¿Qué lado del barco reservar en un crucero por el Nilo? (2026)

Respuesta rápida: apenas importa. Un crucero por el Nilo navega en ambos sentidos durante el mismo viaje –hasta Asuán y vuelta, o usted desembarca y el barco da la vuelta–, así que desde los dos lados se ven los templos, los atardeceres sobre la orilla occidental y la vida en las riberas a lo largo de la travesía. Mucho más que babor o estribor, importan la cubierta, la ubicación del camarote (en el centro del barco es donde hay más estabilidad y menos ruido) y si tiene ventana, balcón francés o balcón al que se puede salir. Dedique sus esfuerzos a elegir eso, no el lado.

Es la pregunta que se hace todo el que navega por el Nilo por primera vez, y la respuesta sincera decepciona a quienes esperan un secreto: en el Nilo, el lado del barco es casi irrelevante. Le explicamos por qué y en qué conviene fijarse de verdad.

Por qué en el Nilo el lado apenas importa

El Nilo discurre aproximadamente de sur a norte, y un crucero recorre ese corredor en ambos sentidos. En un viaje de ida y vuelta pasa por cada orilla dos veces, una en cada dirección. En una travesía solo de ida (por ejemplo, de Luxor a Asuán) desembarca en el otro extremo, pero el barco le ha mostrado igualmente las dos orillas mientras seguía los meandros del río: el Nilo se curva sin parar, de modo que un camarote «orientado al oeste» mira al este una hora después. A diferencia de un crucero marítimo, en el que quizá se sigue una costa por un solo lado, un barco fluvial avanza por un cauce estrecho y sinuoso, con algo que ver a ambos lados durante todo el trayecto.

Por eso el consejo clásico –«reserve el lado que da a los templos»– no se sostiene: a los templos se llega desde el agua y se visitan a pie, no se contemplan desde el camarote. ¿Y los famosos atardeceres sobre la orilla occidental? La orientación del barco cambia en cada meandro, y de todos modos los verá desde la cubierta solar, que es de todos.

Lo que de verdad importa: cubierta, ubicación y balcón

Ponga su empeño en estos aspectos, más o menos por orden de importancia:

• La cubierta. Las cubiertas altas ofrecen mejores vistas sobre la orilla y menos ruido y vibración del motor; las bajas son más baratas y algo más estables. La cubierta principal y la superior son la opción ideal.
• Proa, centro o popa. Los camarotes en el centro del barco son los más estables y silenciosos, lejos del zumbido del motor en la popa y del ruido del ancla en la proa. Si tiene el sueño ligero, esto importa más que cualquier lado.
• Ventana, balcón francés o balcón al que se puede salir. Es la mayor diferencia en la experiencia. Un balcón al que se puede salir o un balcón francés le permite contemplar el río en privado; un ventanal panorámico fijo no se abre. En los barcos de solo suites (Le Fayan, los barcos Oberoi, Sonesta Star Goddess), el balcón privado es lo que merece la pena pagar.
• Distancia de la discoteca o el salón. En los barcos más grandes, un camarote justo debajo del bar de la cubierta superior o del salón de animación nocturna puede ser ruidoso. Pregunte.

La única excepción real

Si un barco concreto anuncia ciertos camarotes con ventanas o balcones más grandes en un lado –como hacen algunos barcos de solo suites con sus camarotes prémium–, reserve ese camarote por el balcón, no por el lado al que da. Lo que paga es la prestación; el punto cardinal es secundario.

Lo que realmente supone la orientación del barco

Ayuda tener presente la geografía. El Nilo fluye hacia el norte, así que un barco que navega río abajo hacia El Cairo apunta al norte, y uno que remonta hacia Asuán apunta al sur, pero el río es cualquier cosa menos recto. Traza curvas y vuelve sobre sí mismo tan a menudo que un camarote que da a la orilla occidental a la hora del desayuno puede mirar al este a media mañana y otra vez al oeste a la hora de comer. En un solo día de navegación, cada camarote ha estado orientado en todas las direcciones. Esa es la razón práctica por la que el mito del «lado del atardecer» no resiste la prueba del río real: en un barco que gira constantemente no existe un lado fijo del atardecer. La orilla occidental –con el Valle de los Reyes, los Colosos de Memnón y los grandes templos funerarios– es la «orilla del atardecer» en el sentido de que el sol se pone detrás de ella, pero eso lo fotografiará desde la cubierta solar al aire libre, por encima de los camarotes, donde de todos modos se reúne todo el barco para la hora dorada. Quienes se obsesionan con el lado del camarote casi siempre acaban viviendo los mejores momentos en la cubierta superior con todos los demás, que es justo donde uno querría estar.

Cómo elegir el camarote adecuado

Decida primero la cubierta y si quiere balcón; después, elija en esa cubierta un camarote en el centro del barco que se ajuste a su presupuesto. En una dahabiya la cuestión no se plantea: los barcos son diminutos, todos los camarotes están cerca del agua y, de todos modos, la vida transcurre en la cubierta compartida. Para los barcos grandes, nuestra guía de barcos de crucero por el Nilo desglosa las categorías de camarote barco por barco, y cruceros de lujo por el Nilo explica qué barcos tienen los mejores balcones. Cuando esté listo, compare camarotes y precios en This is Egypt.