Mahlzeiten am Tag, geführte Besuche der Tempel auf der Route mit einem lizenzierten Ägyptologen, die Tempeltickets und die Transfers zwischen Schiff und Stätte ab. Nicht enthalten sind in der Regel Getränke, Trinkgelder, der Ausflug nach Abu Simbel, die Heißluftballonfahrt, WLAN oder die Flüge von und nach Luxor und Assuan.
Zwei Angebote für dasselbe Schiff können sich allein um den Wert der Tickets und Transfers unterscheiden, und einige Budget-Schiffe nennen einen niedrigen Tarif und berechnen die Tempeltickets separat, was über vier Nächte US$60 bis US$100 pro Person hinzufügt. Bevor Sie zwei Boote vergleichen, stellen Sie jedem Anbieter dieselben vier Fragen: Sind die Tempeltickets drin, ist der Ägyptologe drin, sind die Transfers drin, und ist Abu Simbel drin.


Die drei Wege
Nehmen Sie das Schiff für Ausstattung, feste wöchentliche Abfahrten und den niedrigsten Preis pro Person; nehmen Sie eine Dahabeya für Stille, Segel, 8 bis 24 Gäste und Ankerplätze, die die Schiffe nicht erreichen können, zu ungefähr dem doppelten Preis; nehmen Sie eine Landreise, wenn Sie in Luxor und Assuan verweilen, Ihre Restaurants selbst wählen und das Boot ganz auslassen wollen.
| Kreuzfahrtschiff | Dahabeya | Landreise | |
|---|---|---|---|
| Gäste | 60 bis 150 | 8 bis 24 | Sie und Ihr Guide |
| Nächte | 3 oder 4 (7 Rundreise) | 3 bis 7 | So viele Sie möchten |
| Wie Sie sich fortbewegen | Diesel, Tag und Nacht | Segel bei Nordwind, Schlepper, wenn er nachlässt | Auto, Zug oder Flug zwischen Luxor und Assuan |
| Wo Sie schlafen | Stadtkais, oft im Päckchen vertäut | Sandbänke, Inseln, Dorfufer | Hotels Ihrer Wahl |
| 4 Nächte, pro Person, Winter | US$1,109 Median | etwa US$2.240 Median | Hotels + Guide + Transfers, variiert |
| Ausstattung | Pool, Bars, Restaurants, teils Spas | Sonnendeck, Salon, auf wenigen ein Tauchbecken | Was das Hotel bietet |
| Führung | Ein Ägyptologe pro Busgruppe | Einer pro Boot | Privat, wenn Sie einen buchen |
| Am besten für | Erstbesuche, Familien, alle, die es bequem wollen | Paare, kleine Gruppen, Zweitbesuche | Langsam Reisende, Fotografen, lange Aufenthalte |



Die Dahabeya verdient ihre eigene Seite und hat eine: jede Dahabeya auf dem Nil, mit Preisen nach Saison und Dauer, der Route von Esna nach Assuan und Notizen zu jedem Boot. Das Argument für die Landreise wird vollständig in Nilkreuzfahrt oder Landreise dargelegt. Viele Reisende machen beides: ein Schiff oder eine Dahabeya für den Fluss, dann zwei zusätzliche Nächte in Assuan oder Luxor an Land.
Logistik
Starten Sie in Luxor für die 4-Nächte-Kreuzfahrt und die meisten Flüge; starten Sie in Assuan für die 3-Nächte-Kreuzfahrt und eine einfache Ergänzung um Abu Simbel; starten Sie in Kairo nur, wenn Sie auf einer der seltenen langen Fahrten sind. Aus Großbritannien können Sie direkt nach Luxor fliegen; aus den USA fliegen Sie nach Kairo und steigen um, sodass ein Kairo-Aufenthalt zuerst die natürliche Form ist.
| Fahrt | Einschiffung | Ausschiffung |
|---|---|---|
| 4 nights, Luxor to Aswan | Luxor | Aswan |
| 3 nights, Aswan to Luxor | Aswan | Luxor |
| 7 nights, round trip | Luxor | Luxor |
| Dahabiya, upstream | Esna | Aswan |
| Dahabiya, downstream | Aswan | Esna, then road to Luxor |
From Luxor airport (LXR) the docks are close: roughly 8 km and 10 to 20 minutes by road, depending on traffic and which mooring your ship has. A berth at the southern end of town, near the Luxor bridge, is at the longer end.
From Aswan airport (ASW) allow a little more: the cruise port is roughly 16 to 21 km away, about 15 to 25 minutes.
Dahabiya guests almost always reach Esna by road from Luxor. Pick-up is typically from any Luxor address around 9am, and the drive is about an hour (45 to 60 km). Your representative meets you, handles the bags and takes you straight to the boat.
Luxor has no single cruise terminal. Ships tie up across several mooring areas on a first-come basis: the lucky ones berth on the Corniche near Luxor Temple, right in town; others end up at the southern Boghdadi area near the bridge, a less pleasant walk into the centre. It is worth asking your operator where their ship berths.
At Aswan most boats moor opposite Elephantine Island, at what is often called the New Cruise Port, a few minutes from the centre, though some berth further out. Berth quality tends to track what the operator pays.
Es gibt keine Nonstop-Flüge aus den USA nach Luxor oder Assuan. Die meisten Reisenden fliegen nonstop nach Kairo (EgyptAir ab New York JFK, Newark und Washington Dulles, unter 11 Stunden) und nehmen den einstündigen Inlandsflug nach Süden zum Schiff, womit zwei oder drei Kairo-Tage für die Pyramiden der natürliche Auftakt sind. Das US-Außenministerium stuft Ägypten als Level 2 ein, erhöhte Vorsicht, wobei seine Warnungen dem Sinai und der Westlichen Wüste gelten, nicht dem Niltal. Ein Touristenvisum kostet US$30 in bar bei Ankunft oder US$36 als E-Visum oder per Karte am Flughafen Kairo; Pässe müssen sechs Monate gültig sein.
Sie können direkt nach Luxor fliegen: easyJet und TUI ab Gatwick und TUI ab Manchester, saisonal etwa von Oktober bis Mai, etwa fünf bis sechs Stunden. Assuan hat keine Direktflüge aus Großbritannien, daher ist ein Start in Luxor auf der 4-Nächte-Kreuzfahrt am einfachsten, mit Kairo als optionaler Ergänzung statt als Notwendigkeit. Das FCDO rät von Reisen in Teile des Sinai, an die libysche Grenze und in weite Teile der Westlichen Wüste ab und nimmt Luxor, Assuan, Abu Simbel und das Niltal ausdrücklich aus. Der Januar ist der Buchungshöhepunkt in Großbritannien, Winterkabinen sind also früh weg.
Alle Details zu Transfers, Anlegestellen, Einschiffungszeiten und dem, was man mit einem freien halben Tag anfängt, auf der Einschiffungsseite; die Tage in Luxor und Assuan selbst werden in Luxor an einem Tag und Assuan an einem Tag behandelt.
Auswahllisten
Erster Besuch: ein handverlesenes Fünf-Sterne-Schiff auf der 4-Nächte-Strecke von Luxor nach Assuan. Flitterwochen: eine Oberoi oder eine gecharterte Dahabeya. Familie: ein Deluxe-Schiff mit echtem Pooldeck. Budget: ein gepflegtes Mittelklasseschiff ab etwa US$880 für 4 Winternächte. Zweiter Besuch: eine Dahabeya oder eine 7-Nächte-Rundreise, die Dendera und Abydos hinzunimmt.
Sie wollen jeden großen Tempel, ein komfortables Schiff und nichts zu organisieren.
Unsere Wahl: Ein handverlesenes Fünf-Sterne-Schiff auf der 4-Nächte-Strecke von Luxor nach Assuan: Mövenpick Royal Lily, Sonesta St George, Steigenberger Minerva oder, mit größerem Budget, eine Oberoi.
Best Nile cruises for first-timersKleine Gästezahlen, große Kabinen, Essen à la carte und ein Spa.
Unsere Wahl: Die Oberoi Zahra oder Philae, Sanctuary Sun Boat III, Historia, Soleil oder Le Fayan Suites; oder eine gecharterte Dahabeya für völlige Privatsphäre.
Best luxury Nile cruisesEin Pool, Platz zum Ausbreiten, Verbindungskabinen und eine Crew, die an Kinder gewöhnt ist.
Unsere Wahl: Größere Deluxe-Schiffe mit echtem Pooldeck: Mövenpick Sunray, Jaz Regent, Sonesta Sun Goddess, Le Fayan Suites für die Familiensuiten.
Best Nile cruises for familiesDieselben Tempel und derselbe Ägyptologe, auf einem einfacheren Schiff.
Unsere Wahl: Gepflegte unabhängige und Marken-Mittelklasseschiffe ab etwa US$880 für 4 Winternächte: Nile Crown II, Royal Ruby, Grand Rose, Royal Princess.
Best value Nile cruisesSie kennen das große Schiff schon oder wollten nie eines; Sie wünschen sich ruhige Ankerplätze und Segel.
Unsere Wahl: Eine Dahabeya mit sechs bis zehn Kabinen auf dem Abschnitt von Esna nach Assuan, oder eine 7-Nächte-Rundreise auf einem Boutique-Schiff, die Dendera und Abydos hinzunimmt.
Best Nile cruises for couplesBeantworten Sie fünf Fragen und der Kreuzfahrt-Finder stellt Ihnen eine Auswahl an Schiffen und Dahabeyas zusammen, oder stellen Sie zwei beliebige Boote im Vergleichstool nebeneinander.
Einen Spezialisten fragenEin schlechtes vermeiden
Beurteilen Sie das Schiff nach dem Datum des letzten Umbaus, der Gästezahl und aktuellen Bewertungen, nie nach seinen Sternen; bestätigen Sie, dass der Ägyptologe und die Tempeltickets im Tarif sind; wählen Sie zuerst das Schiff und lassen Sie den Abfahrtstag folgen; und vergleichen Sie Gleiches mit Gleichem bei den Inklusivleistungen, bevor Sie die Preise vergleichen.
Zwei weitere Dinge, die erfahrene Nilreisende wissen: Packen Sie Schichten ein, denn von Dezember bis Februar sind die Morgen am Westufer und die Abende an Deck kühl; und tragen Sie kleine Scheine bei sich, denn die Trinkgeldbox der Crew, der Guide, der Felukenbootsmann und der Kutscher in Edfu erwarten alle Bargeld. WLAN ist lückenhaft und oft kostenpflichtig; eine lokale SIM-Karte am Flughafen ist der bessere Kauf.



Warum bei uns buchen
Wir sind ein lizenzierter ägyptischer Reiseveranstalter (Lizenz Nr. 393/21, IATA-akkreditiert, Dokki, Kairo, tätig seit 2012) mit dem vollständigsten unabhängigen Nil-Verzeichnis überhaupt: 139 Schiffe und 107 Dahabeyas, katalogisiert mit echten Fotos, Kabinen, Routen und namentlich genannten Betreibern, sowie Gästezitate mit Quellenangabe bei 68 davon. Sie schreiben einem Spezialisten auf WhatsApp, wir nennen den exakten Tarif live, und eine Anfrage kostet keine Buchungsgebühr.
Lizenz Nr. 393/21 des ägyptischen Tourismusministeriums und IATA-Akkreditierung, in unserer Fußzeile und in unserem Schema ausgewiesen, nicht nur behauptet.
139 Kreuzfahrtschiffe und 107 Dahabeyas, jeder Rumpf einmal unter seinem Betreiber katalogisiert, mit Daten und Fotografien, sodass Sie das tatsächliche Boot vergleichen, nicht den Namen, den eine Agentur ihm gibt.
2.296 veröffentlichte Tarife hinter den Tabellen auf dieser Seite, und die veröffentlichte Spanne bei jedem Schiff, wo die Anbieter unterschiedliche Preise nennen. Wir nennen aktuelle Preise; wir drucken keinen Schaufenstertarif und berechnen die Tickets später.
Ein Spezialist in Kairo antwortet auf WhatsApp, prüft die aktuelle Verfügbarkeit beim Betreiber und baut die Tage in Luxor, Assuan und Kairo um die Kreuzfahrt herum. Keine Buchungsgebühr, kein Druck.
Worauf Sie bei jedem Anbieter von Nilkreuzfahrten achten sollten, uns eingeschlossen: eine sichtbare Lizenznummer des Tourismusministeriums, ein namentlich genanntes Schiff auf Ihrer Bestätigung statt „ein Fünf-Sterne-Boot“, die Inklusivleistungen schriftlich und ein Mensch, der antwortet. Gästebewertungen der Schiffe selbst werden auf jeder Schiffsseite mit Quelle zitiert; wir veröffentlichen hier keine eigene Zahl an Firmenbewertungen, weil die einzigen ehrlichen Zahlen die auf den Plattformen sind.
Good to know
Pro Person in einer Doppelkabine, nur Schiff, kostet eine 4-Nächte-Nilkreuzfahrt im Median US$937 im Sommer (Mai bis August) und US$1,109 im Winter (Oktober bis April), wobei die mittlere Hälfte der Schiffe im Winter zwischen US$948 und US$1,872 liegt. Drei Nächte kosten US$772 bis US$920. Die günstigsten Schiffe beginnen bei etwa US$815 für 4 Winternächte; Sanctuary und Oberoi erreichen etwa US$4,964; Abfahrten zu Weihnachten, Neujahr und Ostern auf den Spitzenschiffen übersteigen US$4,200. Eine Kabine auf einer Dahabeya kostet ungefähr das Doppelte eines Mittelklasseschiffs. Zahlen aus 2.296 veröffentlichten Tarifen für 148 Schiffe, geprüft im September 2026.
Drei oder vier Nächte auf fast jedem Schiff: 4 Nächte von Luxor nach Assuan (der Klassiker, Abfahrt in der Regel montags) oder 3 Nächte von Assuan nach Luxor (in der Regel freitags). Von den 148 Schiffen, die wir führen, bieten 114 eine 3-Nächte-Fahrt an, 111 eine 4-Nächte-Fahrt und 87 eine 7-Nächte-Rundreise. Eine Handvoll Schiffe fährt 11 bis 14 Nächte zwischen Kairo und Assuan.
Für die meisten Erstbesucher ja. Eine Kreuzfahrt ist zugleich Hotel, Restaurant und Transportmittel zwischen Luxor und Assuan, und der Fahrpreis umfasst in der Regel Vollpension, den Eintritt zu den wichtigsten Tempeln und einen lizenzierten Ägyptologen als Reiseleiter. Sie ist der einfachste Weg, die Tempel zwischen den beiden Städten zu sehen, weshalb die meisten ersten Reisen nach Oberägypten um eine Kreuzfahrt herum geplant werden.
Oktober bis April, wenn die Höchstwerte in Luxor und Assuan etwa 23 bis 35 C erreichen und jedes Schiff fährt. November, Februar und März bieten die beste Balance aus Wetter und Preis; Dezember und Januar haben die kühlsten Tage, aber die höchsten Tarife und die vollsten Tempel. Von Mai bis September erreichen die Höchstwerte etwa 39 bis 42 C, die Tarife fallen auf den Sommertarif (etwa 23 Prozent niedriger auf demselben Schiff) und das Sonnendeck ist nur für den frühen Morgen und den Abend.
Nicht auf einer Standardkreuzfahrt. Die Pyramiden von Gizeh liegen bei Kairo, rund 660 km nördlich von Luxor, während die meisten Kreuzfahrten nur zwischen Luxor und Assuan verkehren. Um beides zu sehen, verbringen die meisten Reisenden Zeit in Kairo und fliegen nach Luxor oder Assuan, etwa eine Flugstunde. Einige wenige lange Fahrten von Kairo nach Assuan mit rund 14 Nächten schließen Gizeh ebenfalls ein.
In der Regel nicht. Abu Simbel liegt etwa 280 km südlich von Assuan, die Standardkreuzfahrt von Luxor nach Assuan fährt also nicht dorthin. Es ist ein optionaler Ausflug ab Assuan, entweder per Straße (drei bis vier Stunden je Richtung, mit Abholung gegen 4 bis 5 Uhr morgens) oder mit einem 45-minütigen Flug. Kreuzfahrten auf dem Nassersee sind die Ausnahme und legen tatsächlich in Abu Simbel an.
Ja, aber nur auf einer kleinen Zahl langer Fahrten. Diese verkehren zwischen Kairo und Assuan über etwa 14 Nächte, mit zusätzlichen Halten wie Beni Hassan, Amarna, Abydos und Dendera, und fahren an begrenzten Terminen ab. Die meisten Reisenden fliegen stattdessen von Kairo nach Luxor oder Assuan, etwa eine Stunde, und gehen auf eine drei- bis viernächtige Kreuzfahrt.
Ein typischer Tarif deckt Ihre Kabine mit eigenem Bad, Vollpension (drei Mahlzeiten am Tag), den Eintritt zu den wichtigsten Tempeln auf der Route und einen lizenzierten Ägyptologen als Guide ab. In der Regel nicht enthalten: Getränke, Trinkgelder, WLAN, Flüge, Visa und optionale Ausflüge wie Abu Simbel oder eine Ballonfahrt bei Sonnenaufgang über Luxor. Prüfen Sie immer die Liste der Inklusivleistungen für das jeweilige Schiff.
Das hängt davon ab, worauf Sie Wert legen. Eine Dahabeya befördert rund 8 bis 20 Gäste, segelt leise und kann an kleineren Stätten wie El Kab und Gebel el Silsila anlegen, mit kleinen geführten Gruppen. Ein Kreuzfahrtschiff befördert rund 50 bis 150 Gäste und kostet pro Nacht deutlich weniger. Wählen Sie eine Dahabeya für Ruhe und Flexibilität, ein Schiff für Preis-Leistung und Ausstattung.
Luxor, Assuan, Abu Simbel und das Niltal gehören nicht zu den Gebieten, von deren Besuch das britische Außenministerium abrät. Das US-Außenministerium stuft Ägypten als Level 2 ein, erhöhte Vorsicht, und nennt Sperrgebiete im Sinai, in der Westlichen Wüste und in Grenzzonen, nicht im Niltal. An den großen Stätten ist Sicherheitspersonal sichtbar präsent. Prüfen Sie vor der Reise die aktuellen Hinweise.
Ja. Inhaber britischer und US-amerikanischer Pässe benötigen für eine Nilkreuzfahrt normalerweise ein Touristenvisum. Sie können vor der Reise online ein E-Visum beantragen oder bei Ankunft am Flughafen ein Visum kaufen. Ihr Pass sollte nach der Ankunft noch mindestens sechs Monate gültig sein und eine freie Seite haben. Prüfen Sie die offiziellen behördlichen Hinweise zu aktuellen Gebühren und Regeln.
Die Schleuse von Esna lässt Schiffe das Stauwehr von Esna passieren, etwa 55 km südlich von Luxor, auf dem Abschnitt zwischen Luxor und Edfu. Die Schiffe werden auf den neuen Wasserstand gehoben oder gesenkt, und zu Stoßzeiten stehen sie Schlange, was einige Stunden kosten kann. Lokale Händler rudern oft längsseits und werfen Waren in Tüten aufs Deck, was viele Gäste gern beobachten.
Etwa US$10 pro Person und Nacht für die Crew, am letzten Tag in einem Umschlag an der Rezeption gesammelt (die Quellen reichen von US$5 bis US$15), plus US$5 bis US$15 pro Person und Tag für Ihren Ägyptologen, separat übergeben. Bei Viking, Uniworld und Nour el Nil sind Trinkgelder im Tarif enthalten. Tragen Sie kleine Scheine in Dollar oder ägyptischen Pfund bei sich; die Trinkgeldbox der Crew nimmt nur Bargeld.
Die meisten Schiffe bieten WLAN an, es ist aber oft langsam, bricht ab und kann teuer sein, besonders während der Fahrt. Reisende in Foren empfehlen stattdessen, bei Ankunft eine lokale SIM-Karte oder ein eSIM-Datenpaket zu kaufen, was entlang des Flusses in der Regel bessere Abdeckung bietet. Wenn Sie unterwegs arbeiten müssen, verlassen Sie sich nicht auf die Verbindung des Schiffs.
Ja. Fast jedes Schiff nimmt Alleinreisende auf, doch eigene Einzelkabinen sind selten, sodass Sie in der Regel eine Zweibettkabine für sich haben und einen Einzelzuschlag zahlen. Forennutzer berichten, deutlich mehr als den Paaren genannten Pro-Person-Tarif gezahlt zu haben, vergleichen Sie also die Schiffe. Gemeinsame Ausflüge und gemischte Tische beim Essen machen es leicht, andere Reisende kennenzulernen.
Für Standardfahrten reichen in der Regel zwei bis drei Monate im Voraus. Für die Hochsaison, etwa Oktober bis April, und für beliebte Schiffe und Dahabeyas mit wenigen Kabinen buchen Sie sechs Monate oder mehr im Voraus. Stark nachgefragte Fahrten, etwa Pakete zur totalen Sonnenfinsternis 2027, buchen Sie am besten sechs bis acht Monate im Voraus.
Das hängt davon ab, worauf Sie Wert legen. Bei Raffinesse und kleinen Gästezahlen führen die Oberoi Zahra und Philae; bei Intimität die Sanctuary Sun Boat III (32 Gäste); bei Design zu einem fairen Preis die Historia; bei Platz die Le Fayan Suites und die Sonesta Star Goddess; für eine Pauschalreise mit Kairo inklusive Viking. Die verlässliche Mitte des Flusses sind die Flotten von Mövenpick, Sonesta, Jaz und Steigenberger. Wir vergleichen alle 148 Schiffe mit echten Fotos und Daten auf dieser Seite.
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Helwa Ya Baladi
Dalida