
L’intera flotta del Nilo
Tutte le navi da crociera e le dahabeya della rotta da Luxor ad Assuan in un unico posto, con foto reali, cabine e itinerari di ciascuna.
Oltre 250 barche catalogate · Foto e schede tecniche · Concierge gratuito
The route at a glance
One corridor, sailed both ways: Luxor to Aswan in 4 nights, or the reverse, Aswan to Luxor, usually in 3.
220 km · Luxor ↔ Aswan · most sail it in 4 nights
La flotta
L’intera flotta del Nilo: 246 imbarcazioni, 139 navi da crociera e 107 dahabeya, ciascuna con foto reali, cabine, rotta e operatore. Filtrate per tipo, dimensione o durata, poi chiedete un preventivo in tempo reale via chat o subito per email.

72-cabin Sabena Nile cruiser

An all-suite sailing on the Luxor–Aswan reach

2014-built five-star ship, Aswan to Luxor

Four-deck Nile ship, Aswan and Luxor

Small 2025-built boutique Nile ship

Five-deck Nile cruiser, Luxor and Aswan

A refurbished classic on the Esna corridor

Suite-led sailing, renovated in 2022

An all-suite ship for 32 guests

Historic 1917 steam paddle cruiser

Five-deck Nile ship with two-level spa

An all-suite ship for 59 guests

Moroccan-styled interiors on the Nile

Observation bar over the Luxor–Aswan reach

Four suites, the closest thing to a private yacht

A restored 1918 royal steamer on the Nile

A step-free ship with accessible cabins

Refurbished five-star sailing the Luxor–Aswan reach

22-suite boutique Nile cruiser

Seventy-five cabins on the Aswan–Luxor Nile

Comfortable cruising between Aswan and Luxor

Intimate 30-cabin Nile cruiser

Powered by wind and tradition

72-cabin Nile cruiser with family cabins

Modern Nile cruiser with pool and fitness centre

All-suite Sabena Nile cruiser, 25 suites

2018-built five-deck ship, Nile-view cabins

64-cabin cruiser on the classic route

Eight cabins under sail, Luxor to Aswan

50-cabin cruiser with two-level sun deck

Eight cabins, sixteen guests, Esna to Aswan

Six cabins, twelve guests, Esna to Aswan

All-suite sailing along the Luxor–Aswan Nile

Deluxe cabins and Jacuzzi suites

Art-deco accents on the Luxor–Aswan Nile

Khedive-era design between Luxor and Aswan

A classically furnished Luxor–Aswan sailing

A 2008-built cruiser in calm neutral tones

Seventy cabins, renovated for the Aswan–Luxor Nile

58-cabin ship between Luxor and Aswan

2007-built five-deck ship with gym and spa

59-cabin ship on the Aswan-Luxor Nile

Four cabins, whole boat, Esna to Aswan

Easygoing Nile cruiser with pool and lounge bars

Eight cabins under sail, Esna to Aswan

Well-appointed Nile cruiser with several bars

Under sail through the quiet Nile villages

A 2024 all-modern ship on the temple route

Private-balcony cabins on the Luxor–Aswan Nile

A five-deck Sonesta cruiser, Luxor to Aswan

Five-star sailing on the Luxor–Aswan reach

A thirty-suite ship on the Upper Nile

Twelve cabins, three decks, quiet excursions

An intimate Oberoi cruiser, Luxor to Aswan

Ten cabins under sail, Esna to Aswan

A 2018 two-mast sailer to Aswan

A well-kept three-night Luxor to Aswan cruiser

A bright, comfortable Nile cruiser

Intimate 37-cabin Nile cruiser

Seven nights under sail to Aswan

Five cabins, Mondays from Esna

A two-mast sailer for eighteen guests

Six days under sail, Esna to Aswan

A 2021 dahabiya, Esna to Aswan

Six cabins, no engine, peaceful under sail

Six named cabins under sail to Aswan

Six cabins, Aswan to Luxor

Ten cabins in Egyptian wood, Aswan to Esna

Twelve cabins under two masts, Luxor to Aswan

Larger dahabiya on the Esna-Aswan reach

Twelve cabins, sail and a tender

An upper-tier cruiser with a strong sun deck

Comfortable cruiser with panoramic lounge

A 66-cabin cruiser built to Germanischer Lloyd survey

A 74-cabin sister ship on the Aswan–Luxor route

A sailing dahabiya, Luxor and Aswan

Small cruiser with sun-deck plunge pool

Five-star Nile cruise ship

Contemporary comfort between Luxor and Aswan

A two-level sun deck on the Aswan–Luxor run

Nine cabins, eighteen guests, Luxor to Aswan

A comfortable, good-value Luxor to Aswan ship

Just ten guests, Esna to Aswan under sail

Five cabins under sail, Esna to Aswan

A 2001 wooden dahabieh, Esna to Aswan

A twin-masted sailboat on the quiet Nile

A private sail from Luxor to Aswan

Twelve cabins on the Karnak-to-Aswan run

A two-mast sailer for fourteen guests

Nine smart cabins, Luxor to Aswan

Ten cabins under sail, Luxor to Aswan

Eight cabins on the quiet Nile reach

A 2024-built two-mast dahabiya, Luxor to Aswan

Nile-view cabins, Esna to Aswan

Mondays from Esna, largely wooden

Six suites, Luxor to Aswan under sail

A 72-metre ship with Nile-view fitness

A small sail for couples and quiet stops

A deluxe cruiser on the Esna lock corridor

Period-styled Lake Nasser cruiser

Art Deco Lake Nasser cruiser

Classic-contemporary cruising from Luxor to Aswan

A spa-focused cruiser between Luxor and Aswan

A five-star classic on the Luxor–Aswan run

A nostalgic sailing boat, Luxor and Aswan

Six cabins under sail, Esna to Aswan

Twelve cabins on the Aswan-Esna circuit

Twelve cabins, Luxor round trip under sail

Eight cabins under sail to Aswan

A bright dahabiya drifting to Aswan

Modern 64-cabin Nile cruiser, built 2022

Newly built Nile cruiser with pool and spa cabins

Comfortable Nile cruiser with pool and open-air gym

Ten outside suites, Esna to Aswan

Handmade six-cabin Lake Nasser safari boat

A teak-decked cruiser between Aswan and Luxor

An 1882 dahabiya, still under sail

Nine cabins, full-service and step-free

An all-suite ship named for composers

Balconied cabins on the Luxor–Aswan Nile

Panoramic-window cabins on the Upper Nile

Ten cabins under sail, Luxor to Aswan

57-cabin ship, Luxor to Aswan

70-cabin ship, Luxor to Aswan

Oberoi comfort on the southern Nile reach

A new Scandinavian-styled ship for the Nile

Scandinavian-designed Nile sailing, Cairo to Cairo

River-facing staterooms on the Luxor-Aswan reach

The lead ship of Viking's Nile fleet

Suites and river views past Upper Egypt

Veranda and Explorer suites on the Nile

Six cabins, flower-named, under sail

Five-star cruiser, panoramic-window cabins

Weekly sail on the Esna to Aswan reach

A relaxed seven-night sailing, Aswan to Luxor

Ten guests, no engine, only sail

A polished mid-size cruiser on the classic route

AmaWaterways' new small-ship Nile debut

A 2018 dahabiya, Esna to Aswan

The fleet's largest cabins, Esna to Aswan

The most traditional, Esna to Aswan

French-balcony cruising between Luxor and Aswan

Eight cabins under sail, El Kab to Aswan

A boutique hotel afloat, in 1920s spirit

Large five-deck cruiser, Aswan to Luxor

Panoramic cabins and a heated pool afloat

Ten cabins, two masts, quiet water

A larger five-star deluxe cruiser, Aswan–Luxor

Fifty cabins and 41 m2 suites on the Nile

A seven-night sailing with time to slow down

Lateen sails, Esna to Aswan

Ten cabins under twin masts, Esna to Aswan

Compact cabins, classic charm, Esna to Aswan

Twelve cabins and suites, sailing engine-free

Larger cabins, lingering sunsets, Esna to Aswan

Refreshed cruising between Luxor and Aswan

Intimate all-suite cruising on the Nile

An all-suite Nile ship for 52 guests

Newly crafted, spacious decks, Esna to Aswan

Ten cabins under sail, Esna to Aswan

Seven nights under sail, Luxor to Aswan

Two large sails, Esna to Aswan

A 1920s-styled sailing between Aswan and Luxor

Art-deco-influenced sailing, Aswan to Luxor

A five-star sail, Luxor to Aswan

A Lake Nasser ship to Abu Simbel

1999 ship, Luxor to Aswan

70-cabin ship, three route lengths

2007 ship, Luxor to Aswan

A small AmaWaterways ship, round-trip Cairo

Ten cabins under sail, Esna to Aswan

Twelve guests under lateen sail

A modern dahabiya with a plunge pool on deck

A comfortable five-star Nile cruiser

Ten cabins under sail, Luxor to Aswan

Small modern Nile ship, 27 cabins

A five-star cruiser on the Luxor to Aswan temples

Outside cabins on a week-long Nile round trip

A 2022-built ship on the Aswan–Luxor Nile

Five-star deluxe Nile cruise ship

Balconied sailing on the Aswan–Luxor reach

Balconies and suites, built in 2022

Twelve guests, four cabins and two suites

Ten cabins, each a private balcony

Five keys and silent sailing to Aswan

Movenpick Lake Nasser cruiser

Classic Nile sailing on the Luxor–Aswan reach

Lake Nasser cruiser to Abu Simbel

Six cabins under a lateen sail

Relaxed 40-cabin Luxor-Aswan cruiser

Five sails between Luxor and Aswan

Newly built, ten rooms under sail

A 19th-century dahabiya, faithfully rebuilt

A wooden dahabiya under sail

Fifty metres under two lateen sails

Ten cabins, forty metres, Esna to Aswan

Eight cabins under three sails

Two masts, no engine, Esna to Aswan

An all-suite Uniworld ship, Cairo to Cairo

Ten cabins under sail, Luxor to Aswan

Ten cabins under sail, Luxor to Aswan

French-balcony cabins, all outside, Luxor–Aswan

Two masts, sixteen guests, Esna to Aswan

A 2027 Osiris-class ship for the Nile

A 2027 addition to Viking's Egypt fleet

Debuting November 2026 on the Nile

New in 2024, ten cabins for twenty

A newer build, ten cabins, Esna to Aswan

Six cabins under sail, Esna to Aswan

An elegant dahabiya under sail from Esna

Small-ship Nile cruising with an onboard Egyptologist

Modern cruiser with French-balcony cabins

A 74-cabin Sabena ship on the Luxor–Aswan run

Large cruiser with panoramic cabins

Wind-powered, engines only for light

Eight suites between Luxor and Aswan

A 2014 deluxe ship with suites to 50 m²

Forty French-balcony cabins on the Luxor–Aswan reach

Good-value four-star cruiser, Aswan to Luxor

A whole-boat charter, Aswan to Luxor

Twelve guests under sail to Luxor

Twelve cabins under sail to Aswan

Sixteen guests in royal suites under sail

Fourteen cabins under sail on the Nile

A private dahabiya charter, Luxor to Aswan

Ten guests on a two-masted sailing boat

Eight cabins under a lateen sail

Debuting September 2026 on the Nile

Four-deck Nile ship, Aswan and Luxor

A seven-night cruiser on the full Nile route

2002-built five-deck ship with panoramic elevator

Well-equipped Nile cruiser with two Jacuzzis

Modern 70-cabin cruiser, Luxor to Aswan

Ten cabins under sail, Luxor to Aswan

A 2026 AmaWaterways ship shaped by Nubian design

Five-deck Nile ship with pool deck

Small sailing dahabiya, six cabins

Small sailing dahabiya, six cabins

Small sailing dahabiya, six cabins

A week under sail, Aswan to Luxor

A quiet sail between Aswan and Luxor

The long two-week Cairo–Aswan Nile route

Five-deck Nile cruiser between Luxor and Aswan

A 46-cabin cruiser on the Aswan–Luxor Nile

Small four-deck ship, Aswan to Luxor

Renovated 70-cabin Nile cruiser
La versione breve
Una crociera sul Nilo è una navigazione di 3 o 4 notti tra Luxor e Assuan a bordo di un albergo galleggiante, con Karnak, la Valle dei Re, Edfu, Kom Ombo e Philae visitati lungo il percorso insieme a un egittologo, e con pasti, guida e biglietti dei templi compresi nella tariffa. Ci sono 139 navi da crociera e 107 dahabeya a vela tra cui scegliere; una crociera di 4 notti costa in mediana US$937 a persona in estate e US$1,109 in inverno, e la stagione va da ottobre ad aprile.
139 navi · 107 dahabeya
catalogate con foto reali, cabine, rotte e operatori
3, 4 o 7 notti
114 navi navigano 3 notti, 111 ne navigano 4, 87 ne navigano 7
da US$948 a US$1,872
la metà centrale delle navi, 4 notti in inverno, a persona
Da ottobre ad aprile
la stagione; novembre, febbraio e marzo il miglior rapporto qualità-prezzo
Conviene soprattutto a chi visita l'Egitto per la prima volta, perché la nave è insieme mezzo di trasporto, albergo e ristorante e i templi dell'Alto Egitto sono allineati lungo il fiume. Conviene anche a chi non vuole fare e disfare le valigie tra Luxor e Assuan, alle famiglie che vogliono una piscina tra una visita e l'altra e ai viaggiatori più anziani che vogliono i monumenti senza la logistica. Conviene meno a chi vuole fermarsi per giorni in un solo posto, o a chi vuole il Cairo e le piramidi sulla stessa barca: sono 700 km più a nord e si raggiungono in aereo, oppure con una delle rare navigazioni lunghe descritte più avanti. Questa pagina esaurisce l'argomento in un'unica pagina: l'itinerario, le durate, le navi, i prezzi, i mesi, cosa è incluso, da dove partire e come prenotare, sulla base del nostro archivio e di 2.296 tariffe pubblicate, verificate a settembre 2026.
Le ragioni
Perché i templi dell'Alto Egitto sono infilati lungo il fiume come grani di una collana, e una nave li visita in ordine senza un solo cambio di albergo, trasferimento aeroportuale o giornata in pullman. Disfate la valigia una volta sola; sono i monumenti a venire da voi.
Kom Ombo sorge sulla riva. Edfu è a un breve tragitto in carrozza verso l'interno. Karnak, il tempio di Luxor e la Valle dei Re si raccolgono intorno a Luxor; Philae e la Grande Diga ancorano Assuan. Una crociera li mette in fila con un egittologo autorizzato che si occupa di biglietti, orari e racconto, e tra un sito e l'altro siete sul ponte sole a guardare scorrere contadini, garzette e barche da pesca, che è la parte che tutti ricordano. Egiziani e visitatori lo fanno da molto tempo: Thomas Cook organizzò i suoi primi viaggi in battello a vapore sul Nilo negli anni 1870, e il piroscafo a ruote Sudan, varato nel 1921, naviga ancora da Luxor.
L'alternativa è un tour via terra, con alberghi a Luxor e Assuan ed escursioni in giornata, che offre più flessibilità e più scelta di ristoranti ma aggiunge trasferimenti e incombenze. Mettiamo a confronto le due formule con onestà in Crociera sul Nilo o tour via terra; per la maggior parte delle prime visite la crociera vince per comodità, e la più silenziosa e lenta dahabeya vince per chi la grande nave l'ha già fatta.


Tappa per tappa
Ogni crociera standard percorre i 220 km tra Luxor e Assuan, in una direzione o nell'altra. Verso sud si comincia con i grandi templi di Luxor, si passa la chiusa di Esna, si visitano Edfu e Kom Ombo e si arriva ad Assuan; verso nord si fa il percorso inverso. Gli stessi templi, la stessa nave, una notte in meno verso nord.
Vale la pena documentarsi sulle tappe prima di partire: Karnak, il tempio di Luxor, la Valle dei Re, il tempio di Hatshepsut, Kom Ombo, Philae e la Grande Diga. Il programma giorno per giorno di ogni durata è nella pagina degli itinerari, e la guida alla mappa del Nilo colloca l'intera valle nel suo contesto.
La crociera lunga. Poche navi, tra cui la Mövenpick Darakum e la flotta AmaWaterways, percorrono i circa 900 km di fiume tra il Cairo e Assuan in 11-14 notti, aggiungendo Beni Hassan, Amarna, Abido e Dendera. Le partenze sono rare e le tariffe sono prezzi di pacchetto, per cui le quotiamo su richiesta. Il Lago Nasser è l'altra eccezione: una piccola flotta a parte naviga il bacino da Assuan ad Abu Simbel, arrivando al grande tempio dall'acqua. Entrambe sono crociere da seconda volta, più che da prima.




Durata del viaggio
Quattro notti da Luxor ad Assuan è la crociera intorno alla quale le navi sono state costruite ed è quella che consigliamo per una prima visita; tre notti da Assuan a Luxor coprono gli stessi templi con un giorno in meno; sette notti sono le due navigazioni una dopo l'altra, con più tempo sul ponte e, su poche navi, Dendera e Abido.
| Durata | Navi che la offrono | Itinerario tipico | Partenza abituale | Tariffa mediana, doppia, a persona |
|---|---|---|---|---|
| 3 notti / 4 giorni | 114 navi su 139 | Aswan to Luxor (northbound, downstream) | Most often Friday from Aswan (varies by ship) | US$772 estate · US$920 inverno |
| 4 notti / 5 giorni | 111 navi su 139 | Luxor to Aswan (southbound, upstream) | Most often Monday from Luxor (varies by ship) | US$937 estate · US$1,109 inverno |
| 7 notti / 8 giorni | 87 navi su 139 | Luxor to Aswan and back (round trip); some upper-end ships run a 7-night one-way via Dendera | Usually the Luxor departure day of the 4-night rotation | US$5,235 estate · US$7,930 inverno (una sola nave pubblica la tariffa) |
Le navi seguono una rotazione settimanale fissa, quindi il giorno di partenza dipende dalla nave: la maggior parte salpa verso sud da Luxor il lunedì e verso nord da Assuan il venerdì, con il sabato e il mercoledì come altri giorni frequenti. Questo conta più della direzione. Finire ad Assuan vi lascia a una comoda mattinata da Abu Simbel; finire a Luxor vi porta all'aeroporto con più voli. Un viaggio di andata e ritorno di 7 notti è di solito prezzato come la somma delle due navigazioni, ed è per questo che si pubblicano così poche tariffe da 7 notti. Confrontate le navi per durata nelle pagine 3 notti, 4 notti e 7 notti.
La flotta
Quasi ogni nave da crociera sul Nilo si definisce a cinque stelle, e le etichette dei venditori (standard, superior, deluxe, luxurious) spostano appena il prezzo: 4 notti in inverno costano circa US$1.046 su una nave «budget» e US$1.150 su una «luxurious». Ciò che distingue le navi è chi le gestisce, quanti ospiti trasportano e quando sono state ristrutturate l'ultima volta. Su questi fatti ordiniamo le 139 navi in tre fasce oneste.
68 navi
The hand-picked flagships of the river, the boats we would put our own family on. Bigger cabins and suites, more crew per guest, the best dining afloat, and the polish that makes a first Nile cruise feel effortless.
Ideale per: First-timers doing it properly, honeymoons, once-in-a-lifetime trips
Tariffa tipica: $800 to $1,700+ per person for 3 to 4 nights
30 navi
Ships run by the established Egyptian cruise groups that we have not flagship-listed. A fleet brand maintains a floor of quality across its boats, so this is the dependable middle of the river: pools, sun decks and full board as standard, at a clear saving on the flagships.
Ideale per: Repeat visitors, couples, value-minded travellers who still want comfort
Tariffa tipica: roughly $500 to $1,000 per person for 3 to 4 nights
Tutte le deluxe fleet ships41 navi
Independently operated cruisers sailing the same 220 km and mooring at the same temples as the flagships, for less. Comfort varies more from boat to boat at this end of the river, which is exactly why we catalogue each one with real photos and specs before you commit.
Ideale per: Budget-focused travellers who care more about the temples than the thread count
Tariffa tipica: $250 to $800 per person for 3 to 4 nights




Le compagnie internazionali. Viking (otto navi dal 2022), Uniworld e AmaWaterways vendono il Nilo solo all'interno di pacchetti accompagnati di 11-12 giorni dal Cairo, da circa US$5.800 a US$7.000 a persona con alberghi, voli interni all'Egitto e visite inclusi. Sono navi eccellenti; il prezzo è per l'intera vacanza, non per la sola tratta fluviale. Vedete la flotta Viking e la nostra guida alle crociere Viking sul Nilo. Per una classifica ragionata delle migliori navi del fiume, leggete le 10 migliori crociere di lusso sul Nilo; per ogni scafo in servizio, navi da crociera sul Nilo 2026. Sfogliate per compagnia nelle pagine degli operatori.
Prezzi, 2.296 tariffe, verificate a settembre 2026
A persona in cabina doppia, sola nave, una crociera sul Nilo di 4 notti costa in mediana US$937 in estate e US$1,109 in inverno, con la metà centrale delle navi tra US$948 e US$1,872 in inverno. Le navi più economiche partono da circa US$815; la fascia alta (Sanctuary, Oberoi) arriva a circa US$4,964. L'inverno costa circa il 23 per cento in più dell'estate sulla stessa nave, e una cabina singola circa 1.67 volte la tariffa a persona in doppia.
| Navigazione | Fascia bassa (25° pct) | Tipico (mediana) | Fascia alta (75° pct) | Dalla più economica alla più cara | Mediana a notte | Campione |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 3 notti, estate (da maggio ad agosto) | US$690 | US$772 | US$1,084 | da US$557 a US$3,144 | US$258 | 105 navi |
| 3 notti, inverno (da ottobre ad aprile) | US$818 | US$920 | US$1,470 | da US$660 a US$3,272 | US$307 | 105 navi |
| 4 notti, estate | US$790 | US$937 | US$1,411 | da US$632 a US$4,039 | US$234 | 109 navi |
| 4 notti, inverno | US$948 | US$1,109 | US$1,872 | da US$815 a US$4,964 | US$277 | 109 navi |
| 4 notti, Natale, Capodanno, Pasqua | US$2,640 | US$4,200 | US$6,230 | da US$1,800 a US$6,734 | US$1,050 | 7 navi, solo fascia alta |
| 7 notti, andata e ritorno | – | US$5,235 estate / US$7,930 inverno | – | pubblicata per una sola nave | – | prezzi «a partire da» su richiesta |
Tariffa mediana pubblicata per 4 notti in inverno, a persona in doppia. Sono le navi che allargano verso l'alto la forbice qui sopra.
Metodo: 2.296 tariffe pubblicate su 139 navi, tratte dai listini degli operatori e dalle agenzie egiziane, normalizzate a persona per viaggio in dollari USA; ogni cella usa la tariffa più bassa di ciascuna nave. Tutti i dettagli, compresi i costi nascosti e uno schema di budget, nella pagina dei costi.
Mese per mese
La stagione va da ottobre ad aprile: le massime di Luxor vanno da circa 23 C a gennaio a 35 C a ottobre, tutte le navi navigano e il ponte sole è vivibile tutto il giorno. Novembre, febbraio e marzo offrono il miglior equilibrio tra clima, affollamento e prezzo; dicembre e gennaio hanno le giornate più fresche, i templi più pieni e le tariffe più alte. Da maggio a settembre le massime toccano i 39-42 C, le tariffe scendono al livello estivo e le visite si spostano all'alba.
| Mese | Luxor max / min °C | Assuan max / min °C | Affollamento | Stagione tariffaria | 4 notti tipiche | Finestre a premio | Date da sapere |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| January | 22.8° / 7.1° | 23.2° / 10° | high | Winter | US$1,109 | Festive rates to 1 Jan 2027 at The Oberoi Zahra (peak band 22 Dec 2026 to 1 Jan 2027) | 1 Jan New Year's Day; 7 Jan 2027 Coptic Christmas (public holiday) |
| February | 25.3° / 8.9° | 25.9° / 11.7° | high | Winter | US$1,109 | – | About 8 Feb 2027 start of Ramadan (moon-sighting dependent); 22 Feb Abu Simbel sun alignment (Abu Simbel is south of Aswan, off the dahabiya route). |
| March | 29.7° / 12.8° | 30.3° / 15.5° | sources differ | Winter | US$1,109 | Easter peak band 23 Mar to 2 Apr 2027 at The Oberoi Zahra | About 8 Mar 2027 last day of Ramadan; 9 to 11 Mar 2027 Eid al-Fitr holiday |
| April | 35° / 17.5° | 35.5° / 20.1° | medium | Winter | US$1,109 | Easter peak band to 2 Apr 2027 (The Oberoi Zahra) | 25 Apr 2027 Sinai Liberation Day (public holiday). |
| May | 39.1° / 22.1° | 39.5° / 24.6° | low | Summer | US$937 | – | 1 May Labour Day; 2 May 2027 Coptic Easter |
| June | 41.2° / 24.6° | 41.6° / 26.7° | low | Summer | US$937 | – | 6 Jun 2027 Islamic New Year; 30 Jun 2027 June 30 Revolution Day. |
| July | 41.4° / 25.7° | 41.9° / 27.8° | low | Summer | US$937 | Eclipse band 27 Jul to 2 Aug 2027 at The Oberoi Zahra, priced above its peak band | 23 Jul 2027 Revolution Day. |
| August | 41.2° / 25.6° | 41.9° / 27.9° | low | Summer | US$937 | Eclipse band to 2 Aug 2027 (The Oberoi Zahra) | 2 Aug 2027 total solar eclipse, Luxor in the path of totality (about 6 min 22 s at Luxor; maximum 6 min 23 s in Egypt) |
| September | 39.3° / 23.3° | 40° / 25.5° | low | sellers differ | US$937 | – | – |
| October | 35.5° / 19.6° | 36.4° / 22.3° | sources differ | Winter | US$1,109 | – | 6 Oct 2026 Armed Forces Day (public holiday); 22 Oct Abu Simbel sun alignment (south of Aswan, off the dahabiya route). |
| November | 29.1° / 13.4° | 29.8° / 16.2° | high | Winter | US$1,109 | The Oberoi Zahra high band starts 3 Nov 2026 | – |
| December | 24.2° / 8.6° | 24.5° / 11.4° | high | Winter | US$1,109 | Christmas and New Year peak band from 22 Dec 2026 (The Oberoi Zahra) | 25 Dec 2026 Christmas; Dahabiya Nile Sailing prices departures from 23 Dec 2026 to 10 Jan 2027 at a holiday premium. |
La stagione migliore per navigare. Prenotate con tre-sei mesi di anticipo per le navi più richieste, e con sei-nove per Natale, Capodanno e Pasqua (28 marzo 2027), che le navi migliori prezzano in una fascia di punta a sé. Il khamsin, un vento caldo e polveroso da sud, può soffiare per un giorno o due tra marzo e maggio. Il Ramadan va da circa l'8 febbraio all'8 marzo 2027; le navi navigano normalmente e i templi aprono normalmente.
Caldo, vuoto e circa il 23 per cento più economico sulla stessa nave. Le navi sono climatizzate e le piscine sono piene; lo schema è templi alle 6 del mattino, nave entro le 11, ponte dopo le 5 del pomeriggio. Alcune ammiraglie usano l'estate per il bacino di carenaggio (la SS Misr lo ha fatto nel 2026), quindi verificate che la nave navighi nelle vostre date.
Il 2 agosto 2027 un'eclissi solare totale attraversa Luxor con circa sei minuti di totalità; la Oberoi Zahra prezza già una fascia «eclissi» sopra la sua tariffa natalizia. E dalla fine di dicembre di ogni anno la chiusura invernale dell'irrigazione abbassa il fiume per circa un mese (a Luxor, dal 31 dicembre 2025 al 6 febbraio 2026 la scorsa stagione); le navi navigano, ma verificate le date di gennaio con l'operatore.



Le temperature sono le normali climatiche WMO 1991-2020 per Luxor e Assuan. I livelli di affollamento combinano due guide stagionali di operatori; dove non concordano, la cella lo segnala. La chiusa di Esna: una seconda chiusa, costruita nel 2008, mantiene il traffico in movimento durante la manutenzione, e le notizie di una lunga chiusura da settembre 2026 sono state smentite dalle autorità di Esna; noi ricontrolliamo prima di ogni preventivo. Il dettaglio mese per mese nella pagina su quando andare.
Leggete le clausole
Una tariffa standard copre la cabina, tre pasti al giorno, le visite guidate ai templi in programma con un egittologo autorizzato, i biglietti dei templi e i trasferimenti tra la nave e i siti. Di solito non copre bevande, mance, l'escursione ad Abu Simbel, la mongolfiera, il Wi-Fi né i voli da e per Luxor e Assuan.
Due preventivi per la stessa nave possono differire del solo valore di biglietti e trasferimenti, e alcune navi economiche quotano una tariffa bassa e fatturano i biglietti dei templi a parte, il che aggiunge da US$60 a US$100 a persona su quattro notti. Prima di confrontare due barche, fate a ciascun venditore le stesse quattro domande: i biglietti dei templi sono inclusi, l'egittologo è incluso, i trasferimenti sono inclusi, Abu Simbel è inclusa.


Le tre strade
Scegliete la nave per i servizi, le partenze settimanali fisse e la tariffa a persona più bassa; scegliete una dahabeya per il silenzio, le vele, 8-24 ospiti e ormeggi che le navi non possono raggiungere, a circa il doppio del prezzo; scegliete un tour via terra se volete fermarvi a Luxor e Assuan, scegliere i vostri ristoranti e fare a meno della barca.
| Nave da crociera | Dahabeya | Tour via terra | |
|---|---|---|---|
| Ospiti | da 60 a 150 | da 8 a 24 | Voi e la vostra guida |
| Notti | 3 o 4 (7 andata e ritorno) | da 3 a 7 | Quante ne volete |
| Come ci si muove | Diesel, giorno e notte | A vela con il vento da nord, a rimorchio quando cala | Auto, treno o aereo tra Luxor e Assuan |
| Dove si dorme | Banchine cittadine, spesso affiancate ad altre navi | Banchi di sabbia, isole, rive dei villaggi | Alberghi a vostra scelta |
| 4 notti, a persona, inverno | US$1,109 mediana | circa US$2.240 in mediana | Alberghi + guida + trasferimenti, variabile |
| Servizi | Piscina, bar, ristoranti, qualche spa | Ponte sole, salone, una piccola vasca su poche | Quello che offre l'albergo |
| Guida | Un egittologo per gruppo da pullman | Uno per barca | Privata, se la prenotate |
| Ideale per | Prime visite, famiglie, chi vuole comodità | Coppie, piccoli gruppi, seconde visite | Viaggiatori lenti, fotografi, soggiorni lunghi |



La dahabeya merita una pagina tutta sua, e ce l'ha: tutte le dahabeya del Nilo, con prezzi per stagione e durata, la rotta da Esna ad Assuan e note barca per barca. Le ragioni del tour via terra sono esposte per intero in Crociera sul Nilo o tour via terra. Molti viaggiatori fanno entrambe le cose: una nave o una dahabeya per il fiume, poi due notti in più ad Assuan o Luxor a terra.
Logistica
Partite da Luxor per la crociera di 4 notti e il maggior numero di voli; partite da Assuan per la crociera di 3 notti e una comoda estensione ad Abu Simbel; partite dal Cairo solo se siete su una delle rare navigazioni lunghe. Dal Regno Unito si vola diretti su Luxor; dagli Stati Uniti si vola al Cairo e si prosegue in coincidenza, quindi una sosta al Cairo all'inizio è la forma naturale del viaggio.
| Navigazione | Imbarco | Sbarco |
|---|---|---|
| 4 nights, Luxor to Aswan | Luxor | Aswan |
| 3 nights, Aswan to Luxor | Aswan | Luxor |
| 7 nights, round trip | Luxor | Luxor |
| Dahabiya, upstream | Esna | Aswan |
| Dahabiya, downstream | Aswan | Esna, then road to Luxor |
From Luxor airport (LXR) the docks are close: roughly 8 km and 10 to 20 minutes by road, depending on traffic and which mooring your ship has. A berth at the southern end of town, near the Luxor bridge, is at the longer end.
From Aswan airport (ASW) allow a little more: the cruise port is roughly 16 to 21 km away, about 15 to 25 minutes.
Dahabiya guests almost always reach Esna by road from Luxor. Pick-up is typically from any Luxor address around 9am, and the drive is about an hour (45 to 60 km). Your representative meets you, handles the bags and takes you straight to the boat.
Luxor has no single cruise terminal. Ships tie up across several mooring areas on a first-come basis: the lucky ones berth on the Corniche near Luxor Temple, right in town; others end up at the southern Boghdadi area near the bridge, a less pleasant walk into the centre. It is worth asking your operator where their ship berths.
At Aswan most boats moor opposite Elephantine Island, at what is often called the New Cruise Port, a few minutes from the centre, though some berth further out. Berth quality tends to track what the operator pays.
Non ci sono voli senza scalo dagli Stati Uniti per Luxor o Assuan. La maggior parte dei viaggiatori vola senza scalo al Cairo (EgyptAir da New York JFK, Newark e Washington Dulles, meno di 11 ore) e prende il volo interno di un'ora verso sud per raggiungere la nave, il che rende naturali due o tre giornate al Cairo per le piramidi all'inizio. Il Dipartimento di Stato americano classifica l'Egitto al Livello 2, «prestare maggiore cautela», con avvertenze rivolte al Sinai e al Deserto Occidentale, non alla Valle del Nilo. Il visto turistico costa US$30 in contanti all'arrivo o US$36 come e-visa o con carta all'aeroporto del Cairo; il passaporto deve avere sei mesi di validità.
Si può volare diretti su Luxor: easyJet e TUI da Gatwick e TUI da Manchester, stagionali da circa ottobre a maggio, circa cinque-sei ore. Assuan non ha voli diretti dal Regno Unito, quindi una partenza da Luxor sulla crociera di 4 notti è la soluzione più semplice, con il Cairo come estensione facoltativa e non come necessità. L'FCDO sconsiglia i viaggi in parti del Sinai, al confine libico e in gran parte del Deserto Occidentale, ed esclude esplicitamente Luxor, Assuan, Abu Simbel e la Valle del Nilo. Gennaio è il picco delle prenotazioni britanniche, per cui le cabine invernali si esauriscono presto.
Tutti i dettagli su trasferimenti, moli, orari d'imbarco e cosa fare con una mezza giornata libera nella pagina sull'imbarco; le giornate a Luxor e Assuan sono trattate in Luxor in un giorno e Assuan in un giorno.
Le rose dei nomi
Prima visita: una cinque stelle scelta con cura sulla tratta di 4 notti da Luxor ad Assuan. Viaggio di nozze: una Oberoi o una dahabeya noleggiata in esclusiva. Famiglia: una nave deluxe con un vero ponte piscina. Budget: una nave di fascia media ben tenuta da circa US$880 per 4 notti invernali. Seconda visita: una dahabeya, o un giro di 7 notti andata e ritorno che aggiunge Dendera e Abido.
Volete tutti i templi principali, una nave confortevole e niente da organizzare.
La nostra scelta: Una cinque stelle scelta con cura sulla tratta di 4 notti da Luxor ad Assuan: Mövenpick Royal Lily, Sonesta St George, Steigenberger Minerva o, con un budget maggiore, una Oberoi.
Best Nile cruises for first-timersPochi ospiti, cabine grandi, cucina alla carta e una spa.
La nostra scelta: La Oberoi Zahra o la Philae, Sanctuary Sun Boat III, Historia, Soleil o Le Fayan Suites; oppure una dahabeya noleggiata in esclusiva per la privacy totale.
Best luxury Nile cruisesUna piscina, spazio per muoversi, cabine comunicanti e un equipaggio abituato ai bambini.
La nostra scelta: Navi deluxe più grandi con un vero ponte piscina: Mövenpick Sunray, Jaz Regent, Sonesta Sun Goddess, Le Fayan Suites per le suite familiari.
Best Nile cruises for familiesGli stessi templi e lo stesso egittologo, su una nave più semplice.
La nostra scelta: Navi di fascia media ben tenute, indipendenti e di marchio, da circa US$880 per 4 notti invernali: Nile Crown II, Royal Ruby, Grand Rose, Royal Princess.
Best value Nile cruisesLa grande nave l'avete già fatta o non l'avete mai voluta; cercate ormeggi tranquilli e vele.
La nostra scelta: Una dahabeya da sei a dieci cabine sul tratto da Esna ad Assuan, o un giro di 7 notti andata e ritorno su una nave boutique che aggiunge Dendera e Abido.
Best Nile cruises for couplesRispondete a cinque domande e il cercatore di crociere seleziona per voi navi e dahabeya, oppure mettete due barche qualsiasi fianco a fianco nello strumento di confronto.
Chiedete a uno specialistaEvitare quella sbagliata
Giudicate la nave dalla data dell'ultima ristrutturazione, dal numero di ospiti e dalle recensioni recenti, mai dalle stelle; verificate che l'egittologo e i biglietti dei templi siano nella tariffa; scegliete prima la nave e lasciate che il giorno di partenza ne consegua; e confrontate le inclusioni a parità di condizioni prima di confrontare i prezzi.
Altre due cose che i navigatori esperti del Nilo sanno: vestitevi a strati, perché da dicembre a febbraio le mattine sulla riva occidentale e le sere sul ponte sono fresche; e portate banconote di piccolo taglio, perché la cassetta delle mance dell'equipaggio, la guida, il barcaiolo della felucca e il vetturino a Edfu si aspettano tutti contanti. Il Wi-Fi è discontinuo e spesso a pagamento; una SIM locale in aeroporto è l'acquisto migliore.



Perché prenotare con noi
Siamo un tour operator egiziano autorizzato (Licenza n. 393/21, accreditato IATA, Dokki, il Cairo, in attività dal 2012) con l'archivio indipendente del Nilo più completo che esista: 139 navi e 107 dahabeya catalogate con foto reali, cabine, rotte e operatori indicati per nome, e citazioni degli ospiti attribuite alla fonte per 68 di esse. Scrivete a uno specialista su WhatsApp, noi quotiamo la tariffa esatta in tempo reale, e chiedere non costa alcuna commissione di prenotazione.
Licenza del Ministero del Turismo egiziano n. 393/21 e accreditamento IATA, mostrati nel piè di pagina e nei nostri dati strutturati, non solo dichiarati.
139 navi da crociera e 107 dahabeya, ogni scafo catalogato una sola volta sotto il suo operatore con schede tecniche e fotografie, così confrontate la barca vera, non il nome che le dà un'agenzia.
2.296 tariffe pubblicate dietro le tabelle di questa pagina, e la forbice pubblicata mostrata per ogni nave dove i venditori non concordano. Quotiamo in tempo reale; non stampiamo una tariffa civetta per poi fatturare i biglietti a parte.
Uno specialista con base al Cairo risponde su WhatsApp, verifica la disponibilità in tempo reale con l'operatore e costruisce le giornate a Luxor, Assuan e al Cairo intorno alla crociera. Nessuna commissione di prenotazione, nessuna pressione.
Cosa cercare in qualsiasi venditore di crociere sul Nilo, noi compresi: un numero di licenza del Ministero del Turismo visibile, una nave indicata per nome sulla conferma e non «una barca a cinque stelle», le inclusioni per iscritto, e una persona che risponde. Le recensioni degli ospiti sulle navi sono citate nella pagina di ciascuna imbarcazione con la loro fonte; qui non pubblichiamo un conteggio di recensioni della nostra azienda, perché gli unici numeri onesti sono quelli sulle piattaforme.
Good to know
A persona in cabina doppia, sola nave, una crociera sul Nilo di 4 notti costa in mediana US$937 in estate (da maggio ad agosto) e US$1,109 in inverno (da ottobre ad aprile), con la metà centrale delle navi tra US$948 e US$1,872 in inverno. Tre notti vanno da US$772 a US$920. Le navi più economiche partono da circa US$815 per 4 notti invernali; Sanctuary e Oberoi arrivano a circa US$4,964; le partenze di Natale, Capodanno e Pasqua sulle navi migliori superano US$4,200. Una cabina su una dahabeya costa circa il doppio di una nave di fascia media. Dati da 2.296 tariffe pubblicate su 148 navi, verificate a settembre 2026.
Tre o quattro notti su quasi tutte le navi: 4 notti da Luxor ad Assuan (la classica, di solito con partenza il lunedì) o 3 notti da Assuan a Luxor (di solito il venerdì). Delle 148 navi che elenchiamo, 114 offrono una navigazione di 3 notti, 111 una di 4 notti e 87 un giro di 7 notti andata e ritorno. Una manciata di navi fa 11-14 notti tra il Cairo e Assuan.
Per la maggior parte di chi visita l'Egitto per la prima volta, sì. La crociera è insieme albergo, ristorante e mezzo di trasporto tra Luxor e Assuan, e la tariffa include normalmente pensione completa, ingresso ai templi principali e una guida egittologa autorizzata. È il modo più semplice per vedere i templi tra le due città, ed è per questo che la maggior parte delle prime visite all'Alto Egitto è costruita attorno a una crociera.
Da ottobre ad aprile, quando le massime di Luxor e Assuan vanno da circa 23 a 35 C e tutte le navi navigano. Novembre, febbraio e marzo offrono il miglior equilibrio tra clima e prezzo; dicembre e gennaio hanno le giornate più fresche ma le tariffe più alte e i templi più affollati. Da maggio a settembre le massime toccano circa i 39-42 C, le tariffe scendono al livello estivo (circa il 23 per cento in meno sulla stessa nave) e il ponte sole si usa solo al mattino presto e alla sera.
Non in una crociera standard. Le piramidi di Giza sono vicine al Cairo, a circa 660 km a nord di Luxor, mentre la maggior parte delle crociere naviga solo tra Luxor e Assuan. Per vedere entrambe, la maggior parte dei viaggiatori trascorre del tempo al Cairo e vola a Luxor o Assuan, circa un'ora di volo. Anche alcune lunghe navigazioni dal Cairo ad Assuan di circa 14 notti includono Giza.
Di solito no. Abu Simbel è a circa 280 km a sud di Assuan, quindi la crociera standard da Luxor ad Assuan non ci arriva. È un'escursione facoltativa da Assuan, via strada (tre-quattro ore a tratta, con partenze intorno alle 4-5 del mattino) o con un volo di 45 minuti. Le crociere sul Lago Nasser sono l'eccezione e ormeggiano ad Abu Simbel.
Sì, ma solo su un piccolo numero di navigazioni lunghe. Queste collegano il Cairo e Assuan in circa 14 notti, con tappe aggiuntive come Beni Hassan, Amarna, Abido e Dendera, e partono in date limitate. La maggior parte dei viaggiatori vola invece dal Cairo a Luxor o Assuan, circa un'ora, e si unisce a una crociera di tre-quattro notti.
Una tariffa tipica copre la cabina con bagno privato, la pensione completa (tre pasti al giorno), l'ingresso ai templi principali dell'itinerario e una guida egittologa autorizzata. Di solito non sono inclusi: bevande, mance, Wi-Fi, voli, visti ed escursioni facoltative come Abu Simbel o un volo in mongolfiera all'alba su Luxor. Controllate sempre l'elenco delle inclusioni della nave specifica.
Dipende da cosa vi sta a cuore. Una dahabeya porta circa 8-20 ospiti, naviga in silenzio e può ormeggiare in siti più piccoli come El Kab e Gebel el Silsila, con piccoli gruppi guidati. Una nave da crociera porta circa 50-150 ospiti e costa molto meno a notte. Scegliete una dahabeya per la pace e la flessibilità, una nave per la convenienza e i servizi.
Luxor, Assuan, Abu Simbel e la Valle del Nilo non sono tra le zone in cui il Foreign Office britannico sconsiglia di recarsi. Il Dipartimento di Stato americano classifica l'Egitto al Livello 2, «prestare maggiore cautela», ed elenca zone da evitare nel Sinai, nel Deserto Occidentale e nelle aree di confine, non nella Valle del Nilo. Nei siti principali la sicurezza è visibile. Controllate le indicazioni aggiornate prima di partire.
Sì. I titolari di passaporto britannico e statunitense hanno normalmente bisogno di un visto turistico per una crociera sul Nilo. Potete richiedere online un e-visa prima della partenza o acquistare un visto all'arrivo in aeroporto. Il passaporto deve essere valido per almeno sei mesi dopo l'arrivo e avere una pagina libera. Controllate le indicazioni ufficiali del governo per tariffe e regole aggiornate.
La chiusa di Esna permette alle navi di superare lo sbarramento di Esna, a circa 55 km a sud di Luxor, sul tratto tra Luxor ed Edfu. Le navi vengono sollevate o abbassate al nuovo livello dell'acqua, e nei momenti di traffico si mettono in coda, il che può aggiungere qualche ora. I venditori locali spesso remano a fianco e lanciano la merce sul ponte in sacchetti, uno spettacolo che molti ospiti si divertono a guardare.
Circa US$10 a persona a notte per l'equipaggio, raccolti in una busta alla reception l'ultimo giorno (le fonti vanno da US$5 a US$15), più da US$5 a US$15 a persona al giorno per l'egittologo, consegnati a parte. Le mance sono incluse nella tariffa su Viking, Uniworld e Nour el Nil. Portate banconote di piccolo taglio in dollari o in lire egiziane; la cassetta delle mance dell'equipaggio accetta solo contanti.
La maggior parte delle navi offre il Wi-Fi, ma è spesso lento, cade e può essere costoso, soprattutto durante la navigazione. I viaggiatori sui forum consigliano invece di acquistare all'arrivo una SIM locale o un pacchetto dati eSIM, che di solito dà una copertura migliore lungo il fiume. Se dovete lavorare in viaggio, non fate affidamento sulla connessione della nave.
Sì. Quasi tutte le navi accettano ospiti singoli, anche se le cabine singole dedicate sono rare, quindi di solito avete una cabina doppia tutta per voi e pagate un supplemento singola. Gli utenti dei forum riferiscono di aver pagato ben più della tariffa a persona proposta alle coppie, quindi confrontate le navi. Le escursioni condivise e i tavoli comuni a cena rendono facile conoscere altri viaggiatori.
Per le navigazioni standard, due-tre mesi di anticipo di solito bastano. Per l'alta stagione, all'incirca da ottobre ad aprile, e per le navi e le dahabeya più richieste con poche cabine, prenotate con sei mesi o più di anticipo. Le navigazioni più ambite, come i pacchetti per l'eclissi solare totale del 2027, vanno prenotate meglio con sei-otto mesi di anticipo.
Dipende da cosa vi sta a cuore. Per raffinatezza e pochi ospiti guidano la Oberoi Zahra e la Philae; per intimità la Sanctuary Sun Boat III (32 ospiti); per il design a un prezzo giusto la Historia; per lo spazio la Le Fayan Suites e la Sonesta Star Goddess; per un viaggio a pacchetto con il Cairo incluso, Viking. Il centro affidabile del fiume sono le flotte Mövenpick, Sonesta, Jaz e Steigenberger. In questa pagina confrontiamo tutte le 148 navi con foto reali e schede tecniche.
Scriveteci su WhatsApp con le vostre date, in quanti siete e il tipo di nave che avete in mente. Verifichiamo la disponibilità in tempo reale con l'operatore, quotiamo la tariffa esatta per la vostra cabina e le vostre date, e possiamo aggiungere alberghi al Cairo, a Luxor e ad Assuan, voli interni e una guida privata intorno alla crociera. Siamo un tour operator egiziano autorizzato (Licenza n. 393/21) e chiedere non costa alcuna commissione di prenotazione.

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Helwa Ya Baladi
Dalida