Tag für Tag · 2026/2027
Vier Routen decken fast jede angebotene Nilkreuzfahrt ab: 4 Nächte südwärts von Luxor nach Assuan (der Klassiker), 3 Nächte nordwärts von Assuan nach Luxor, die 7-Nächte-Rundreise, die beide verbindet, und die Dahabeya-Fahrt unter Segeln von Esna nach Assuan. Alle besuchen Karnak, das Tal der Könige, Edfu, Kom Ombo und Philae; der Unterschied liegt in Tempo und Richtung. Eine Handvoll Schiffe fährt außerdem die lange Strecke ab Kairo, und eine kleine Flotte befährt den Nassersee bis Abu Simbel.
Vier Standardwege, den Nil zu befahren: drei Programme auf Kreuzfahrtschiffen und die gemächlichere Segelroute der Dahabeyas. Hier steht, was an jedem Tag tatsächlich passiert — wo Sie aufwachen, wann das Boot fährt und was Sie sehen. Die großen Tempel sind auf jeder Route dieselben; die Unterschiede liegen im Tempo, in der Richtung und in den kleinen Stätten, die nur eine Dahabeya erreicht.
Der Fluss
Die 220 km zwischen Luxor und Assuan, mit der Schleuse von Esna 48 km südlich von Luxor, Edfu und Kom Ombo dazwischen und den Tempeln an beiden Enden. Jede Standardkreuzfahrt befährt diesen Abschnitt in der einen oder anderen Richtung; die lange Kreuzfahrt fügt die 700 km nordwärts bis Kairo hinzu.
| Von | Nach | Entfernung |
|---|---|---|
| Luxor | Assuan | Angaben: ca. 220 km, 215 km, rund 200 km |
| Luxor | Esna (Schleuse) | ca. 30 Meilen (etwa 48 km) |
| Esna | Edfu | keine belegte Angabe |
| Edfu | Kom Ombo | keine belegte Angabe |
| Kom Ombo | Assuan | keine belegte Angabe |
| Kairo | Assuan (lange Kreuzfahrt) | „über 1.000 Kilometer“ (Kreuzfahrt Kairo–Assuan) |
Tag für Tag
Kreuzfahrtschiff
Die klassische Nilkreuzfahrt. Sie gehen gegen Mittag in Luxor an Bord, fahren südwärts durch die Schleuse von Esna, besichtigen Edfu und Kom Ombo und enden in Assuan. Abfahrt ist an einem festen Wochentag, meist montags; er ist je nach Schiff verschieden.
Einschiffung gegen Mittag und Mittagessen an Bord. Am Nachmittag stehen die beiden großen Tempel des Ostufers auf dem Programm, Karnak und Luxor, bevor das Schiff die erste Nacht in Luxor vor Anker bleibt.
Ein früher Morgen am Westufer — das Tal der Könige, der Terrassentempel der Hatschepsut in Deir el-Bahari und die Memnonkolosse. Gegen Mittag legt das Schiff ab und passiert am Nachmittag die Schleuse von Esna. Die meisten Schiffe übernachten in Esna oder Edfu; wo genau sie anlegen, hängt davon ab, wie lange die Warteschlange an der Schleuse ist.
Der am besten erhaltene Tempel Ägyptens, der Horus-Tempel von Edfu, den man vom Anleger aus mit der Pferdekutsche erreicht. Später erreicht das Schiff Kom Ombo, den Doppeltempel von Sobek und Haroeris, der meist am späten Nachmittag besucht wird, zusammen mit dem Krokodilmuseum.
Ein Vormittag mit dem Hochdamm, den Granitsteinbrüchen mit dem Unvollendeten Obelisken und dem Philae-Tempel auf seiner Insel. Der Nachmittag ist meist frei, oft für eine Feluken-Fahrt um die Inseln von Assuan, bevor die letzte Nacht an Bord folgt.
Frühstück und frühe Ausschiffung gegen 08:00 Uhr, mit Transfer zum Flughafen oder Bahnhof von Assuan.
Gut zu wissen: Abu Simbel gehört nicht zur Standardkreuzfahrt mit 4 Nächten. Wo angeboten, ist es ein Ausflug vor Tagesanbruch auf der Straße oder per Flug ab Assuan (rund 3 bis 4 Stunden pro Strecke); das Schiff selbst bleibt in Assuan liegen.
Kreuzfahrtschiff
Die Rückfahrt derselben wöchentlichen Rotation, eine Nacht kürzer, weil die Strömung das Schiff nach Norden trägt. Sie gehen in Assuan an Bord und enden in Luxor. Abfahrt ist meist freitags.
Einschiffung gegen Mittag. Manche Schiffe besichtigen den Hochdamm und Philae noch am selben Nachmittag; andere halten den Tag mit einer Feluken-Fahrt ruhig und verlegen die Sehenswürdigkeiten von Assuan auf den nächsten Morgen. Am Abend gibt es meist eine nubische Folkloreshow.
Flussabwärts nach Kom Ombo und dann nach Edfu, dessen Horus-Tempel man mit der Pferdekutsche erreicht. Schiffe, die die Sehenswürdigkeiten von Assuan zurückgestellt haben, holen sie gleich morgens vor dem Ablegen nach.
Das Schiff erreicht Luxor und legt für die letzte Nacht an. Das Westufer füllt den Tag — das Tal der Könige, Hatschepsut und die Kolosse. Manche Schiffe bringen auch die Tempel des Ostufers noch unter; andere heben sie für den Morgen auf.
Karnak und der Luxor-Tempel am letzten Morgen, sofern sie noch nicht besucht wurden, dann Ausschiffung gegen 08:00 Uhr.
Gut zu wissen: Bei einer Kreuzfahrt ab Assuan organisiert man Abu Simbel am besten vor der Einschiffung, nach einer Übernachtung in Assuan, statt mitten in der Kreuzfahrt.
Kreuzfahrtschiff
Das 4-Nächte-Programm südwärts und das 3-Nächte-Programm nordwärts aneinandergehängt, mit zusätzlicher freier Zeit in Assuan. Dieselben Kerntempel wie auf den kürzeren Routen; die zusätzlichen Nächte bringen gemächlichere Fahrt und Ruhetage, nicht mehr Monumente. Die Betreiber teilen die Besichtigungen in Luxor unterschiedlich auf Hin- und Rückfahrt auf.
Einschiffung in Luxor und, bei den meisten Programmen, Besuch von Karnak und dem Luxor-Tempel am Nachmittag. Einige Betreiber lassen Tag 1 bei Ankunft und freier Zeit und heben das Ostufer für die Rückfahrt auf.
Vormittags das Westufer, dann südwärts durch die Schleuse von Esna. Eine Heißluftballonfahrt im Morgengrauen über dem Westufer ist ein gängiges optionales Extra. Übernachtet wird meist in Edfu.
Edfu mit der Pferdekutsche, dann Kom Ombo — manche Schiffe fahren hier allerdings an Kom Ombo vorbei und besuchen es stattdessen auf der Rückfahrt. Die Nacht verbringt das Schiff in Assuan.
Der Hochdamm, der Unvollendete Obelisk und Philae, das man per Motorboot erreicht, am Nachmittag eine Feluken-Fahrt um die Inseln.
Ein bewusst ruhiger Tag in Assuan. Jetzt findet der optionale Ausflug nach Abu Simbel statt, mit Aufbruch vor Tagesanbruch und Rückkehr gegen Mittag; die übliche Alternative ist der Besuch eines nubischen Dorfes.
Rückfahrt flussabwärts. Schiffe, die Kom Ombo zurückgestellt haben, besuchen es jetzt; wer es schon auf der Hinfahrt gesehen hat, erlebt diesen Abschnitt als gemächliche Fahrt an Kom Ombo und Edfu vorbei.
Nordwärts durch die Schleuse von Esna nach Luxor. Welche Hälfte der Besichtigungen in Luxor auch zurückgestellt wurde, sie wird jetzt nachgeholt; wurde schon alles auf der Hinfahrt erledigt, ist dies ein freier Tag mit Zeit für den Souk. Die Nacht verbringt das Schiff in Luxor.
Frühstück, Auschecken und Transfer zum Flughafen Luxor oder zur Weiterreise.
Gut zu wissen: Einige Schiffe der gehobenen Klasse fahren stattdessen 7 Nächte als einfache Strecke von Luxor nach Assuan; sie fahren zunächst nach Norden zum Hathor-Tempel von Dendera, bevor sie nach Süden drehen. Dendera liegt bei dieser Variante auf Tag 2; in den Monaten mit Niedrigwasser wird es unter Umständen auf der Straße statt auf dem Wasser erreicht.
Dahabeya
Eine Dahabeya ist ein kleines zweimastiges Segelboot mit geringem Tiefgang, und genau dieser Tiefgang ist der Kern der Sache: Sie legt direkt an Inseln und Uferstellen an, wo große Schiffe es nicht können. Sie sehen dieselben großen Tempel wie auf einem Kreuzfahrtschiff und dazu die kleinen Stätten dazwischen — El Kab, Gebel el-Silsila, Dörfer am Ufer und den Markt von Daraw. Fast jede Nacht verbringt man vor Anker, nicht auf der Fahrt. Programme, die als „Luxor nach Assuan“ verkauft werden, bedeuten in der Regel einen Transfer auf der Straße nach Esna, wo die Segelfahrt beginnt.
Einschiffung in Esna gegen Mittag und Besuch des Chnum-Tempels, der neun Meter unter dem heutigen Straßenniveau liegt, sowie der Marktgassen ringsum. Danach segelt das Boot einige Stunden flussaufwärts zu seinem ersten Liegeplatz an einer Insel oder am Ufer.
El Kab am Ostufer, wo kein Kreuzfahrtschiff anlegen kann: der Tempel der Geiergöttin Nechbet, ausgemalte Felsgräber des Neuen Reichs und prädynastische Lehmziegelmauern von bis zu elf Metern Stärke. Weiter nach Edfu und zu seinem Horus-Tempel, mit Pferd und Kutsche.
Der Tag, der eine Dahabeya am deutlichsten abhebt, ganz ohne großen Tempel: ein Spaziergang am Morgen, ein Bad am Nachmittag an einem stillen Ufer, ein Halt in einem Dorf, in dem Sonnenbrot gebacken wird, und am Abend ein Liegeplatz unterhalb der angestrahlten Felsentempel von Gebel el-Silsila.
Das große, in den Fels gehauene Speos des Haremhab und die antiken Sandsteinbrüche an der Stelle, wo sich der Nil verengt, dann weiter zum ptolemäischen Doppeltempel von Kom Ombo mit seinen mumifizierten Krokodilen. Programme mit fünf Nächten widmen Gebel el-Silsila einen ganzen eigenen Tag; bei vier Nächten wird es mit Kom Ombo zusammengelegt.
Optional ein früher Aufbruch zum Vieh- und Kamelmarkt von Daraw — am lebhaftesten dienstagmorgens —, dann ein nubisches Dorf auf dem Weg nach Assuan. Laut Vorschrift liegt das Boot die letzte Nacht an der Brücke von Assuan.
Gut zu wissen: Die klassische Dahabeya-Route endet an der Brücke von Assuan und umfasst selbst weder den Hochdamm noch den Unvollendeten Obelisken oder Philae; die Betreiber verkaufen diese als zusätzlichen Landtag. Beim Vergleich von Programmen sind namentlich genannte Liegeplätze an Inseln und Dorfbesuche das, was eine echte Dahabeya-Segelreise von einer Kreuzfahrtschiff-Route auf einem kleinen Boot unterscheidet.
Flussaufwärts oder flussabwärts
Für das, was Sie sehen, ist keine besser; dieselben Tempel kommen in umgekehrter Reihenfolge. Südwärts (Luxor nach Assuan, flussaufwärts) sind es 4 Nächte ohne Eile; nordwärts (Assuan nach Luxor, flussabwärts) 3 Nächte mit engerem Programm. Das liegt nur zum Teil an der Strömung: Die Schiffe fahren eine feste Wochenschleife mit 4 Nächten nach Süden und 3 nach Norden, abgestimmt auf die Schleuse von Esna, die jeweils zwei Schiffe gleichzeitig durchlässt und in der Saison Warteschlangen hat.
Halt für Halt
Neunzehn Orte stehen auf den Programmen der Nilkreuzfahrten zwischen Luxor und Assuan und darüber hinaus: neun auf jeder Standardroute, der Tempel von Esna auf manchen Fahrten flussaufwärts, Abu Simbel und Dendera als Ausflüge und die Tempel am Nassersee bei der südlichen Flotte. Die Eintrittspreise sind die offiziellen Tarife für ausländische Erwachsene, veröffentlicht vom Ministerium für Tourismus und Altertümer; in den meisten Kreuzfahrtpreisen sind die Tickets für das Standardprogramm enthalten.
Ostufer · geöffnet täglich 06:00 bis 17:00 Uhr
Tempelbezirk von Ipet-Sut, „am Ostufer von Theben (dem heutigen Luxor) gelegen“, mit dem Großen Amun-Tempel im Zentrum.
Eintritt: EGP 600 (Kombiticket: Karnak-Tempel und Freilichtmuseum); Mut-Tempel separat: 200
Ostufer · geöffnet täglich 06:00 bis 20:00 Uhr
Ipet-resyt, das „südliche Heiligtum“, „rund drei Kilometer südlich des Karnak-Tempels“, einst durch eine von Sphingen gesäumte Prozessionsstraße mit ihm verbunden.
Eintritt: EGP 500
Westufer · geöffnet täglich 06:00 bis 17:00 Uhr
Begräbnistal der Herrscher des Neuen Reichs (18.–20. Dynastie), „auf der anderen Flussseite gegenüber der antiken Stadt Theben“.
Eintritt: EGP 750 (allgemeines Ticket); Grab des Tutanchamun zusätzlich 700
Westufer · Zeitbedarf: 1,5 Stunden · geöffnet täglich 06:00 bis 17:00 Uhr
Terrassenförmiger Totentempel der Hatschepsut „in Deir el-Bahari, am Westufer von Luxor“, auf der anderen Nilseite direkt gegenüber von Karnak.
Eintritt: EGP 440 bzw. 360 (die offiziellen Angaben widersprechen sich)
Westufer · geöffnet 06:00 bis 17:00 Uhr
Zwei kolossale Sitzstatuen am thebanischen Westufer.
Eintritt: EGP kein Eintritt
Zeitbedarf: 45 Minuten · geöffnet 07:00 bis 17:00 Uhr
Tempel des widderköpfigen Gottes Chnum in Esna; die Restaurierung hat neue Details der Darstellungen an Wänden und Säulen freigelegt.
Eintritt: EGP 200 (Stand: 5. Nov. 2024)
Zeitbedarf: 30 bis 60 Minuten für den Wasserausgleich, in der Hochsaison längere Wartezeiten
Schifffahrtsschleuse neben dem Stauwehr von Esna; überwindet einen Wasserstandsunterschied von „fast 8 Metern“; „nur zwei Schiffe können die Schleuse gleichzeitig passieren“.
Eintritt: EGP entfällt
Westufer · Zeitbedarf: 2 Stunden · geöffnet 07:00 bis 17:00 Uhr; sonntags und mittwochs ab 06:00 Uhr
„Einer der eindrucksvollsten und vollständigsten altägyptischen Tempel“, dem Horus geweiht, „am Westufer des Nils gelegen“, erbaut 237 bis 57 v. Chr.
Eintritt: EGP 550
Zeitbedarf: 90 Minuten · geöffnet täglich 07:00 bis 21:00 Uhr
Tempel, der zwei Gottheiten geweiht ist: dem Krokodilgott Sobek und dem Falkengott Haroeris.
Eintritt: EGP 450 (inklusive Krokodilmuseum)
geöffnet 07:00 bis 21:00 Uhr; Kassenschluss 20:00 Uhr
Museum neben dem Tempel von Kom Ombo, eröffnet 2012, mit mumifizierten Nilkrokodilen; das längste misst 4,30 m.
Eintritt: EGP im Ticket für Kom Ombo enthalten (450)
geöffnet täglich 07:00 bis 16:00 Uhr
Im Granitsteinbruch von Assuan unvollendet zurückgelassener Obelisk; Obelisken wurden „aus einem einzigen Stein“ geschlagen.
Eintritt: EGP 220
Insel · Zeitbedarf: 1,5 Stunden · geöffnet täglich 07:00 bis 16:00 Uhr
Überwiegend ptolemäische Bauten, allen voran ein von Ptolemaios II. begonnener und Isis geweihter Tempel.
Eintritt: EGP 550; Panorama des Tempels 200
Zeitbedarf: Straße: „rund drei Stunden pro Strecke“, 280 km; Flug: „45 Minuten“; vor Ort „mindestens zwei Stunden“ · geöffnet täglich 06:00 bis 17:00 Uhr
Großer Tempel, um 1264 v. Chr. von Ramses II. in den Fels gehauen, „in Nubien nahe der Südgrenze Ägyptens“.
Eintritt: EGP 750; am 22. Feb. und 22. Okt.: 1.200
geöffnet täglich 07:00 bis 17:00 Uhr
Hathor-Tempel bei Qena.
Eintritt: EGP 300; Panorama 100; Serdab 100
geöffnet täglich 07:00 bis 16:00 Uhr
„Größter freistehender Tempel Unternubiens“, erbaut unter Augustus.
Eintritt: EGP 200
geöffnet täglich 07:00 bis 16:00 Uhr
Versetzte Tempel in Neu-Wadi el-Seboua, 4 km vom ursprünglichen Standort entfernt.
Eintritt: EGP 150
geöffnet täglich 07:00 bis 16:00 Uhr
Die Stätte Neu-Amada mit dem Tempel von Amada, dem Tempel von Derr und dem Grab des Pennut, „rund 160 km südlich von Assuan“.
Eintritt: EGP 150
Öffnungszeiten und Preise von egymonuments.gov.eg und aus der Liste des Ministeriums, geprüft am 21. September 2026; bei Hatschepsut sind zwei Preise angegeben, weil zwei offizielle Seiten unterschiedliche Beträge nennen. Studierende zahlen an den meisten Stätten die Hälfte.
Kairo bis Assuan
Nur eine Handvoll Schiffe bietet planmäßige Fahrten zwischen Kairo und Assuan an, über 12 bis 14 Nächte, und ergänzt die Standardtempel um Beni Hassan, Tell el-Amarna, Abydos und Dendera. Die Fahrten zwischen Kairo und Luxor wurden 1994 eingestellt und im August 2012 wieder aufgenommen. Die Mövenpick MS Darakum ist die bekannteste und die im englischsprachigen Markt am häufigsten verkaufte; auch die MS Royal Vision, die MS Crown Vision und die MS Saray veröffentlichen Termine für 2026/27, überwiegend für den britischen und den deutschen Markt.
| Schiff | Nächte | Richtung | Abfahrten 2026/27 | Veröffentlichter Ab-Preis | Verkauft als |
|---|---|---|---|---|---|
| Mövenpick MS Darakum (in unserem Verzeichnis) | 14 | Kairo nach Assuan | 13. Sept. 2026; 9. Okt. 2026; 4. Nov. 2026; 24. Feb. 2027; 22. März 2027; 17. Apr. 2027; 13. Mai 2027 | ab US$8.929 | Planmäßige Abfahrten zu festen Terminen |
| Mövenpick MS Darakum (in unserem Verzeichnis) | 12 | Assuan nach Kairo | 1. Sept. 2026; 27. Sept. 2026; 23. Okt. 2026 | ab US$7.099 | Planmäßige Abfahrten zu festen Terminen |
| MS Royal Vision (in unserem Verzeichnis) | 14 | Kairo oder Assuan nach Assuan oder Kairo | Kairo–Assuan: 14. Feb., 14. März, 11. Apr., 9. Mai, 5. Sept., 3. Okt. | Assuan–Kairo: 31. Jan., 28. Feb., 28. März, 25. Apr., 23. Mai, 19. Sept., 17. Okt. | £3.549 p. P. Kairo–Assuan, £3.499 p. P. Assuan–Kairo, 2026 | Planmäßige Abfahrten zu festen Terminen (monatliche Rotation mit dem Schwesterschiff) |
| MS Crown Vision | 14 | Kairo oder Assuan nach Assuan oder Kairo | Kairo–Assuan: 7. März, 4. Apr., 2. Mai, 29. Aug., 26. Sept., 24. Okt. | Assuan–Kairo: 1. Nov. 2026; 24. Jan., 21. Feb., 21. März, 18. Apr., 16. Mai 2027; 12. Sept., 10. Okt. | ab 2.414 € p. P., Zweibettkabine Horusdeck, Vollpension inkl. Flug ab Berlin-Brandenburg, nordwärts | Planmäßige Abfahrten zu festen Terminen |
| MS Saray | 14 | Kairo oder Assuan nach Assuan oder Kairo (die Route ab Kairo endet 2027 in Luxor) | 10.09.2026 | ab 1.599 € p. P. inkl. Flug | Planmäßige Abfahrten zu festen Terminen (Pauschalreise von 1AVista für den deutschen Markt, mindestens 50 Gäste) |
Diese Route ist eine andere Reise als die Kreuzfahrt von Luxor nach Assuan, keine verlängerte Version davon. Nördlich von Luxor fließt der Fluss durch Mittelägypten, wo die Sehenswürdigkeiten die Gräber des Alten und Mittleren Reichs in Beni Hassan sind, Echnatons verlassene Hauptstadt in Amarna, der Tempel Sethos’ I. in Abydos mit seiner Königsliste und der Hathor-Tempel von Dendera mit seiner Tierkreisdecke; deutsche Veranstalter weisen darauf hin, dass die Schiffe nördlich von Luxor von einer Polizeieskorte begleitet werden und manche Landgänge in Mittelägypten eine örtliche Genehmigung brauchen. Abfahrten gibt es höchstens ein paar im Monat, und die von ägyptischen Agenturen veröffentlichten Preise gelten für private Führung auf der planmäßigen Fahrt — deshalb erscheint derselbe Darakum-Termin auf einer Website für US$8.929 und auf einer anderen für £5.849.
Zwei Vorbehalte beim Vergleichen. Manche Angebote „Kairo nach Assuan“ bestehen aus einem Aufenthalt in Kairo, einem Flug und einer Standardkreuzfahrt mit 4 Nächten, andere aus einer langen Kreuzfahrt mit Busetappen; eine durchgehende Flussreise ab Kairo ist die seltenste der drei Varianten. Und die „Kairo-Rundreisen“ von Viking, Uniworld und AmaWaterways sind keine langen Kreuzfahrten: Ihre Schiffe fahren von Luxor nach Assuan (mit Halt in Qena für Dendera), und die Tage in Kairo sind Hotelnächte mit einem Flug dazwischen. Die Schiffe für die lange Kreuzfahrt in unserem Verzeichnis: die Mövenpick MS Darakum und die MS Royal Vision.
Südlich des Staudamms
Eine eigene kleine Flotte befährt den Stausee hinter dem Hochdamm zwischen Assuan und Abu Simbel, legt an den vor dem steigenden Wasser geretteten nubischen Tempeln an (Kalabsha, Beit el-Wali, Wadi el-Seboua, Amada, Derr, Qasr Ibrim) und erreicht Abu Simbel vom See aus — die eindrucksvollste Art, es zu sehen. Die meisten Schiffe fahren montags 4 Nächte südwärts ab Assuan und freitags 3 Nächte nordwärts ab Abu Simbel; die MS Eugenie kehrt dieses Muster um.
| Schiff | Nächte | Richtung | Abfahrt | Veröffentlichter Preis |
|---|---|---|---|---|
| Mövenpick MS Prince Abbas | 4 | Assuan nach Abu Simbel (südwärts) | montags ab Assuan | 5 Tage/4 Nächte: Mai–Aug. US$965–US$1.440; Sept.–Apr. US$1.185–US$1.645 p. P. |
| Mövenpick MS Prince Abbas | 3 | Abu Simbel nach Assuan (nordwärts) | freitags ab Abu Simbel | 4 Tage/3 Nächte: Mai–Aug. US$740–US$1.095; Sept.–Apr. US$915–US$1.255 p. P. |
| Steigenberger Omar El Khayam | 4 | Assuan nach Abu Simbel | montags ab Assuan | 5 Tage: Doppel US$1.619; Dreibett US$1.600; Einzel US$1.996 p. P. |
| Steigenberger Omar El Khayam | 3 | Abu Simbel nach Assuan | freitags ab Abu Simbel | 4 Tage: Doppel US$1.319; Dreibett US$1.300; Einzel US$1.696 p. P. |
| Steigenberger Omar El Khayam | 7 | Assuan nach Abu Simbel und zurück (Rundreise) | montags ab Assuan | auf Anfrage |
| MS Nubian Sea | 4 | Assuan nach Abu Simbel | montags ab Assuan | 4 N./5 T.: Mai–Aug. Doppel US$885; Sept.–Apr. Doppel US$1.115 p. P. |
| MS Nubian Sea | 3 | Abu Simbel nach Assuan | freitags ab Abu Simbel | 3 N./4 T.: Mai–Aug. Doppel US$660; Sept.–Apr. Doppel US$835 p. P. (im Dreibett ab US$640) |
| MS Kasr Ibrim | 4 | Assuan nach Abu Simbel | samstags ab Assuan | auf Anfrage |
| MS Kasr Ibrim | 3 | Abu Simbel nach Assuan | mittwochs ab Abu Simbel | US$497,00 pro Erwachsenem (Tarife Mai–September; Hochsaison US$838,00) |
| MS Eugenie | 3 | Assuan nach Abu Simbel | freitags ab Assuan | Preise auf Anfrage (Tariftabelle zeigt US$0) |
| MS Eugenie | 4 | Abu Simbel nach Assuan | montags ab Abu Simbel | auf Anfrage |
| SAÏ | 4 / 3 | Assuan nach Abu Simbel (4) / Abu Simbel nach Assuan (3) | – | auf Anfrage |
| MS Tania | 3 / 4 | Assuan nach Abu Simbel (freitags) / Abu Simbel nach Assuan (montags) | freitags ab Assuan; montags ab Abu Simbel | US$285 p. P. (mit Rabatt; regulär US$300) |
Pro Nacht ist eine Kreuzfahrt auf dem Nassersee günstiger als eine auf der Luxor-Flotte gleichen Standards (etwa US$230 bis US$280 pro Person und Nacht im Doppel auf den Schiffen, die Preise veröffentlichen, gegenüber US$240 bis US$280 für ein Luxor-Schiff der Mittelklasse), weil die Nachfrage geringer ist und die Tempel kleiner sind. Der See ist weit und leer, die Sonnenuntergänge sind die schönsten Ägyptens, und an den Tempelstätten gibt es keine anderen Besucher, wenn Ihr Schiff das einzige vor Ort ist. Sie eignet sich als zweite Kreuzfahrt für alle, die Luxor–Assuan schon kennen, oder als erste für Reisende, denen Abu Simbel und Nubien wichtiger sind als Karnak. Schiffe in unserem Verzeichnis: die Mövenpick Prince Abbas und die Steigenberger Omar El Khayam; siehe auch den Ratgeber zum Nassersee.
Sagen Sie uns, wie viele Nächte Sie haben und was Sie sehen möchten. Wir nennen Ihnen die passende Route und die Boote, die sie an Ihren Terminen fahren, und beantworten alles, was die Tag-für-Tag-Beschreibung offenlässt.
Gut zu wissen
Einschiffung in Luxor mit Besuch von Karnak und dem Luxor-Tempel; das Westufer (Tal der Könige, Hatschepsut, die Kolosse), dann südwärts durch die Schleuse von Esna; Edfu und Kom Ombo; und Assuan mit Hochdamm und Philae, bevor Sie am fünften Morgen von Bord gehen.
Nicht im Standardprogramm. Abu Simbel ist ein optionaler Ausflug vor Tagesanbruch auf der Straße oder per Flug ab Assuan, etwa 3 bis 4 Stunden pro Strecke; das Schiff bleibt währenddessen in Assuan liegen.
Die großen Tempel sind dieselben, aber eine Dahabeya startet in Esna, liegt die meisten Nächte an Inseln und Uferstellen vor Anker und ergänzt kleine Stätten, die ein großes Schiff nicht erreicht, etwa El Kab, Gebel el-Silsila und Dörfer am Ufer. Sie ist langsamer und ruhiger.
In beide. Südwärts von Luxor nach Assuan sind es meist 4 Nächte; die Rückfahrt nordwärts dauert 3 Nächte, weil die Strömung das Schiff voranträgt. Kreuzfahrten mit sieben Nächten fahren hin und zurück.
Die meisten dauern 4 Nächte, von Esna nach Assuan; die gemächlichsten 5, wobei der zusätzliche Tag Gebel el-Silsila einen ganzen Tag statt eines kurzen Halts gibt.
Ja, aber nur auf einer Handvoll Schiffe und an einer Handvoll Termine. Planmäßige Fahrten 2026/27 zwischen Kairo und Assuan sind für die Mövenpick MS Darakum (14 Nächte südwärts, 12 nordwärts), die MS Royal Vision, die MS Crown Vision und die MS Saray veröffentlicht, über 12 bis 14 Nächte mit Beni Hassan, Amarna, Abydos und Dendera zusätzlich. Die Fahrten zwischen Kairo und Luxor wurden 1994 eingestellt und im August 2012 wieder aufgenommen. Die meisten Reisenden fliegen in einer Stunde von Kairo nach Luxor und buchen die Standardkreuzfahrt.
Eine Kreuzfahrt mit 3 oder 4 Nächten auf dem Stausee hinter dem Hochdamm, zwischen Assuan und Abu Simbel, mit Halt an den geretteten nubischen Tempeln von Kalabsha, Wadi el-Seboua und Amada und Ankunft in Abu Simbel auf dem Wasserweg. Fünf bis sieben Schiffe befahren den See (Mövenpick Prince Abbas, Steigenberger Omar El Khayam, Nubian Sea, Kasr Ibrim, Eugenie, Tania und SAÏ), meist montags 4 Nächte südwärts ab Assuan und freitags 3 Nächte nordwärts ab Abu Simbel.
Etwa 220 km (die Angaben reichen von 200 bis 220 km), mit der Schleuse von Esna etwa 48 km südlich von Luxor. Die Schiffe schaffen die Strecke in 4 Nächten südwärts gegen die Strömung und in 3 Nächten nordwärts mit ihr; sie fahren nur tagsüber und legen jede Nacht an.
Karnak, der Luxor-Tempel, das Tal der Könige, der Tempel der Hatschepsut und die Memnonkolosse in Luxor; Edfu und Kom Ombo dazwischen; Philae, der Hochdamm und der Unvollendete Obelisk in Assuan. Der Tempel von Esna kommt auf Fahrten flussaufwärts manchmal hinzu. Abu Simbel und Dendera sind Ausflüge, keine Halte der Kreuzfahrt.
Helwa Ya Baladi
Dalida