金字塔骑马:你需要知道的一切

这幅画面堪称经典:一匹马在开阔的沙地上驰骋,身后是巍然耸立的三大金字塔,没有人群,没有围栏,只有沙漠与黎明的光线。这是埃及最上镜的体验之一,而且当之无愧。但2026年是一个复杂的时间节点,很难对此轻描淡写,因为埃及正积极推动在吉萨高原全面终止动物骑乘活动,这背后是一个已被记录在案、情况严重的动物福利问题。这一现实决定了下文的一切。本指南将介绍骑乘活动的具体地点、马厩、价格与时间安排,然后如实告诉你这个令人不安的真相,让你能够做出真正知情的选择。

实际的骑乘地点

骑乘活动发生在环绕吉萨考古园区围栏之外的开阔沙漠中,在西侧的沙地平原和纳兹莱特萨曼(Nazlet el-Samman)地区,而非古迹围栏内部。这正是其魅力所在:你可以从沙漠中欣赏金字塔的全景,远离大门口拥挤的旅游大巴。马厩集中在高原边缘的纳兹莱特萨曼一带,以及声光秀区域后方通往沙漠的通道沿线。南边的萨卡拉(Saqqara)和阿布西尔(Abusir)沙漠则是一条更长的替代路线,适合想要不止一小段行程的人。

重要提示——2026年现状:骑乘活动正被逐步取消

这是大多数攻略都会略过、却十分重要的一点。作为大规模场地改造和动物福利行动的一部分,埃及当局正推动在吉萨高原终止骆驼和马匹骑乘活动,据报道这是一次全面取消,而非仅限缩到某个小区域(于2026年年中前后宣布)。替代方案是高原内的电动摆渡巴士与电瓶车系统,据报计划投入约45辆电动巴士,并在法尤姆公路一侧新建主入口,私家车和旅游大巴将不再获准进入。一套获得PETA认可的电动巴士运输系统已于2025年4月17日在吉萨启用,而埃及于2024年10月启动了首个针对考古遗址马匹和骆驼的动物福利项目。

对2026年游客而言,实际情况是:调研期间,毗邻(而非位于)高原内的、以马厩为基地的沙漠骑乘活动仍在运营且可预订,但准入规定和可预订情况正在快速变化。预订前请务必核实当前的合法性与可预订情况。

马厩推荐

骑手们反复提到的是几家有名号、家族经营的马厩。FB Stables(由卡里姆·法鲁克·布里什Karim Farouk Breesh经营)是家族企业,地处可眺望大金字塔的位置,提供本地(Baladi)马和阿拉伯马,还有马车、骆驼和沙滩摩托车;评论者屡屡称赞其马匹状态良好、马具齐整。Sun Pyramids Stables 也常与之一同被推荐。MG Stables 同样被骑手们提及,是骑乘或租用阿拉伯马前往金字塔周边撒哈拉沙漠的好去处。各方一致的建议是:一定要预订有名号、有真实评价、有实体场地的马厩,绝不要接受在大门附近主动搭讪的流动招揽者。

骑乘项目包含什么、时长多久

骑乘行程通常可以量身定制,从1小时到一整天不等,在日出或日落时段进行。预订的私人体验通常包括开罗或吉萨的酒店往返接送、根据你的水平匹配的马匹、经验丰富的向导或驯马师、安全头盔、瓶装水,以及在最佳观景点提供的拍照协助。在大型OTA平台上,常见形式是2到3小时的体验,涵盖骑乘部分和接送服务,通常还可与骑骆驼环节组合。

日出还是日落

日出和日落都是推荐的时段,因为气温更凉爽、光线更柔和、沙漠更安静,也能拍出最好的照片。日落往往能带来更壮观、更浪漫的天空;日出则更凉爽、更宁静,此时高原最为空旷。这两个时段还有一个动物福利方面的理由,详见下文——因为在一天中较凉爽的时段骑乘,对动物造成的负担远小于正午高温时段。

2026年价格区间(截至2026年——请自行核实)

• **政府规定的高原骑乘价格:**每只动物30分钟100埃及镑,60分钟200埃及镑。请注意,这是按动物计价,而非按乘客计价。
• **马厩现场议价示例(以FB Stables为例):**每小时预计600埃及镑以上,不过也有骑手反映日落场次约450埃及镑。任何报价都应视为议价起点,而非固定价格。
• **含接送的预订私人行程(OTA):**在GetYourGuide上,3小时的骑骆驼或骑马体验约46至51美元,而带酒店接送的私人阿拉伯马日出或日落体验最高可达约120美元以上。
• Viator的listing宣传“最低4美元”起的最短、最便宜项目,一直到完整的私人行程;这些极低的价格对应的是短时段的团体行程,而非私人导览骑乘。

预订小贴士

上马前请务必(口头或书面)确认好价格、时长以及拍照是否额外收费。骑乘结束后被临时加收“额外”费用,是最常见的摩擦点。如果招揽者给出的价格低得可疑,应视为很可能是骗局,也不要被怂恿升级消费。请预订有名号、有评价的马厩或持牌旅行社,而不要接受大门附近流动招揽者的搭讪。提前通过OTA或运营商预订的行程包含酒店接送并提前锁定价格,可以省去大部分讨价还价和被骗的风险。

穿着与携带物品

长裤(牛仔裤或马裤)和带小跟的包头鞋。帽子、太阳镜和防晒霜,再加上应对黎明或黄昏温差的分层衣物。带上水(预订行程通常会提供)、带挂绳的相机或手机,以及少量小费用的现金。

动物福利——请认真读完这一部分

真相才是这里的重点,所以不打算轻描淡写。吉萨的役用动物产业存在已被记录在案、情况严重的福利问题,而埃及正在有意识地远离这种模式。动物福利调查人员曾记录到:马匹在极端高温、精疲力竭的情况下仍遭鞭打,得不到足够的食物、休息和兽医照料;马匹尸体被遗弃,其中据报有一匹当时仍存活并处于痛苦之中;还有营养不良的马匹在垃圾中觅食。活动人士与埃及当局都将超长工作时间、极端高温、遮荫不足和照料不周,列为当前正在推进的改革依据。PETA的立场十分明确:在金字塔完全不要骑乘任何动物,并支持向电动巴士的过渡。

显然,最合乎道德的默认选择就是不涉及动物的方式。乘坐新的电动摆渡巴士和电瓶车游览高原,完全跳过动物骑乘。如果你想要金字塔与沙漠的体验、又不想涉及动物,现在这确实可以做到。

如果你仍然选择骑乘,如何挑选一家更符合动物福利的运营商

如果游客仍然决定骑乘,你的选择会切实影响一匹动物当天的境遇。承诺预订前先检查动物状况:肋骨不应明显凸出可见,马鞍或肚带处不应有开放性或未愈合的伤口,口部不应有出血,蹄部状况应尚可,动物应保持警觉,而不是在高温下瘫软无力。只要有一项不达标,就应放弃。只在凉爽时段骑乘,即清晨或傍晚较晚时分,并将行程控制得较短以减少热应激。优先选择像FB Stables这样有名号、家族经营、口碑良好且有实体场地的马厩,而不是流动招揽者。优先选择公开发布动物福利声明的运营商,并在到场时监督其是否真正落实。若动物表现出痛苦迹象,应拒绝骑乘;拒绝骑乘状态不佳的动物,能够消除让其被过度使役的经济诱因。