阿布努哈斯沉船潜水：红海的“沉船坟场”

有些潜点只给你一艘沉船，沙布·阿布努哈斯（Sha'ab Abu Nuhas）却一口气给你四艘——它们沿着同一段礁石一字排开，像一座沉入海底的停车场里并排停着的船。这里是红海最密集的沉船潜水区，也是全世界最出色的沉船潜点之一：一道低矮的新月形珊瑚礁,横在繁忙的古巴尔海峡（Strait of Gubal）里，一个半世纪以来不断把船只的底板撕开，如今在几分钟航程之内就聚齐了一艘维多利亚时代的蒸汽帆船、两艘20世纪的货轮，以及那艘巨大而倾斜的乔尼斯D号（Giannis D）残骸。潜水员管这里叫“沉船坟场”，这个名字它当之无愧。

本指南先带你认识这道礁石，再依次讲清四艘沉船——乔尼斯D号、卡纳提克号（Carnatic）、克里索拉K号（Chrisoula K）与基蒙M号（Kimon M）——最后再谈深度、证照要求、2026年怎么去、海况与海洋生物。如果你正在规划一趟完整的行程，它可以和我们更全面的红海潜水指南配合阅读；它也天然地与本区另一艘传奇沉船铁尔戈莫号（SS Thistlegorm）沉船潜水成对——许多船宿都会在同一条“北线”上把两者一并潜完。

一道不断吞没船只的礁石

沙布·阿布努哈斯位于古巴尔海峡的北缘。这条海峡是苏伊士湾（Gulf of Suez）向苏伊士运河收窄时形成的一道水漏斗，任何进出运河的船只都绕不开，而这片水域凶险异常：礁石几乎与水面齐平，夜里或涌浪中极难辨认，又恰好正对着朝运河口全速航行的船只。一艘接一艘的船直直撞上它的北面，正因如此，当地人给了它一个不祥的名声，旅行手册也爱称它为“七死之礁”（Reef of the Seven Deaths）。

“Abu Nuhas”这个名字在阿拉伯语里大致意为“铜之父”（father of copper），指的是这里最古老的沉船卡纳提克号——它在1869年解体时，把满船的铜货撒了一海底。四艘沉船全都躺在礁石暴露在外的北侧与东北侧，大体由西向东排列，而这一点决定了每一次下潜：这一面正迎着盛行风与浪，所以往往不是你的证照等级、而是海面状况，才是决定你能不能下水的关键。

四艘沉船一字排开：速览地图

这四艘沉船离得够近，一天的潜水，或是船宿的一个上午，就能潜遍其中两艘、甚至三艘。多数潜店会把又浅又壮观的乔尼斯D号作为招牌下潜，再根据海况和团队经验挑一艘作为第二潜。在逐一细看之前，先用下表对比这四艘船。

沉船	沉没时间	别名 / 货物	深度范围	等级要求
乔尼斯D号 Giannis D	1983年4月	木材货轮	约4米（桅杆）至约25米（船尾）	进阶级；浅处适合多数人
卡纳提克号 Carnatic	1869年9月	“铜之父”帆船	约18至27米	进阶开放水域
克里索拉K号 Chrisoula K	1981年8月	瓷砖沉船	约3至27米	进阶开放水域
基蒙M号 Kimon M	1978年12月	扁豆沉船	约15至32米	进阶级；四艘中最深

乔尼斯D号——阿布努哈斯的标志

如果你见过一张阿布努哈斯的照片，那几乎一定是乔尼斯D号：它的船尾与桅杆朝左舷猛地倾斜，倾角高达令人眩晕的45度，穿行其间就像在一栋侧翻的大楼里游动。它是四艘船里被潜得最多、被拍得最多、也最受喜爱的一艘。

它最初在日本建成，名为“昭洋丸”（Shoyo Maru），是一艘约100米长的杂货船，1980年被一位希腊船东买下并改名为乔尼斯D号。1983年4月，它载着一船来自亚得里亚海里耶卡港（Rijeka）的软木木材开往吉达（Jeddah），刚出苏伊士运河、驶入古巴尔海峡——就在风平浪静、船长已上床就寝之际，全速撞上了阿布努哈斯。它插在礁上好几天，海浪才终于将它撕裂。

如今它断成三段：一段相对完整的船首、一段在触礁中首当其冲而支离破碎的船身中部，以及那段戏剧性的船尾。大部分下潜都在船尾展开，那里深约24到25米，也是人人前来的部分——你可以钻进机舱，穿过生活舱与驾驶台，看光线在倾斜的结构间投下道道光柱。桅杆几乎伸到海面，顶端约在4米处，是一个天然完美的安全停留点。正因为浅处如此易达，乔尼斯D号常常是许多人真正意义上的第一次沉船潜水；不过进入船体内部的穿越，则严格限定给受过相应训练的人。

卡纳提克号——“铜之父”

卡纳提克号是这道礁上最古老、也最具历史意义的沉船，正是它给了阿布努哈斯这个名字。它是一艘90米长的铁壳蒸汽帆船，由半岛东方轮船公司（P&O）运营，船身优雅，1869年9月12日从苏伊士开往孟买途中撞上了礁石，船上载有27名船员和203名乘客。船长笃信船身撑得住，宁可让所有人在船上过夜也不肯撤到礁石上——结果第二天，就在撤离终于开始时，船身断成两截，带走了31条生命。它的货物包括棉花、铜皮和约四万英镑的黄金；一名头盔潜水员在几周内就打捞回了大部分黄金和数百块铜板。

一个半世纪的浸泡剥去了卡纳提克号的木质甲板，只留下一副由铁肋与铁梁织成、披满软珊瑚的镂空骨架——它成了埃及最上镜的沉船之一，恰恰因为你能一眼望穿它的骨骼。它左舷朝下，卧在礁石底部，深度大约在18到27米之间，船尾和裸露的螺旋桨在最深处。脆弱的结构加上相对较浅的深度，让它成为一次值得的、氛围十足的下潜；不过它年岁已高、格外脆弱，最好只观赏而不触碰。

克里索拉K号——瓷砖沉船

克里索拉K号几乎人人都用它的别名“瓷砖沉船”（Tile Wreck）来称呼，因为它货舱里至今还整整齐齐码着一摞摞意大利地砖——出现在沉船上，这景象透着一股奇特的居家气息。它是一艘希腊注册、近100米长的货轮，正载着这批瓷砖开往吉达，1981年8月31日撞上阿布努哈斯东端沉没。

它是这里较为完整的沉船之一，深度层次也很丰富。船首在极浅处被压向礁石，深约3到5米；而完整的船尾及其巨大的螺旋桨则躺在大约26到27米深处。两者之间，机舱和堆满瓷砖的货舱向受过沉船训练的潜水员开放，因此深受摄影师青睐。要留意的是，海事史学者长期争论“瓷砖沉船”的真实身份——有人认为浅处的船首属于另一艘名为马库斯号（Marcus）的船——但在潜水员之间，这个潜点始终被当作克里索拉K号来下潜和讲解。

基蒙M号——扁豆沉船

第四艘、也是最少人造访的，是基蒙M号，人称“扁豆沉船”（Lentil Wreck），因为它当时正从土耳其伊斯肯德伦港（Iskenderun）运出4500吨扁豆。它约120米长，是礁上最大的一艘船。1978年12月12日，它全速撞上阿布努哈斯的东北角，如今完全倒向右舷。

基蒙M号是四艘中最深、也最暴露的一艘，深度从船体上方约15米到船尾32米不等，而且它正卡在礁石一角，承受着最猛的水流与涌浪。更深加上位置刁钻，这个组合意味着它被潜得较少，最好留给经验丰富的潜水员在风平浪静的日子里下潜。回报是一艘更大、更清静的沉船，拥有巨大的船尾段，以及在这片孤立钢铁上聚集起来的密集鱼群。

深度、证照要求，以及这道礁适合谁

从纸面上看，阿布努哈斯属于休闲潜水范畴：这里没有任何地方要求你下到32米以下，乔尼斯D号和克里索拉K号的浅处离海面不过几米。但实际上，这是一个进阶开放水域（Advanced Open Water）级别的潜点。这些沉船动辄把你带到18米以下，水流可能迅速增强，而真正的精彩之处——潜进乔尼斯D号的机舱、穿过卡纳提克号的肋骨、游过克里索拉K号的货舱——是货真价实的头顶封闭环境潜水，需要沉船意识、一支手电和可靠的中性浮力。

刚考出开放水域证的潜水员，可以在风平浪静的日子里享受乔尼斯D号的浅处外围，但不会被允许下潜更深的沉船或进入船体内部。如果你持有开放水域证、又想潜遍整道礁，那这正是先去加考进阶开放水域和沉船专长的绝佳理由；这两项你都能在赫尔格达（Hurghada）出发前完成。无论你是什么等级，都请对你的向导坦诚，让海况、而不是野心，来定下潜计划。

怎么潜：一日船 vs 船宿

抵达阿布努哈斯有两种方式，各自适合截然不同的行程。

从赫尔格达或艾尔古纳（El Gouna）出发的一日船是较易实现的选择。这道礁在北岸外海，从赫尔格达和艾尔古纳的码头乘快艇约两到两个半小时，正好凑成一趟漫长但可行的一日游、含两潜——最常见的是乔尼斯D号加另一艘沉船。这条路线适合以大陆为基地、想浅尝坟场滋味又不愿投入多日行程的潜水员；我们的赫尔格达潜水行程指南，从这一侧详细介绍了潜店、班次与价格。缺点在于暴露：由于沉船都在礁石的迎风面，一起北风，一日船是第一个被取消的，行程完全看天。

船宿才是认真的沉船潜水员潜阿布努哈斯的方式。这道礁是经典红海“北线沉船”行程上的固定一站，这条线把阿布努哈斯、铁尔戈莫号、常常还有罗莎莉·穆勒号（Rosalie Moller）串在一周之内。船宿可以就近抛锚，在赫尔格达的一日船抵达之前、天刚亮就下水，用好几潜把三艘乃至四艘沉船全部覆盖——这是真正潜遍整座坟场唯一现实的办法。它抵御边缘海况的能力，也远胜一艘在码头与礁石间来回奔波的一日船。

海况、水流，以及那场天气的赌博

阿布努哈斯的海况，是你这一天里最大的变数。礁石的北面完全暴露在盛行的西北风下，所以水面时常平静如镜，却也可能被搅起又短又急的碎浪，让抛锚和把潜水员接回船都变得着实困难。风一大，一日船干脆不出海，就连船宿也可能重排日程。

水下，暴露的礁角上的水流——尤其是较深的基蒙M号一带——可能达到中到强，是上升时不容忽视的因素。能见度通常极佳，普遍在20到30米、常常更好，这也是这些沉船如此上镜的原因之一。水温从冬季约21°C到盛夏28到30°C不等，因此5毫米湿衣是全年通用的明智基准，12月到2月再加一顶头套和更厚的湿衣会更舒服。

沉船上的海洋生物

数十年的浸泡，已把这里的每一具船体变成了一座人工礁。乔尼斯D号和卡纳提克号尤其被硬珊瑚与软珊瑚厚厚裹住，钢铁也把鱼群引了过来。你会看到成团的玻璃鱼在船体内部闪着微光，金拟花鲈在珊瑚上晕成一片，成群的鲷鱼、乌尾鮗和鲹鱼在结构间巡游。阴影深处藏着海鳝、狮子鱼，以及伪装得极好、伏在钢板上的鲉鱼和鳄鱼鱼（crocodilefish），蝙蝠鱼在甲板上方漂游，偶尔还有玳瑁海龟从中穿行而过。

沉船上方的礁顶本身就是一片浅浅的硬珊瑚花园，常被用作轻松的第二潜或安全停留的收尾。这里遇到大型远洋鱼类的机会不如外海的礁石和岛屿那么稳定，但完整的沉船、清澈的海水和繁盛的礁区生物三者相融，正是阿布努哈斯让摄影师如此着迷之处。

潜阿布努哈斯的最佳时间

红海全年可潜，阿布努哈斯每个季节都能到，但礁石的暴露让择时在这里比在避风潜点更为要紧。最佳窗口是春季（3月到5月）与秋季（9月到11月）：水温够暖，海面最为平静安稳，甲板上度过漫长一天也温度宜人。这两个过渡季，让一日船真能出海的概率最大。

夏季（6月到8月）岸上炎热，水下却极佳，水温最暖、白昼最长。冬季（12月到2月）水温最凉，更要紧的是北风最强、海面最糙，通往这道迎风礁的一日游最容易被取消；此时船宿是更可靠的选择。想了解更宏观的季节图景、以及潜水如何与陆上行程搭配，可参阅我们的埃及最佳旅行时间指南。

无论你以何种方式抵达，阿布努哈斯都能给你一样单一沉船潜点给不了的东西：一整座横跨三个世纪的沉船坟场，每一艘都有自己的故事，全都聚在同一片湛蓝清澈的礁石里。潜一次那艘倾斜的乔尼斯D号，你就会明白，潜水员为什么会一次次回来，只为潜遍其余三艘。