Дайв-сафари в Красном море в Египте: маршруты и путеводитель

Дайв-сафари — это самое близкое к путешествию на автомобиле, что есть в дайвинге. Вы садитесь на судно в Хургаде, Порт-Галибе или Марса-Аламе, спите в каюте и целую неделю добираетесь до рифов и рэков, куда однодневные катера просто не доходят. Большинство египетских маршрутов идут с субботы по субботу, семь ночей, причём судно перемещается ночью, пока вы спите, так что вы просыпаетесь пришвартованными у следующего дайв-сайта. Для тех, кто хочет погружаться три-четыре раза в день без ежедневного возвращения к берегу, это и есть правильный способ познакомиться с Красным морем.

Этот путеводитель охватывает основные маршруты, суда и практические вещи, которые стоит знать перед бронированием: сколько нужно дайверского опыта, как выглядит день на борту, когда ехать ради нужных вам встреч и сколько это примерно стоит.

Что такое дайв-сафари и кому оно подходит

На дайв-сафари в Красном море вы погружаетесь с кормы основной яхты или с небольших надувных лодок (RIB), которые высаживают вас прямо на риф и забирают там, где вы всплываете. Каюты компактные, с кондиционером и отдельной ванной; питание — шведский стол или подача блюд, всё готовится свежим; и, как правило, вы находитесь в открытом море без связи по нескольку дней. Такие суда, как Red Sea Aggressor II и IV, вмещают около 26 гостей, а Emperor и Master Liveaboards эксплуатируют суда схожего размера.

Они подходят сертифицированным дайверам, которым нужны объём и разнообразие. Некоторые северные маршруты принимают дайверов всех уровней, включая новичков и даже недайвящих спутников. Южные и удалённые от берега маршруты — совсем другое дело и требуют реального опыта. Одиночные погружения не допускаются ни на одном из этих судов, так что вы всегда будете в паре с напарником.

Основные маршруты и их знаковые сайты

Северные рэки и рифы. Классическое первое дайв-сафари в Красном море. Этот маршрут выходит из Хургады и нанизывает главные рэки и рифы региона: SS Thistlegorm — грузовое судно времён Второй мировой, до сих пор гружённое грузовиками, мотоциклами и боеприпасами; Абу-Нухас — риф-кладбище с несколькими доступными рэками; и рифы и стенки Рас-Мохаммеда и Тиранского пролива у входа в залив Акаба. Условия здесь обычно более мягкие, поэтому это и есть привычная отправная точка. Некоторые операторы включают также Дахаб.

Глубокий юг: Brothers, Daedalus и Elphinstone. Именно эту поездку имеют в виду, когда говорят о «большом» дайвинге Красного моря. Big Brother и Little Brother — два крошечных удалённых от берега пинакля с отвесными стенками, двумя целыми рэками (Numidia и Aida) и стабильным акульим движением. Daedalus — одинокий риф, известный стаями молотоголовых акул, а Elphinstone — обдуваемое течениями плато, знаменитое длиннокрылыми океаническими акулами. Это дрифт-погружения в открытой воде, часто глубокие, и правила морского заповедника строги: никаких ночных погружений у Brothers, Daedalus, Rocky или Zabargad и никаких у Elphinstone или там, где присутствуют акулы, так что в эти дни вы сделаете три погружения вместо четырёх. Готовьтесь к нескольким дням полностью без связи.

St John's. У самой суданской границы St John's — это россыпь коралловых садов, пинаклей и сквозных проходов, к которым добираются из Порт-Галиба. Он тяготеет больше к красоте рифов и защищённому дайвингу, чем к адреналину Brothers, и часто объединяется с Daedalus в южную петлю. Маршрут Aggressor St John's/Daedalus примерно на 70% состоит из дрифт-погружений с надувных лодок над защищённым рифом.

«Simply the Best» и комбинированные маршруты. Несколько операторов ходят по гибким маршрутам, которые гоняются за тем, что происходит, а не следуют фиксированной карте. Поездка Emperor Red Sea Sharks — самый яркий пример: гиды выбирают из St John's, Rocky Island, Daedalus, Elphinstone и Brothers на основе недавних наблюдений и открыто предупреждают: «будьте готовы менять планы погружений в последнюю минуту, потому что мы идём туда, где кипит жизнь». Такие комбинации дают лучший шанс на акул, но требуют от вас как от дайвера максимума.

Опыт и сертификация: что вам реально нужно

Будьте честны с собой, потому что команда точно будет. Каждый маршрут устанавливает свой минимум исходя из условий и местных правил. Северные маршруты подходят дайверам уровня Open Water. Удалённые от берега и ориентированные на акул южные поездки — другое дело: Emperor рекомендует не менее 30 залогированных погружений для своего маршрута Red Sea Sharks и прямо заявляет, что он «не для неопытных дайверов». Многие погружения проходят глубже 18 метров, так что если у вас только сертификат Open Water, вы получите гораздо больше с квалификацией Advanced или Deep Diver, которой на некоторых судах обучают на борту. Круиз-директора могут попросить дайверов пропустить сайты, превышающие их опыт, и действительно это делают.

Несколько жёстких правил действуют по всему флоту. Дайв-компьютер и буй отсроченного всплытия (DSMB) с катушкой обязательны, потому что дрифт-дайвинг означает всплытие вдали от судна, и лодке нужно заметить ваш буй. Любое погружение с декомпрессионной остановкой по египетским правилам (CDWS) считается техническим дайвингом независимо от глубины, как и всё глубже 40 метров, и то и другое требует соответствующе квалифицированного гида, оговорённого заранее. Вам также нужно будет заполнить медицинскую декларацию, и если вы отметите какое-либо состояние, перед поездкой может потребоваться разрешение врача, поскольку в отдалённых южных портах врачей нет.

Как выглядит день на борту

Типичная неделя даёт от 18 до 22 погружений, максимум три-четыре в день. Ритм такой: побудка с брифингом, погружение, завтрак, ещё погружение, обед, дневное погружение, затем часто ночное погружение там, где это разрешено правилами, а следом ужин. Весь дайвинг — рекреационный и в пределах бездекомпрессионных лимитов. Найтрокс (обычно смесь 32%) доступен за доплату, если у вас есть сертификат по обогащённому воздуху, и его стоит иметь при таком количестве повторных погружений. Алюминиевый баллон на 11–12 литров, грузы и пояс включены; баллоны на 15 литров можно взять напрокат.

Между погружениями вы едите, дремлете, снорклите или сидите на солнечной палубе. Пиво и вино обычно есть (крепкий алкоголь, как правило, нет из-за лицензирования), и после употребления алкоголя погружений нет. Wi-Fi, где он есть, работает только в порту.

Когда ехать

В Египте ныряют круглый год, но сезон определяет маршрут. Вода держится примерно от 20 °C в декабре до 29 °C в августе, так что планируйте гидрокостюм 5–7 мм или сухой костюм зимой и 3–5 мм летом. Для акул и молотоголовых лучшее время — тёплые месяцы примерно с мая по ноябрь, именно тогда Brothers, Daedalus и Elphinstone дают лучший экшн с крупными животными. Длиннокрылых океанических акул у Elphinstone чаще всего связывают с осенью. Дальний юг и St John's нередко лучше в межсезонье и более прохладные месяцы, когда северные ветры стихают. Весна и осень обычно дают лучшую общую видимость и условия.

Сколько это стоит

Цены чартера сильно варьируются в зависимости от судна, сезона и каюты, так что любую цифру считайте отправной точкой и уточняйте при бронировании. Помимо стоимости чартера, на борту вы оплатите обязательные местные сборы: портовые и заповедные сборы составляют примерно 150–200 USD с человека за неделю плюс топливная надбавка, и всё оплаченное на борту облагается 14% египетским НДС. Найтрокс, аренда снаряжения и курсы — за отдельную плату. Возьмите 250–400 USD наличными на эти расходы и чаевые команде; распространённый ориентир по чаевым — около 25 USD с гостя в день. Карты принимают на большинстве судов, но часто с наценкой.

Порты отправления и как добраться

Три порта покрывают почти всё. Хургада (код аэропорта HRG) имеет больше всего рейсов и обслуживает северные маршруты; трансфер до марины короткий. Порт-Галиб рядом с Марса-Аламом (RMF) — база для большинства южных маршрутов и маршрутов глубокого юга, он находится примерно в 15–20 минутах от своего аэропорта или в 3–3,5 часах по дороге от Хургады. Некоторые маршруты начинаются в одном порту, а заканчиваются в другом. Посадка обычно во второй половине дня или до 18:00, а суда покидают порт и отходят рано утром следующего дня, поэтому настоятельно рекомендуется приезжать на день раньше: если ваш рейс задержится, судно ждать не сможет.

Перед отъездом: страховка, течения и сборы

Специальная дайверская страховка, покрывающая рекомпрессионное лечение и экстренную авиаэвакуацию, на этих судах обязательна, а не опциональна; DAN и DiveAssure — распространённый выбор, и полное туристическое покрытие с отменой поездки тоже ожидается. Барокамеры есть в Хургаде, Эль-Гуне, Сафаге, Марса-Аламе, Хамате и Шарм-эль-Шейхе, но в открытом море вы часто в часах от них, поэтому ныряйте консервативно и держитесь с большим запасом внутри своих лимитов.

Берите мягкий багаж (каюты маленькие), карточки сертификации и найтрокса, дайв-компьютер, а также буй (SMB) с катушкой. Возьмите средство от морской болезни, если вы к ней склонны, поскольку течения и ветер могут раскачивать судно. Паспорт должен быть действителен ещё шесть месяцев, большинство гостей получают визу по прибытии примерно за 25–30 USD, а после последнего погружения перед вылетом домой следует выждать 18–24 часа. Спутниковые коммуникаторы и дроны запрещены египетской таможней, так что оставьте их дома.