Tauchsafari im Roten Meer in Ägypten: Routen & Reiseguide

Eine Tauchsafari ist das, was dem Tauchen einem Roadtrip am nächsten kommt. Du gehst in Hurghada, Port Ghalib oder Marsa Alam an Bord, schläfst in einer Kabine und verbringst eine ganze Woche damit, Riffe und Wracks zu erreichen, die Tagesboote schlicht nicht anfahren können. Die meisten ägyptischen Törns laufen von Samstag zu Samstag, sieben Nächte, wobei das Boot über Nacht verlegt, während du schläfst, sodass du direkt neben dem nächsten Tauchplatz vertäut aufwachst. Für alle, die drei- oder viermal am Tag tauchen wollen, ohne täglich an Land zurückzukehren, ist das der richtige Weg, das Rote Meer zu erleben.

Dieser Guide behandelt die wichtigsten Routen, die Boote und die praktischen Dinge, die man vor der Buchung wissen sollte: wie viel Taucherfahrung du brauchst, wie ein Tag an Bord aussieht, wann du für die gewünschten Sichtungen fahren solltest und ungefähr, was es kostet.

Was eine Tauchsafari ist und für wen sie geeignet ist

Auf einer Tauchsafari im Roten Meer tauchst du vom Heck der Hauptjacht oder von kleinen Schlauchbooten (RIBs) aus, die dich direkt am Riff absetzen und dich dort wieder aufnehmen, wo du auftauchst. Die Kabinen sind kompakt mit Klimaanlage und eigenem Bad; die Mahlzeiten werden als Buffet oder serviert und frisch zubereitet; und meist bist du tagelang draußen auf See ohne Handyempfang. Boote wie die Red Sea Aggressor II und IV fassen rund 26 Gäste, und Emperor sowie Master Liveaboards betreiben Schiffe ähnlicher Größe.

Sie eignen sich für zertifizierte Taucher, die Menge und Vielfalt wollen. Manche nördlichen Törns nehmen alle Erfahrungsstufen auf, auch Anfänger und sogar nicht tauchende Begleitpersonen. Die südlichen und küstenfernen Routen sind eine andere Sache und setzen echte Erfahrung voraus. Alleintauchen ist auf keinem dieser Boote erlaubt, du bist also immer in einem Buddy-Team.

Die wichtigsten Routen und ihre charakteristischen Plätze

Nördliche Wracks & Riffe. Die klassische erste Tauchsafari im Roten Meer. Diese Route läuft ab Hurghada und reiht die Vorzeigewracks und -riffe der Region aneinander: die SS Thistlegorm, ein Frachter aus dem Zweiten Weltkrieg, noch beladen mit Lastwagen, Motorrädern und Munition; Abu Nuhas, ein Riff-Friedhof mit mehreren zugänglichen Wracks; und die Riffe und Steilwände von Ras Mohammed und der Straße von Tiran an der Mündung des Golfs von Akaba. Die Bedingungen sind hier meist gnädiger, weshalb dies der übliche Einstieg ist. Manche Anbieter binden auch Dahab ein.

Der tiefe Süden: Brothers, Daedalus und Elphinstone. Das ist die Reise, die Leute meinen, wenn sie vom „großen" Tauchen im Roten Meer sprechen. Big Brother und Little Brother sind zwei winzige, küstenferne Felstürme mit senkrechten Wänden, zwei intakten Wracks (der Numidia und der Aida) und zuverlässigem Haiverkehr. Daedalus ist ein einsames Riff, bekannt für Hammerhai-Schulen, und Elphinstone ist ein strömungsumtostes Plateau, berühmt für Weißspitzen-Hochseehaie. Das sind Strömungstauchgänge im offenen Wasser, oft tief, und die Meeresschutzpark-Regeln sind streng: keine Nachttauchgänge an den Brothers, Daedalus, Rocky oder Zabargad und keine an Elphinstone oder überall dort, wo Haie präsent sind, sodass du an diesen Tagen drei statt vier Tauchgänge machst. Rechne mit mehreren Tagen ganz ohne Verbindung.

St John's. Ganz unten nahe der sudanesischen Grenze ist St John's eine Ansammlung von Korallengärten, Felstürmen und Durchschwimmhöhlen, die von Port Ghalib aus erreicht wird. Es setzt eher auf Riffschönheit und geschütztes Tauchen als auf das Adrenalin der Brothers und wird oft mit Daedalus zu einer Südschleife kombiniert. Aggressors St-John's/Daedalus-Törn besteht zu etwa 70 % aus Strömungstauchgängen von den Schlauchbooten über geschütztem Riff.

„Simply the Best" und Kombi-Routen. Mehrere Anbieter fahren flexible Törns, die dem folgen, was gerade passiert, statt einer festen Karte. Emperors Red-Sea-Sharks-Trip ist das klarste Beispiel: Die Guides wählen je nach jüngsten Sichtungen aus St John's, Rocky Island, Daedalus, Elphinstone und den Brothers und warnen offen, man solle „darauf vorbereitet sein, die Tauchpläne in letzter Minute zu ändern, weil wir dorthin fahren, wo etwas los ist." Diese Kombis bieten die besten Haichancen, verlangen dir als Taucher aber am meisten ab.

Erfahrung und Zertifizierung: was du wirklich brauchst

Sei hier ehrlich mit dir selbst, denn die Crew wird es sein. Jeder Törn legt sein eigenes Minimum fest, basierend auf den Bedingungen und den lokalen Vorschriften. Nördliche Routen können für Open-Water-Taucher funktionieren. Die küstenfernen und haifokussierten Südtrips sind eine andere Sache: Emperor empfiehlt für seinen Red-Sea-Sharks-Törn mindestens 30 geloggte Tauchgänge und stellt unmissverständlich klar, dass er „nichts für unerfahrene Taucher" ist. Viele Tauchgänge liegen unter 18 Metern, wenn du also nur ein Open-Water-Brevet hast, holst du mit einer Advanced- oder Deep-Diver-Qualifikation weit mehr heraus, die manche Boote an Bord vermitteln. Kreuzfahrtleiter können Taucher von Plätzen ausschließen, die über ihre Erfahrung hinausgehen – und tun es auch.

Ein paar harte Regeln gelten flottenweit. Ein Tauchcomputer und eine Signalboje (DSMB) mit Spule sind Pflicht, denn Strömungstauchen bedeutet, dass du abseits des Boots auftauchst und das Schlauchboot deine Boje entdecken muss. Jeder Tauchgang mit Dekompressionsstopp gilt nach ägyptischen (CDWS-)Regeln unabhängig von der Tiefe als technisches Tauchen, ebenso alles unter 40 Metern, und beides erfordert einen entsprechend qualifizierten, vorab organisierten Guide. Außerdem musst du eine medizinische Erklärung ausfüllen, und wenn du eine Vorerkrankung angibst, brauchst du unter Umständen vor der Reise die Freigabe eines Arztes, da es an den abgelegenen Südhäfen keine Ärzte gibt.

Wie ein Tag an Bord aussieht

Eine typische Woche bringt 18 bis 22 Tauchgänge, mit maximal drei bis vier pro Tag. Der Rhythmus ist ein Weck-Briefing, ein Tauchgang, Frühstück, noch ein Tauchgang, Mittagessen, ein Nachmittagstauchgang und dann oft ein Nachttauchgang, wo es die Vorschriften erlauben, gefolgt vom Abendessen. Alles Tauchen ist Sporttauchen innerhalb der Nullzeitgrenzen. Nitrox (meist eine 32%-Mischung) ist gegen Aufpreis erhältlich, wenn du dein Nitrox-Brevet mitbringst, und lohnt sich bei so vielen Wiederholungstauchgängen. Eine 11–12-Liter-Aluflasche, Blei und ein Gurt sind inklusive; 15-Liter-Flaschen können gemietet werden.

Zwischen den Tauchgängen isst, schläfst, schnorchelst du oder sitzt auf dem Sonnendeck. Bier und Wein gibt es meist (Spirituosen in der Regel nicht, wegen der Lizenzierung), und nach dem Trinken wird nicht mehr getaucht. WLAN, wo es existiert, funktioniert nur im Hafen.

Wann man fahren sollte

In Ägypten wird ganzjährig getaucht, aber die Route bestimmt die Saison. Die Wassertemperatur reicht von etwa 20 °C im Dezember bis 29 °C im August, plane also für den Winter einen 5–7-mm-Nassanzug oder Trockenanzug ein und für den Sommer einen 3–5-mm. Für Haie und Hammerhaie sind die warmen Monate von etwa Mai bis November erste Wahl, denn dann liefern die Brothers, Daedalus und Elphinstone ihre beste Großtier-Action. Weißspitzen-Hochseehaie an Elphinstone verbindet man am ehesten mit dem Herbst. Der tiefe Süden und St John's sind oft in den Übergangs- und kühleren Monaten besser, wenn die Nordwinde nachlassen. Frühling und Herbst bieten tendenziell die beste Rundum-Sicht und -Bedingungen.

Was es kostet

Die Charterpreise schwanken stark je nach Boot, Saison und Kabine, betrachte also jede Zahl als Ausgangspunkt und prüfe sie bei der Buchung. Zusätzlich zum Charterpreis zahlst du an Bord verpflichtende lokale Gebühren: Hafen- und Meeresschutzpark-Gebühren von etwa 150–200 USD pro Person für eine Woche plus einen Treibstoffzuschlag, und alles an Bord Bezahlte unterliegt 14 % ägyptischer Mehrwertsteuer. Nitrox, Ausrüstungsverleih und Kurse kommen extra hinzu. Bring 250–400 USD in bar für diese Nebenkosten und Crew-Trinkgelder mit; eine gängige Trinkgeld-Richtlinie liegt bei etwa 25 USD pro Gast und Tag. Karten werden auf den meisten Booten akzeptiert, oft aber mit Aufschlag.

Abfahrtshäfen und Anreise

Drei Häfen decken fast alles ab. Hurghada (Flughafencode HRG) hat die meisten Flüge und bedient die nördlichen Routen; der Transfer zur Marina ist kurz. Port Ghalib bei Marsa Alam (RMF) ist die Basis für die meisten südlichen und Deep-South-Törns und liegt etwa 15–20 Minuten vom dortigen Flughafen entfernt oder 3–3,5 Stunden per Straße von Hurghada. Manche Törns starten in einem Hafen und enden im anderen. Das Einschiffen ist meist am späten Nachmittag oder bis 18:00 Uhr, und die Boote laufen früh am nächsten Morgen aus, weshalb eine Anreise einen Tag früher dringend empfohlen wird: Wenn dein Flug Verspätung hat, kann das Boot nicht warten.

Vor der Abreise: Versicherung, Strömungen und Gepäck

Eine tauchspezifische Versicherung, die Druckkammerbehandlung und Notfall-Lufttransport abdeckt, ist auf diesen Booten Pflicht, nicht optional; DAN und DiveAssure sind gängige Anbieter, und ein vollständiger Reise- und Stornoschutz wird ebenfalls erwartet. Es gibt Druckkammern in Hurghada, El Gouna, Safaga, Marsa Alam, Hamata und Sharm el Sheikh, aber draußen auf See bist du oft Stunden von ihnen entfernt, tauche also konservativ und bleib gut innerhalb deiner Grenzen.

Pack weiches Gepäck (die Kabinen sind klein), deine Brevet- und Nitrox-Karten, einen Tauchcomputer sowie eine Signalboje und Spule. Bring Mittel gegen Seekrankheit mit, wenn du anfällig bist, da Strömungen und Wind das Boot bewegen können. Dein Reisepass muss sechs Monate gültig sein, die meisten Besucher erhalten ein Visum bei der Ankunft für etwa 25–30 USD, und du solltest nach deinem letzten Tauchgang 18–24 Stunden warten, bevor du nach Hause fliegst. Satellitenkommunikatoren und Drohnen sind vom ägyptischen Zoll verboten, lass die also zu Hause.