Quale lato della nave prenotare su una crociera sul Nilo? (2026)

In breve: conta pochissimo. Una crociera sul Nilo naviga in entrambe le direzioni nello stesso viaggio – fino ad Assuan e ritorno, oppure sbarcate voi e la nave inverte la rotta – quindi da entrambi i lati si vedono i templi, i tramonti sulla sponda occidentale e la vita lungo le rive nel corso della navigazione. Molto più del lato, babordo o tribordo, contano il ponte, la posizione della cabina (a centro nave è la più stabile e silenziosa) e se avete una finestra, un balcone alla francese o un vero balcone. Concentrate le energie su questi aspetti, non sul lato.

È la domanda che si pone chiunque faccia la sua prima crociera sul Nilo, e la risposta onesta delude chi sperava in un segreto: sul Nilo il lato della nave è quasi irrilevante. Ecco perché, e che cosa conviene davvero ottimizzare.

Perché sul Nilo il lato conta così poco

Il Nilo scorre grosso modo da sud a nord e una crociera percorre questo corridoio in entrambe le direzioni. In un itinerario di andata e ritorno costeggiate ogni sponda due volte, una per ciascun senso di marcia. In una navigazione di sola andata (per esempio da Luxor ad Assuan) sbarcate al capolinea, ma la nave vi ha comunque mostrato entrambe le sponde seguendo le anse del fiume: il Nilo curva di continuo, così una cabina «rivolta a ovest» un'ora dopo guarda a est. A differenza di una crociera in mare, dove magari si segue una costa da un solo lato, una nave fluviale si muove in un canale stretto e tortuoso, con qualcosa da vedere su entrambi i lati per tutto il tragitto.

Il consiglio classico – «prenotate il lato che dà sui templi» – quindi non regge, perché ai templi si arriva dall'acqua e si visitano a piedi, non si ammirano dalla cabina. E i celebri tramonti sulla sponda occidentale? L'orientamento della nave cambia a ogni ansa, e comunque li guarderete dal ponte sole, che è di tutti.

Che cosa conta davvero: ponte, posizione e balcone

Mettete piuttosto l'impegno in questi aspetti, più o meno in ordine d'importanza:

• Il ponte. I ponti più alti offrono una vista migliore sulla riva e meno rumore e vibrazioni del motore; quelli più bassi costano meno e sono un filo più stabili. Il ponte principale e quello superiore sono la scelta ideale.
• Posizione a prua, a centro nave o a poppa. Le cabine a centro nave sono le più stabili e silenziose, lontane dal ronzio del motore a poppa e dal rumore dell'ancora a prua. Se avete il sonno leggero, questo conta più di qualsiasi lato.
• Finestra, balcone alla francese o vero balcone. È la differenza più grande in assoluto nell'esperienza. Un balcone vero o alla francese vi permette di guardare il fiume in privato; una grande finestra panoramica fissa non si apre. Sulle navi di sole suite (Le Fayan, le navi Oberoi, Sonesta Star Goddess) il balcone privato è ciò per cui vale la pena pagare.
• Distanza dalla discoteca o dal lounge. Sulle navi più grandi, una cabina proprio sotto il bar del ponte superiore o sotto il lounge dell'intrattenimento serale può essere rumorosa. Chiedete.

L'unica vera eccezione

Se una nave pubblicizza alcune cabine con finestre o balconi più grandi su un lato – come fanno alcune navi di sole suite per le cabine top – allora prenotate quella cabina per il balcone, non per il lato su cui si affaccia. State pagando la dotazione; il punto cardinale è secondario.

Che cosa comporta davvero l'orientamento della nave

Aiuta avere in mente la geografia. Il Nilo scorre verso nord, quindi una nave che scende a valle verso il Cairo punta a nord, e una che risale verso Assuan punta a sud – ma il fiume è tutt'altro che dritto. Forma anse e torna su se stesso così spesso che una cabina rivolta alla sponda occidentale a colazione può guardare a est a metà mattina e di nuovo a ovest all'ora di pranzo. In un solo giorno di navigazione ogni cabina è stata rivolta in ogni direzione. È il motivo pratico per cui il mito del «lato del tramonto» non regge alla prova del fiume vero: su una nave che gira di continuo non esiste un lato fisso del tramonto. La sponda occidentale – con la Valle dei Re, i Colossi di Memnone e i grandi templi funerari – è la «sponda del tramonto» nel senso che il sole tramonta dietro di essa, ma lo fotograferete dal ponte sole all'aperto, sopra le cabine, dove comunque tutta la nave si ritrova per l'ora dorata. Chi si fissa sul lato della cabina finisce quasi sempre per godersi i momenti migliori dal ponte superiore insieme a tutti gli altri – che è esattamente dove vorreste essere.

Come scegliere la cabina giusta

Decidete prima il ponte e se volete un balcone, poi scegliete su quel ponte una cabina a centro nave che rientri nel vostro budget. Su una dahabeya la questione non si pone: le barche sono piccolissime, ogni cabina è vicina all'acqua e comunque si vive sul ponte comune. Per le navi grandi, la nostra guida alle navi da crociera sul Nilo analizza le categorie di cabina nave per nave, e crociere di lusso sul Nilo spiega quali navi hanno i balconi migliori. Quando siete pronti, confrontate cabine e prezzi su This is Egypt.