¿Cuánto cuesta un crucero por el Nilo en 2026/2027?

Cada celda es la mediana de la tarifa publicada más barata de cada barco para esa duración y temporada, por persona en camarote doble, con la mitad central de los barcos para que vea la dispersión. La temporada baja va de mayo a septiembre, la alta de octubre a abril, y las semanas festivas son Navidad, Año Nuevo y Semana Santa.

Las categorías son franjas de precio, no estrellas: la categoría de un barco es su propia tarifa mediana por persona y noche en camarote doble fuera de las semanas festivas. Económico es menos de US$200 por noche, Gama media de US$200 a US$300, Deluxe 5 estrellas de US$300 a US$600 y Lujo US$600 o más; las dahabiyas y los barcos del lago Nasser se agrupan aparte. «Pocos barcos» señala las celdas con menos de cuatro barcos. Las filas de 7 noches se obtienen de las tarifas de 3 más 4 noches de cada barco, así que léalas como «aproximadas», no como tarifas cotizadas; solo un barco de lujo publica una tarifa real de 7 noches (US$13.495). Las navieras internacionales (Viking, Uniworld, AmaWaterways) venden paquetes de 11 a 12 días con El Cairo incluido, desde unos US$5.500 a US$7.500, y no figuran en la tabla.

En todas las categorías de operadores egipcios la tarifa cubre el camarote, la pensión completa, las visitas guiadas a los templos con un egiptólogo, las entradas y los traslados entre el barco y cada sitio. En todas las categorías quedan fuera los refrescos, el alcohol y las propinas. Las navieras internacionales son la excepción: Viking y Uniworld incluyen en un solo precio las bebidas, las propinas, las noches de hotel en El Cairo y los vuelos internos.

Elaborado a partir de 20 programas publicados, de dos a seis por categoría, así que tome un «no se indica» como desconocido, no como excluido. Dos presupuestos para el mismo barco pueden diferir solo por el valor de las entradas: unos pocos vendedores económicos anuncian una tarifa baja y cobran aparte las entradas a los templos, lo que suma de US$60 a US$100 por persona en cuatro noches a precios de 2026. Antes de comparar dos barcos, haga a cada vendedor las mismas cuatro preguntas: entradas, guía, traslados, Abu Simbel.

Las mismas 4 noches de invierno cuestan US$768 en el barco de gama media más barato y US$1,615 en el más caro, y hasta US$5,860 en un barco de lujo. Cinco factores fijan la cifra: el barco, la temporada, el camarote, la duración y quién lo vende.

1. 1El barco. Lo que se paga es el número de pasajeros, el tamaño del camarote, la cocina a la carta y el año de la última reforma. Dos barcos con las mismas cinco estrellas y la misma ruta pueden estar tres categorías por debajo o por encima el uno del otro.
2. 2La temporada. La mayoría de los barcos publican dos tarifas, de mayo a septiembre y de octubre a abril, con una diferencia del 15 al 25 por ciento; unos vendedores tarifican septiembre como invierno y otros como verano. Navidad, Año Nuevo y Semana Santa tienen una tercera franja: en un barco de gama media la mediana festiva de 4 noches es US$1,230, y en los barcos de lujo más exclusivos supera los US$6.000.
3. 3El camarote. Las cubiertas superiores y las suites cuestan más en todos los barcos; un camarote individual cuesta de un 60 a un 70 por ciento más que la tarifa por persona en doble (véase más abajo). Los camarotes triples, donde existen, tienen un precio algo inferior al de la tarifa doble.
4. 4La duración. Por noche, cuanto más largo, más barato: un crucero de ida y vuelta de 7 noches en un barco de gama media sale por unos US$225 a US$265 la noche, frente a US$240 a US$280 en uno de 3 noches, porque los costes fijos (traslados, la reunión informativa del primer día) se reparten entre más días.
5. 5El vendedor. La mayoría de los barcos los venden decenas de agencias a tarifas oficiales que fija cada una, con inclusiones distintas. Por eso el mismo camarote aparece en internet con cinco precios, y por eso cotizamos en directo y mostramos el rango publicado en la página de cada barco cuando los vendedores no coinciden.

Unos US$2,580 para dos sin los vuelos internacionales: US$2,000 del crucero, US$160 de propinas, US$60 de visados, unos US$240 para Abu Simbel por carretera y unos US$120 en el bar. Añada de US$100 a US$300 por persona para los vuelos internos y el globo si lo quiere.

Sustituya la línea de la tarifa por cualquier celda de la tabla de precios para rehacer el presupuesto con otra categoría o temporada. En verano, el mismo viaje sale por unos US$2,288 para dos; en un barco deluxe de cinco estrellas en invierno, por unos US$4,286.

Navegue en mayo, junio o septiembre en el mismo barco y pague de un 15 a un 25 por ciento menos; evite las franjas festivas salvo que esas fechas le importen; reserve el barco, no el paquete, y añada usted los vuelos y El Cairo; compare inclusiones equivalentes; y pida un presupuesto en directo en lugar de fiarse de la tarifa oficial, porque la mayoría de los barcos tienen margen fuera de las semanas punta.

1. 1Elija la temporada intermedia. La mayoría de los vendedores tarifican octubre y abril como temporada alta, pero hay menos gente que de diciembre a febrero; mayo y septiembre muchos los tarifican como verano, con máximas de 39 °C en lugar de 41 °C. Consulte cuándo ir para ver la tabla por meses.
2. 2Compre el barco, no el paquete. Los paquetes internacionales ponen precio a todas las vacaciones. Si no le importa reservar usted los hoteles de El Cairo y los vuelos de EgyptAir, un barco egipcio deluxe de cinco estrellas más sus propios días en tierra suele salir muy por debajo de un viaje combinado de 12 días del mismo nivel.
3. 3Compare inclusiones antes que precios. Entradas, guía, traslados, Abu Simbel. Una tarifa US$100 más barata que cobra aparte las entradas no es más barata.
4. 4Elija el camarote que va a usar. Los camarotes de las cubiertas superiores cuestan más por las vistas; en un crucero de 4 noches pasará la mayor parte del tiempo despierto en la cubierta solar o en tierra. Un camarote de cubierta inferior en un barco mejor es preferible a una suite en uno peor.
5. 5Pida la tarifa en directo. Las tarifas oficiales publicadas son el techo. Fuera de Navidad, Año Nuevo y Semana Santa, los operadores cotizan por debajo en las fechas con camarotes libres, sobre todo con cuatro a seis semanas de antelación o menos. Escríbanos con sus fechas y lo comprobamos.